Iveco Daily. Manual - part 144

 

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Iveco Daily. Manual - part 144

 

 

492/2

F1C ENGINE

D

AILY

Revi - February 2005

540110

ENGINE REMOVAL-REFITTING

Removal

Place the vehicle in the pit or on an auto lift.

Lift engine hood (2), remove fastening screws (1), then
remove hood (2).

Remove the supporting rod.

Disconnect negative cable (7) from battery (6).

Disengage cable (11) from the hood opening device.

Disconnect front headlamp electric connections (10 and 13).

Remove

nuts

(8),

screws

(9),

then

remove

front

cross-member (11) complete with the headlamps.

Remove cap (3) from expansion tank (4).

Carry out the following operations, from under the vehicle
(see Figure 0/4):

- remove screws (15), and then take off central shelf (12);

- remove screws (8 and 10), then take off side guards (11).

Place a suitable container under radiator (14), remove plug
(

→), located on the right side of the radiator, then drain the

engine coolant.

102185

Figure 0/1

F1C ENGINE

492/3

D

AILY

Loosen the straps, then remove air pipe (6) from heat
exchanger (11) and (12), from the inlet manifold.

Loosen the straps, then disconnect the following coolant vent
ducts: (22), from the cylinder head; (24), from radiator inlet
pipe (8); (23), from radiator (10).

Loosen the straps, then disconnect the following coolant
pipes: (13), from the heat exchanger; (28), from the
thermostat body.

Remove screws (7) fastening air baffle (9) to radiator (10).

Remove screws (15) fastening radiator (10) to the supports.
Disengage, from the left side, electric connection (16)
supporting bracket (14).

Remove, by properly turning air baffle (9), radiator (10)
complete with the heat exchanger, from the supports.

From water pump pipe (26), disconnect both expansion tank
(17) pipe (25) and cabin heater pipe (1).

Disconnect the following electric connections: (19), from the
pressure switch; (27), from level sensor (27) located on
expansion tank (17).

Remove expansion tank (17) fastening nuts (18), and then
take the expansion tank off the wall.

Remove oil filling plug (20), then take off sound-proofing cover
(21).

Loosen the strap, then disconnect pipe (2) from its respective
oil vapour recirculation pipe.

Loosen the straps, then remove air duct (4) both from
turbocharger (3) and air filter (5).

In

case

of

vehicles

equipped

with

cabin

air-conditioner, proceed as follows:

- blow gas off the air-conditioning system, as

described in the relevant chapter in the
“Bodywork and chassis” section;

- disconnect the electric connection from the

drying filter;

- disconnect the pipes from the condenser, and

then seal the pipes and their respective fittings,
to prevent moisture and impurities from
penetrating into the system.

NOTE

102186

As

regards

the

engines

equipped

with

variable-geometry turbochargers, properly plug the
turbocharger air outlet, in order to prevent foreign
bodies from getting into accidentally.

NOTE

Figure 0/2

492/4

F1C ENGINE

D

AILY

Revi - February 2005

Disconnect vacuum pipe (3) from variable-geometry
turbocharger actuator (2) (where available).

Cut the straps securing the wiring to the engine, then
disconnect the following electric connections: VGT solenoid
valve (6, where available), alternator (4), oil level sensor (7),
engine revs sensor (8), electro-magnetic joint (9), coolant
temperature sensors (22), phase sensor (10), electric injectors
(26), air temperature sensor (23), pre-heating spark plugs
(24), fuel pressure sensor (25), fuel pressure regulator (20), oil
pressure sensor (16).

Remove the screw, and then take off earth cable (14).

Remove the nuts, and then remove the cables from starting
motor (17).

Disconnect power brake vacuum pipe (15) from union (11),
from the low-pressure fuel pipes, then disconnect both supply
pipe (18) and return pipe (19).

Place a container under the power steering pump to recover
the oil from the system, and then disconnect oil supply and
delivery pipes (12 and 13).

Loosen the fastening strap, then remove power steering tank
(2) from the support.

Apply tool 99360543 (27) to the brackets of the engine to
remove the latter from its compartment, and then secure it to
the hoist.

102187

In

case

of

vehicles

equipped

with

cabin

air-conditioning system, disconnect the cooling gas
pipes from the compressor, then seal the pipes and
their respective fittings on the compressor, to
prevent moisture and impurities from penetrating
into the system.

NOTE

Figure 0/3

F1C ENGINE

492/5

D

AILY

 

 

 

 

 

 

 

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