Infiniti G35 (V35). Manual - part 292

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-49

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

THERMSTAT FNCTN

P0128

0128

—

—

2

×

EC-245

A/F SENSOR1 (B1)

P0130

0130

—

×

2

×

EC-247

A/F SENSOR1 (B1)

P0131

0131

—

×

2

×

EC-257

A/F SENSOR1 (B1)

P0132

0132

—

×

2

×

EC-266

A/F SENSOR1 (B1)

P0133

0133

×

×

2

×

EC-275

HO2S2 (B1)

P0137

0137

×

×

2

×

EC-287

HO2S2 (B1)

P0138

0138

×

×

2

×

EC-310

HO2S2 (B1)

P0139

0139

×

×

2

×

EC-310

A/F SENSOR1 (B2)

P0150

0150

—

×

2

×

EC-247

A/F SENSOR1 (B2)

P0151

0151

—

×

2

×

EC-257

A/F SENSOR1 (B2)

P0152

0152

—

×

2

×

EC-266

A/F SENSOR1 (B2)

P0153

0153

×

×

2

×

EC-275

HO2S2 (B2)

P0157

0157

×

×

2

×

EC-287

HO2S2 (B2)

P0158

0158

×

×

2

×

EC-298

HO2S2 (B2)

P0159

0159

×

×

2

×

EC-310

FUEL SYS-LEAN-B1

P0171

0171

—

—

2

×

EC-321

FUEL SYS-RICH-B1

P0172

0172

—

—

2

×

EC-333

FUEL SYS-LEAN-B2

P0174

0174

—

—

2

×

EC-321

FUEL SYS-RICH-B2

P0175

0175

—

—

2

×

EC-333

FTT SENSOR

P0181

0181

—

—

2

×

EC-344

FTT SEN/CIRCUIT

P0182

0182

—

—

2

×

EC-349

FTT SEN/CIRCUIT

P0183

0183

—

—

2

×

EC-349

TP SEN 1/CIRC

P0222

0222

—

—

1

×

EC-353

TP SEN 1/CIRC

P0223

0223

—

—

1

×

EC-353

MULTI CYL MISFIRE

P0300

0300

—

—

2

×

EC-360

CYL 1 MISFIRE

P0301

0301

—

—

2

×

EC-360

CYL 2 MISFIRE

P0302

0302

—

—

2

×

EC-360

CYL 3 MISFIRE

P0303

0303

—

—

2

×

EC-360

CYL 4 MISFIRE

P0304

0304

—

—

2

×

EC-360

CYL 5 MISFIRE

P0305

0305

—

—

2

×

EC-360

CYL 6 MISFIRE

P0306

0306

—

—

2

×

EC-360

KNOCK SEN/CIRC-B1

P0327

0327

—

—

2

—

EC-370

KNOCK SEN/CIRC-B1

P0328

0328

—

—

2

—

EC-370

CKP SEN/CIRCUIT

P0335

0335

—

—

2

×

EC-375

CMP SEN/CIRC-B1

P0340

0340

—

—

2

×

EC-382

CMP SEN/CIRC-B2

P0345

0345

—

—

2

×

EC-382

TW CATALYST SYS-B1

P0420

0420

×

×

2

×

EC-392

TW CATALYST SYS-B2

P0430

0430

×

×

2

×

EC-392

EVAP PURG FLOW/MON

P0441

0441

×

×

2

×

EC-398

EVAP SMALL LEAK

P0442

0442

×

×

2

×

EC-403

PURG VOLUME CONT/V

P0443

0443

—

—

2

×

EC-411

PURG VOLUME CONT/V

P0444

0444

—

—

2

×

EC-419

Items

 (CONSULT-II screen terms)

DTC*

1

SRT code

Test value/ 

Test limit 

(GST only)

