Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 374

System Description

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System — NATS) has the following immobilizer functions:

I

Since only IVIS (NATS) ignition keys, whose ID nos. have been registered into the ECM and IMMU of IVIS
(NATS), allow the engine to run, operation of a stolen vehicle without a IVIS (NATS) registered key is pre-
vented by IVIS (NATS).
That is to say, IVIS (NATS) will immobilize the engine if someone tries to start it without the registered key
of IVIS (NATS).

I

All of the originally supplied ignition key IDs (except for card plate key) have been IVIS (NATS) registered.
If requested by the vehicle owner, a maximum of five key IDs can be registered into the IVIS (NATS) com-
ponents.

I

The security indicator blinks when the ignition switch is in “OFF” or “ACC” position. Therefore, IVIS (NATS)
warns outsiders that the vehicle is equipped with the anti-theft system.

I

When IVIS (NATS) detects trouble, the security indicator lamp lights up while ignition key is in the “ON”
position.

I

IVIS (NATS) trouble diagnoses, system initialization and additional registration of other IVIS (NATS) igni-
tion key IDs must be carried out using CONSULT-II hardware and CONSULT-II IVIS (NATS) software.
When IVIS (NATS) initialization has been completed, the ID of the inserted ignition key is automatically
IVIS (NATS) registered. Then, if necessary, additional registration of other IVIS (NATS) ignition key IDs
can be carried out.
Regarding the procedures of IVIS (NATS) initialization and IVIS (NATS) ignition key ID registration, refer
to CONSULT-II operation manual, IVIS/NVIS.

I

When servicing a malfunction of the IVIS (NATS) (indicated by lighting up of Security Indicator
Lamp) or registering another IVIS (NATS) ignition key ID no., it is necessary to re-register original
key identification. Therefore, be sure to receive ALL KEYS from vehicle owner.

System Composition

The immobilizer function of the IVIS (NATS) consists of the following:

I

IVIS (NATS) ignition key

I

IVIS (NATS) antenna amp. located in the ignition key cylinder

I

IVIS (NATS) immobilizer control unit (IMMU)

I

Engine control module (ECM)

I

Security indicator

SEL030VA

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System — NATS)

EL-487

Wiring Diagram — NATS —

TEL188M

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System — NATS)

EL-488

SEF046TA

CONSULT-II

CONSULT-II INSPECTION PROCEDURE

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Connect “CONSULT-II” to Data link connector for CONSULT-
II.

PBR455D

3.

Insert IVIS (NATS) program card into CONSULT-II.

: Program card

IVIS (NATS)

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Touch “START”.

SEL145Y

6.

Perform each diagnostic test mode according to each service
procedure.

For further information, see the CONSULT-II Operation
Manual, IVIS/NVIS.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System — NATS)

EL-489

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST MODE FUNCTION

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST

MODE

Description

C/U INITIALIZATION

When replacing any of the following three components, C/U initialization is necessary.
[IVIS (NATS) ignition key/IMMU/ECM]

SELF-FUNCTION CHECK

ECM checks its own IVIS (NATS) communication interface by itself.

SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Detected items (screen terms) are as shown in the chart below.

NOTE:

When any initialization is performed, all ID numbers previously registered will be erased and all IVIS

(NATS) ignition keys must be registered again. The engine cannot be started with an unregistered key.
The system will show “DIFFERENCE OF KEY” or “LOCK MODE” as a self-diagnostic result on the
CONSULT-II screen.

HOW TO READ SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

SEL953W

SELF-DIAGNOSTIC RESULTS ITEM CHART

Detected items (Screen terms)

Description

Reference page

IMMU

ECM received the signal from IMMU that IMMU is malfunctioning.

EL-494

ECM

ECM is malfunctioning.

EL-494

CHAIN OF ECM-IMMU

Communication impossible between ECM and IMMU.

EL-495

DIFFERENCE OF KEY

IMMU can receive the key ID signal but the result of ID verification
between key ID and IMMU is NG.

EL-497

CHAIN OF IMMU-KEY

IMMU cannot receive the key ID signal.

EL-498

ID DISCORD, IMM-ECM

The result of ID verification between IMMU and ECM is NG. System ini-
tialization is required.

EL-499

ELECTRONIC/MINGLE NOISE

Noise (interference) interfered into IVIS (NATS) communication lines dur-
ing communicating.

EL-500

DON’T ERASE BEFORE CHECK-
ING ENG DIAG

Engine trouble data and IVIS (NATS) trouble data have been detected in
ECM.

EL-491

LOCK MODE

When the starting operation is carried out 5 or more times consecutively
under the following conditions, IVIS (NATS) will shift the mode to one
which prevents the engine from being started.

I

unregistered ignition key is used

I

IMMU or ECM malfunctioning

EL-502

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-490