Isuzu N-Series. Manual - part 1216

 

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Isuzu N-Series. Manual - part 1216

 

 

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If strange sound, vibration, unsmooth acceleration, odor or anything wrong

is noted, stop the vehicle and check all conditions immediately.

If the causes cannot be found out or if the correction is impossible, have the

vehicle checked by the nearest service shop.

If hard steering or inadequate brake application occurs during operation,

stop and check the vehicle immediately.

If a pilot lamplights or the buzzer sounds, stop the vehicle immediately.

The red pilot lamps should be OFF during operation. If there is any red pilot
lamp that is ON, it shows that there is something wrong. Stop the vehicle and
check to locate the cause immediately.

The orange and green pilot lamps will light when the respective switches

are turned on .They do not indicated trouble.
CAUTION:
Operation of the vehicle with a red pilot lamp ON can be dangerous. Be sure to
stop the vehicle, find the cause and correct defective points promptly.
The buzzer will be silenced when the vehicle is stopped and the parking brake
lever pulled.

PRECAUTIONS DURING OPERATION
We recommend the following points during operation.

Before driving

Check to ensure that the meters, pilot lamps and gauges are performing

well.

Release the parking brake lever all the way and confirm that the PARKING

BRAKE pilot lamp has gone out.

When making a start in loaded condition, shift into the 1 st speed gear and

make slow start. Extended use of the clutch in half-engaged position will re鄄
duce the life of the clutch.

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gine is overheated. The water temperature warning light will also light. Stop the
vehicle and run the engine at a slightly higher speed than the idle speed to
cool the engine.
Do not stop the engine immediately. A sudden rise in coolant temperature
could cause seizure of the engine.
When the engine is being cooled, check for coolant leaks. After the coolant
temperature has fallen, check for Iow coolant level or loose or broken fan belt.

CAUTION:
When adding coolant, pay attention to the following points.

Use city water as coolant. Avoid the use of hard water such as river water if

possible.

When the radiator cap is removed, place a cloth over the cap, raise the

pressure release lever and slowly open the cap. If the cap is abruptly opened
while the coolant is still hot, the hot water might gush out and might cause
scalding.

If a large amount of cold water is abruptly poured in an overheated engine,

cracks might develop in the crankcase, etc. Slowly add water, while keeping
the engine running.

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Oil pressure
If the oil press ure falls below 0.5 kgf/cm

2

(50 kPa) while the engine is idling,

the OIL PRESSURE pilot lamp will light and the buzzer will sound.
Stop the engine and check for oil leaks and level at once. If they are good, the
oil system is defective. Have the oil system checked by an authorized dealer.

The OIL PRESSURE pilot lamp also light when the oil filter is clogged. Be

sure to check the pressure gauge to confirm the oil pressure.
In severe cold weather the pilot lamp may continue to light for a while after
starting because of increased oil viscosity. Do not operate the vehicle until the
engine warms up fully.

Do not keep your foot on the clutch pedal during operation.

Use of the clutch in half-engaged position will not only result in loss of power
but will also reduce the life of the clutch.

The ideal coolant temperature for the engine operation is 75 to 90~C (167 to

194毅F).
If the coolant temperature remains at around 100~C (212~F), the engine is
slightly overheated. With the vehicle stationary, continue to run the engine to
cool it or shift into a lower speed gear to reduce the engine load.
If the pointer passes beyond 110~C (230毅F ) and enters the red zone, the en鄄

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Prior to going down a slope

1. Use engine brake and exhaust brake,
2. Do not overuse the service brakes.
3. Use special care not to increase the speed excessively.
Make sure that the engine does not overrun.
4. Check to be sure that the brakes can be applied properly.

On Tractor

Apply trailer brakes when going down a zigzag slope.

Even when the trailer brakes are operative, the service brakes are applied

to both the tractor and trailer.

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Same ratio as the coolant in the radiator should be added.

Before going up a slope, shift down to prevent placing undue load on the

engine and drive line.

When going up a slope, maintain a vehicle speed near the maximum torque of
the engine.

Use care to prevent the engine from overrunning.

Overrunning often occurs when going down a slope or shifting down.

Engine overrunning occurs when the engine is made to turn beyond the

maximum speed by the tires. Undue load on the engine could cause severe
engine damage.
CAUTION:
Avoid skipping the next lower speed gear when shifting down, as overrunning
readily occurs.

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EMERGENCY BRAKE (TRACTOR)
The emergency brakes are spring -operated brakes which are automatically
applied to the rear wheels when the compressed air pressure abnormally falls.
Observe the following instructions.
How to operate
When the compressed air pressure falls below 2.7 kgf/cm

2

(265 kPa), the e鄄

mergency brakes are automatically applied.
Manual emergency brake application can be accomplished by pulling the
parking brake knob in. Use the knob in case of emergency.
How to release
When the compressed air pressure fell and the emergency brakes were man鄄
ually applied, run the engine until the AIR pilot lamp goes out. Thereafter, push
the paking brake knob to release the emergency brakes.
Since the pressure might fall temporarily after the release, be sure to check
the pressure before starting the vehicle.
CAUTION:
If the AIR pilot lamp is ON when the parking brake knob is pushed, the brakes
will not be full released, and brake dragging will result. When the AIR pilot lamp
is ON, therefore, do not push the knob.

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CAUTION:
Avoid extended use of the trailer brakes as far as possible.

When making a turn to the right or left, remember that the rear wheels make

a shorter turn than the front wheels.

Before rounding a curve, reduce the speed of the vehicle.

Pay attention to the shoulder of the road.

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