Trip

MIL lighting 

up

Reference 

page

CONSULT-II

GST*

2

ECM*

3

EC-50

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

PURG VOLUME CONT/V

P0445

0445

—

—

2

×

EC-419

VENT CONTROL VALVE

P0447

0447

—

—

2

×

EC-426

VENT CONTROL VALVE

P0448

0448

—

—

2

×

EC-433

EVAP SYS PRES SEN

P0451

0451

—

—

2

×

EC-440

EVAP SYS PRES SEN

P0452

0452

—

—

2

×

EC-443

EVAP SYS PRES SEN

P0453

0453

—

—

2

×

EC-449

EVAP GROSS LEAK

P0455

0455

—

—

2

×

EC-457

EVAP VERY SML LEAK

P0456

0456

×

*

4

×

2

×

EC-465

FUEL LEV SEN SLOSH

P0460

0460

—

—

2

×

EC-474

FUEL LEVEL SENSOR

P0461

0461

—

—

2

×

EC-476

FUEL LEVL SEN/CIRC

P0462

0462

—

—

2

×

EC-478

FUEL LEVL SEN/CIRC

P0463

0463

—

—

2

×

EC-478

VEH SPEED SEN/CIRC*

6

P0500

0500

—

—

2

×

EC-480

ISC SYSTEM

P0506

0506

—

—

2

×

EC-483

ISC SYSTEM

P0507

0507

—

—

2

×

EC-485

PW ST P SEN/CIRC

P0550

0550

—

—

2

—

EC-487

ECM BACK UP/CIRCUIT

P0603

0603

—

—

2

×

EC-492

ECM

P0605

0605

—

—

1 or 2

×

 or —

EC-496

SENSOR POWER/CIRC

P0643

0643

—

—

1

×

EC-499

TCM

P0700

0700

—

—

1

×

AT-105

PNP SW/CIRC

P0705

0705

—

—

2

×

AT-106

ATF TEMP SEN/CIRC

P0710

0710

—

—

2

×

AT-128

TURBINE SENSOR

P0717

0717

—

—

2

×

AT-117

VEH SPD SEN/CIR AT*

6

P0720

0720

—

—

2

×

AT-112

TCC SOLENOID/CIRC

P0740

0740

—

—

2

×

AT-119

A/T TCC S/V FNCTN

P0744

0744

—

—

2

×

AT-121

L/PRESS SOL/CIRC

P0745

0745

—

—

2

×

AT-123

P-N POS SW/CIRCUIT

P0850

0850

—

—

2

×

EC-504

EXH TIM SEN/CIR-B1*

8

P1078

1078

—

—

2

×

EC-512

EXH TIM SEN/CIR-B2*

8

P1084

1084

—

—

2

×

EC-512

CLOSED LOOP-B1

P1148

1148

—

—

1

×

EC-520

CLOSED LOOP-B2

P1168

1168

—

—

1

×

EC-520

TCS C/U FUNCTN

P1211

1211

—

—

2

—

EC-521

TCS/CIRC

P1212

1212

—

—

2

—

EC-522

ENG OVER TEMP

P1217

1217

—

—

1

×

EC-523

CTP LEARNING

P1225

1225

—

—

2

—

EC-535

CTP LEARNING

P1226

1226

—

—

2

—

EC-537

COLD START CONTROL

P1421

1421

—

—

2

×

EC-539

ASCD SW

P1564

1564

—

—

1

—

EC-541

ASCD BRAKE SW

P1572

1572

—

—

1

—

EC-549

ASCD VHL SPD SEN

P1574

1574

—

—

1

—

EC-565

Items

 (CONSULT-II screen terms)

DTC*

1

SRT code

Test value/ 

Test limit 

(GST only)

Trip

MIL lighting 

up

Reference 

page

CONSULT-II

GST*

2

ECM*

3

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-51

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

*1: 1st trip DTC No. is the same as DTC No.
*2: This number is prescribed by SAE J2012.
*3: In Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results), this number is controlled by NISSAN.
*4: SRT code will not be set if the self-diagnostic result is NG.
*5: The troubleshooting for this DTC needs CONSULT-II.
*6: When the fail-safe operations for both self-diagnoses occur, the MIL illuminates.
*7: When the ECM is in the mode of displaying SRT status, MIL may flash. For the details, refer to 

EC-56, "How to Display SRT Status"

 .

*8: For models with M/T.

DTC AND 1ST TRIP DTC

The 1st trip DTC (whose number is the same as the DTC number) is displayed for the latest self-diagnostic
result obtained. If the ECM memory was cleared previously, and the 1st trip DTC did not reoccur, the 1st trip
DTC will not be displayed.
If a malfunction is detected during the 1st trip, the 1st trip DTC is stored in the ECM memory. The MIL will not
light up (two trip detection logic). If the same malfunction is not detected in the 2nd trip (meeting the required
driving pattern), the 1st trip DTC is cleared from the ECM memory. If the same malfunction is detected in the
2nd trip, both the 1st trip DTC and DTC are stored in the ECM memory and the MIL lights up. In other words,
the DTC is stored in the ECM memory and the MIL lights up when the same malfunction occurs in two consec-
utive trips. If a 1st trip DTC is stored and a non-diagnostic operation is performed between the 1st and 2nd

