Isuzu N-Series. Manual - part 1261

141

Engine oil and filter
The engine oil and filter should be changed at those intervals specified in the maintenance schedule. If the car is being
driven in severe conditions, more frequent oil and filter changes are required.
Valve clearances
An incorrect valve clearance will not only result in rough engine operation but will also cause excessive noise and re鄄
duced engine output.
Inspect valve clearance and adjust as required while the engine is cold.
Fuel lines and connections
Check the fuel lines and connections for leakage and damage. Replace any damaged or leaking parts immediately.
Fuel filter
A clogged filter can limit the speed at which the vehicle may be driven, damage the emission system and cause hard
starting. If an excessive amount of foreign matter accumulates in the fuel tank, the filter may require replacement more
frequently.
After installing a new filter, run the engine for several minutes, and check for leaks at the connections.
Vacuum and crankcase ventilation hoses
Inspect the surface of hoses for evidence of heat and/or mechanical damage. Hard and brittle rubber, cracking, tears,
cuts, abrasions, and excessive swelling indicate deterioration. Particular attention should be paid to examining those
hose surfaces nearest to high heat sources, such as the exhaust manifold.
Inspect the hose routing to assure that the hoses do not come in contact with any heat source, sharp edges or moving

Interval(Kilometers)伊1000

1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Interval(Mile)伊1000

0.6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60

NO. Item

Service brake

6

Brake pedal free play

I

I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I

I

7

Air dryer

Inspect every 1 year or 50,000

8

Air dryer heater plug

Inspect every 2 year or100,000km

Parking brake

1

Parking brake function

Inspect every 5,000km and every 2,000km after first adjustment
of 5,000km or if necessary

2

Drum for wear

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

3

Lining for wear

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Suspension

1

Suspension for damage

I

I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I

I

2

U-bolt元

Adjut the U.bolt every 20,000km after first adjustment of 5,000km
or if necessary

3

Leaf spring for damage

I

Inspect every 5,000km or if necessary

4

Shock absorbers for oil leakage or damage

I

Inspect every 5,000km or if necessary

Chassis

1

Bolts and units on chassis and body

I

Inspect every 5,000km or if necessary

2

Oil for cab tilt

Inspect every 1 year ,replace every 2 year

3

Tractor coupler function and kingpin bearing
for damage and looseness

I

I

4

Pintle hook and lunette-rye

I

I

140

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

143

reservoir. Use only hydraulic brake fluid conforming SAE J706
Brake drums and linings
Check for scoring, burning, leaking fluid, broken parts, and excessive wear.
Brake pads, calipers and rotors
Check the pads for excessive wear, discs for run out and wear, and calipers for leaking fluid leakage.
Parking brake
Inspect the parking brake system such as parking brake lever, cables, and so on. For detailed service procedures, refer
to the Shop manual.
Exhaust pipe connections, muffler and suspension bolts
Check the exhaust pipe, muffler, and suspension connections for looseness or damage.
Steering gear box, linkage and boots
With the car stopped and engine off, check for exccessive free-play in the steering wheel, check the linkage for bends
or damage. Check the dust boots and ball joints for deterioration, cracks, or damage. Replace any damaged parts.
Wheel bearing grease
Check the wheel bearings and grease according to the maintenance schedule. For inspection procedures, see Shop
Manual.

142

component which might cause heat damage or mechanical wear. Inspect all hose connections, such as clamps and
couplings, to make sure they are secure, and that no leaks are present. Hoses should be replaced immediately if there
is any evidence of deterioration or damage.
Fuel hose, vapor hose and fuel filler cap
The fuel hose, vapor hose and fuel filler cap should be inspected at those intervals specified in the maintenance sched鄄
ule. Make sure that a new fuel hose, vapor hose or fuel filler cap is correctly replaced. Consult your JAC dealer if you
have any questions.
Air cleaner filter
A genuine JAC part is recommended for replacement of the air cleaner filter.
Drive belts
Inspect all drive belts (water pump and alternator) for evidence of cuts, cracks, excessive wear or oiliness, and replace
if necessary. Drive belts should be checked periodically for proper tension and adjusted as necessary.
Engine coolant
The coolant should be changed at those intervals specified in the Vehicle Maintenance Requirements Section.
Brake hoses and lines
Visually check for proper installation, chafing, cracks, deterioration and any leakage. Replace any deteriorated or dam鄄
aged parts immediately.
Brake fluid
Check brake fluid level in the brake fluid reservoir. The level should be between %- and "H"marks on the side of the

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

145

Cleaning of element
Dry dust buildup
Blow clean compressed air evenly up and down from inside the element to
loosen and remove the dust.

NOTE:
Do not strike the element or hit it against other object. Make sure that the pres鄄
sure of the compressed air used for cleaning does not exceed 2 kgf/cm

2

.

Checks to make after drying
Check the filter paper for damage, pinholes and thin portions. If a defective
portion or broken packing is evident, replace the element with a new one.

144

PAPER ELEMENT TYPE AIR CLEANER MAINTENANCE
The air cleaner element should be cleaned or replaced when the dust indica鄄
tor light in the cluster comes on.
Removal and installation of element
1. Loosen the wing nut 淤 and remove the cover
于 straight and withdrow the element 盂.
2. Check the element for contamination.
The cleaning procedure varies with the degree of contamination.
3. After cleaning, install by reversing the removal procedure.

NOTE:
The inner element should be replaced when he outer element is replaced.
Note that the inner element is not washable.
CAUTION:
Make sure that the element and cover are securely installed, ff th ey are loose,
the cleaner will absorb dust and will fail to function properly.

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

147

Bleed air by the following procedure
1. Loosen the air bent cock on the top of the fuel filter.
2. Turn the priming pump couterclckwise with pressing down and then the
pump piston is pushed out by a spring.
3. Operate the priming pump until the fuel without air bubble flow out.
4. Tighten the air bent cock and fix the pump piston by turning clockwise with
pressing down.
5. Start the engine and check for fuel leaks.

CHECK RADIATOR AND RADIATOR HOSE
Check the radiator 2, radiator hose 3, etc. for water leaks.
Check for the traces of water leaks on the g round where the vehicle has been
parked. If there are water leaks in the cooling system, take the vehicle to the
nearest service shop for service.

146

REMOVAL OF CONDENSATE FROM WATER SEPARATOR
Check the water separator about once a week. Remove the condensate before
the float 1 in the water separator reaches the position of the red line2.
To remove the condensate proceed as follows:
1. Loosen the plug 3 to discharge the condensate.
2. After the float has come down, tighten the plug.
3. Wipe clean the water separator and its neighborhood.
4. Check for fuel leaks.

BLEED OF FUEL FILTER
If the engine stops by being used up fuel, cleaning the fuel system or chang鄄
ing the fuel filter the engine does not start through fuel is replenished due to
be come air into the fuel system .
Air should be removed from the fuel system to make it start your engine.

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK