Infiniti I35 (A33). Manual - part 313

Diagnostic Procedure

=NHEC1115

1

CHECK FUEL LEVEL SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch OFF.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 78 and ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

GO TO 2.

2

DETECT MALFUNCTIONING PART

1. Check the following.

I

Harness connectors F66, M229

I

Harness connectors M110, B43

I

Harness for open between ECM and ground

©

Replace open circuit or short to power in harness or connectors.

3

CHECK FUEL LEVEL SENSOR

Refer to EL-140, “Fuel Level Sensor Unit Check”.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Replace fuel level sensor unit.

4

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-152.

OK or NG

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1464 FUEL LEVEL SENSOR

Diagnostic Procedure

EC-593

SEF278X

Description

=NHEC1116

COMPONENT DESCRIPTION

NHEC1116S01

The vacuum cut valve and vacuum cut valve bypass valve are
installed in parallel on the EVAP purge line between the fuel tank
and the EVAP canister.
The vacuum cut valve prevents the intake manifold vacuum from
being applied to the fuel tank.
The vacuum cut valve bypass valve is a solenoid type valve and
generally remains closed. It opens only for on board diagnosis.
The vacuum cut valve bypass valve responds to signals from the
ECM. When the ECM sends an ON (ground) signal, the valve is
opened. The vacuum cut valve is then bypassed to apply intake
manifold vacuum to the fuel tank.

EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM DIAGRAM

NHEC1116S02

SEC936C

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NHEC1117

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

VC/V BYPASS/V

I

Ignition switch: ON

OFF

On Board Diagnosis Logic

NHEC1119

DTC No.

Trouble diagnosis

name

DTC Detecting Condition

Possible Cause

P1490
1490

Vacuum cut valve
bypass valve circuit

An improper voltage signal is sent to ECM through
vacuum cut valve bypass valve.

I

Harness or connectors
(The vacuum cut valve bypass valve
circuit is open or shorted.)

I

Vacuum cut valve bypass valve

DTC P1490 VACUUM CUT VALVE BYPASS VALVE

Description

EC-594

DTC Confirmation Procedure

NHEC1120

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted,
always turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds before
conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 11V at idle speed.

SEF058Y

WITH CONSULT-II

NHEC1120S01

1)

Turn ignition switch ON.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Start engine and wait at least 5 seconds.

4)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-597.

WITH GST

NHEC1120S02

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1490 VACUUM CUT VALVE BYPASS VALVE

DTC Confirmation Procedure

EC-595

Wiring Diagram

NHEC1121

MEC562D

SEF634XD

DTC P1490 VACUUM CUT VALVE BYPASS VALVE

Wiring Diagram

EC-596