NATS MALFUNCTION

P1610 - 

P1615

1610 - 

1615

—

—

2

—

EC-46

IN PULY SPEED

P1715

1715

—

—

2

—

EC-567

A/T INTERLOCK

P1730

1730

—

—

1

×

AT-135

I/C SOLENOID/CIRC

P1752

1752

—

—

1

×

AT-140

I/C SOLENOID FNCTN

P1754

1754

—

—

1

×

AT-142

FR/B SOLENOID/CIRC

P1757

1757

—

—

1

×

AT-144

FR/B SOLENOID/FNCT

P1759

1759

—

—

1

×

AT-146

D/C SOLENOID/CIRC

P1762

1762

—

—

1

×

AT-148

D/C SOLENOID FNCTN

P1764

1764

—

—

1

×

AT-150

HLR/C SOL/CIRC

P1767

1767

—

—

1

×

AT-152

HLR/C SOL FNCTN

P1769

1769

—

—

1

×

AT-154

LC/B SOLENOID/CIRC

P1772

1772

—

—

1

×

AT-156

LC/B SOLENOID FNCT

P1774

1774

—

—

1

×

AT-158

BRAKE SW/CIRCUIT

P1805

1805

—

—

2

—

EC-568

ETC MOT PWR

P2100

2100

—

—

1

×

EC-573

ETC FUNCTION/CIRC

P2101

2101

—

—

1

×

EC-579

ETC MOT PWR

P2103

2103

—

—

1

×

EC-573

ETC MOT

P2118

2118

—

—

1

×

EC-585

ETC ACTR

P2119

2119

—

—

1

×

EC-590

APP SEN 1/CIRC

P2122

2122

—

—

1

×

EC-592

APP SEN 1/CIRC

P2123

2123

—

—

1

×

EC-592

APP SEN 2/CIRC

P2127

2127

—

—

1

×

EC-599

APP SEN 2/CIRC

P2128

2128

—

—

1

×

EC-599

TP SENSOR

P2135

2135

—

—

1

×

EC-606

APP SENSOR

P2138

2138

—

—

1

×

EC-613

A/F SENSOR1 (B1)

P2A00

2A00

—

×

2

×

EC-621

A/F SENSOR1 (B2)

P2A03

2A03

—

×

2

×

EC-621

Items

 (CONSULT-II screen terms)

DTC*

1

SRT code

Test value/ 

Test limit 

(GST only)

Trip

MIL lighting 

up

Reference 

page

CONSULT-II

GST*

2

ECM*

3

EC-52

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

trips, only the 1st trip DTC will continue to be stored. For malfunctions that blink or light up the MIL during the
1st trip, the DTC and 1st trip DTC are stored in the ECM memory.
Procedures for clearing the DTC and the 1st trip DTC from the ECM memory are described in 

EC-61, "HOW

TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION"

 .

For malfunctions in which 1st trip DTCs are displayed, refer to 

EC-48, "EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC

INFORMATION ITEMS"

 . These items are required by legal regulations to continuously monitor the system/

component. In addition, the items monitored non-continuously are also displayed on CONSULT-II.
1st trip DTC is specified in Service $07 of SAE J1979. 1st trip DTC detection occurs without lighting up the MIL
and therefore does not warn the driver of a malfunction. However, 1st trip DTC detection will not prevent the
vehicle from being tested, for example during Inspection/Maintenance (I/M) tests.
When a 1st trip DTC is detected, check, print out or write down and erase (1st trip) DTC and Freeze Frame
data as specified in Work Flow procedure Step 2, refer to 

EC-84, "WORK FLOW"

 . Then perform DTC Confir-

mation Procedure or Overall Function Check to try to duplicate the malfunction. If the malfunction is dupli-
cated, the item requires repair.

How to Read DTC and 1st Trip DTC

DTC and 1st trip DTC can be read by the following methods.

 With CONSULT-II
 With GST

CONSULT-II or GST (Generic Scan Tool) Examples: P0340, P1148, P1706, etc.
These DTCs are prescribed by SAE J2012.
(CONSULT-II also displays the malfunctioning component or system.)

 No Tools

The number of blinks of the MIL in the Diagnostic Test Mode II (Self-Diagnostic Results) indicates the DTC.
Example: 0340, 1148, 1706, etc.
These DTCs are controlled by NISSAN.

●

1st trip DTC No. is the same as DTC No.

●

Output of a DTC indicates a malfunction. However, GST or the Diagnostic Test Mode II do not indi-
cate whether the malfunction is still occurring or has occurred in the past and has returned to nor-
mal. CONSULT-II can identify malfunction status as shown below. Therefore, using CONSULT-II (if
available) is recommended.

A sample of CONSULT-II display for DTC and 1st trip DTC is shown below. DTC or 1st trip DTC of a malfunc-
tion is displayed in “SELF-DIAGNOSTIC RESULTS” mode of CONSULT-II. Time data indicates how many
times the vehicle was driven after the last detection of a DTC.
If the DTC is being detected currently, the time data will be [0].
If a 1st trip DTC is stored in the ECM, the time data will be [1t].

FREEZE FRAME DATA AND 1ST TRIP FREEZE FRAME DATA

The ECM records the driving conditions such as fuel system status, calculated load value, engine coolant tem-
perature, short term fuel trim, long term fuel trim, engine speed, vehicle speed, absolute throttle position, base
fuel schedule and intake air temperature at the moment a malfunction is detected.
Data which are stored in the ECM memory, along with the 1st trip DTC, are called 1st trip freeze frame data.
The data, stored together with the DTC data, are called freeze frame data and displayed on CONSULT-II or
GST. The 1st trip freeze frame data can only be displayed on the CONSULT-II screen, not on the GST. For
details, see 

EC-124, "Freeze Frame Data and 1st Trip Freeze Frame Data"

 .

Only one set of freeze frame data (either 1st trip freeze frame data or freeze frame data) can be stored in the
ECM. 1st trip freeze frame data is stored in the ECM memory along with the 1st trip DTC. There is no priority
for 1st trip freeze frame data and it is updated each time a different 1st trip DTC is detected. However, once
freeze frame data (2nd trip detection/MIL on) is stored in the ECM memory, 1st trip freeze frame data is no

PBIB0911E