|
|
|
содержание .. 26 27 28 29 ..
16
6
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОВЕРКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
16
АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
При
зарядке
(
либо
от
зарядного
устройства
,
либо
от
генератора
автомобиля
)
аккумуляторные
батареи
вырабатывают взрывоопасный газ
.
Во
избежание получения травм соблюдай
-
те следующие предосторожности
:
Электролит
аккумуляторной
батареи
содержит
концентрированный
раствор
серной
кислоты
.
Кислота
ядовита
и
обладает
высокой
коррозионной
способностью
,
не
проливайте
ее
на
себя или на автомобиль
Если вы все
те следующие предосторожности
:
•
Заряжайте
аккумуляторные
батареи
только
в
хорошо
проветриваемых
местах
.
•
Не зажигайте спички
,
не вызывайте
искр и не курите вблизи этого места
.
•
Не подпускайте детей к этому месту
.
себя или на автомобиль
.
Если вы все
же
пролили
электролит
на
себя
,
немедленно выполните следующее
:
•
Если электролит попал вам на кожу
,
промывайте пораженные участки водой
в
течение
не
менее
15
минут
,
затем
обратитесь за медицинской помощью
.
Не подпускайте детей к этому месту
.
К СВЕДЕНИЮ
:
Аккумулятор
расположен
под
технологическим люком
.
обратитесь за медицинской помощью
.
•
Если электролит попал вам в глаза
,
промойте их водой и как можно быстрее
обратитесь за
медицинской помощью
.
По дороге в медицинское учреждение
продолжайте
промывать
глаза
при
помощи
губки
или
мягкой
тряпочки
,
смоченной водой
.
•
Если
вы
случайно
проглотили
электролит
,
выпейте воды или молока в
большом
количестве
.
Вслед
за
этим
,
примите раствор магния
,
взбитое сырое
яйцо
или
растительное
масло
.
После
этого немедленно обратитесь за скорой
медицинской помощью
.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
6
17
Проверка
аккумуляторной
батареи
Содержите
батарею
в
чистоте
.
Если
вокруг полюсных клемм имеются следы
Храните
аккумуляторные
батареи
вне
досягаемости
детей
,
поскольку
в
них
содержится
СЕРНАЯ
КИСЛОТА
.
Не
допускайте
При
выполнении
зарядки
аккумуляторной
батареи
или
проведении
работ
вблизи
нее
надевайте
защитные очки
.
коррозии
,
их
следует
удалить
раствором
столовой
соды
и
теплой
воды
.
После
того
,
как
полюсные
клеммы
высохнут
,
нанесите
на
них
тонкий слой смазки
.
попадания кислоты на кожу
,
в
глаза
,
на
одежду
или
лакокрасочное покрытие
.
Если электролит попал вам
в
глаза
,
промывайте
их
чистой водой в течение не
15
При
работе
в
закрытых
помещениях
обеспечьте
надлежащую вентиляцию
.
•
Не
пытайтесь
заряжать
аккумуляторную
батарею
,
когда
к
й
б
ОСТОРОЖНО
При работе с аккумулятор
-
ными
батареями
внима
-
тельно
прочтите
следую
-
щие указания
.
!
менее
15
минут и как можно
быстрее
обратитесь
за
медицинской помощью
.
По
дороге
в
медицинское
учреждение
по
возможности
продолжайте
промывать
глаза
при
помощи
губки
или
мягкой
ней подсоединены кабели
.
•
В системе электронного зажигания
применяется
высокое
напряжение
.
Не прикасайтесь к этим компонентам
при
работающем
двигателе
или
включенном зажигании
.
Не
подносите
к
батарее
зажженные
сигареты
и
открытый огонь
.
В
элементах
аккумулятор
-
ной
батареи
постоянно
присутствует горючий газ
-
помощи
губки
или
мягкой
тряпочки
,
смоченной водой
.
Если электролит попал вам
на
кожу
,
тщательно
промойте
пораженный
участок
.
присутствует горючий газ
водород
,
который
может
взорваться
при
воспламенении
.
Если
вы
чувствуете
боль
или
жжение
,
как
можно
быстрее
обратитесь
за
медицинской помощью
.
18
6
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
УРОВЕНЬ
ЖИДКОСТИ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
18
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
ШЛАНГИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
Рекомендуется
периодически
проверять
шланги
гидроусилителя
рулевого
управления
на
отсутствие
К СВЕДЕНИЮ
:
При
запуске
двигателя
при
низких
температурах
(
ниже
-20
°
С
)
насос
гидроусилителя
рулевого
управле
-
ния может издавать скрежет
.
Если во
течи
жидкости
в
стыках
.
При
обнаружении серьезного растрескива
-
ния
,
растяжения
,
истирания
или
изношенных
участков
поверхности
шланги
следует
заменить
.
Износ
шланга
может
привести
к
преждевременному выходу из строя
.
время
прогрева
звук
пропадает
,
то
система
работает
нормально
.
Это
объясняется
характеристиками
жидкости гидроусилителя при низких
температурах
.
К СВЕДЕНИЮ
:
Н
й
б
Следует регулярно проверять уровень
жидкости
гидроусилителя
рулевого
управления
.
Перед проверкой уровня
удостоверьтесь
,
что
ключ
зажигания
находится в положении
«OFF»,
затем
убедитесь
,
что
уровень
жидкости
находится
между
рисками
«
МАХ
»
и
Не запускайте двигатель
,
когда бачок
гидроусилителя пустой
.
находится
между
рисками
«
МАХ
»
и
«MIN»,
которые нанесены на бачке
.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
6
СЛИВ
ВОДЫ
ИЗ
ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ
19
ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ
В
дизельном
топливе
всегда
содержится
какое
-
либо
количество
воды
,
образовывающейся в результате
конденсации
влаги
на
стенках
б
Двигатель
Вашего
автобуса
может
быть оборудован одним из двух типов
фильтров
с
водоотделителем
(
см
стр
.6-20).
Доступ
к
фильтру
ОСТОРОЖНО
Тщательно
вытрите
воду
,
пролившуюся при выполнении этой
!
топливного бака
,
на стенках цистерн
,
в
которых
хранится
или
перевозится
дизельное
топливо
и
т
.
д
.
Для
отделения воды от дизельного топлива
применен
водоотделитель
,
являющийся
составной
частью
топливного
фильтра
.
Вода
должна
регулярно
сливаться
из
осуществляется
через
люк
,
расположенный
по
середине
пола
в
салоне автобуса
.
Процедура
удаления
воды
из
водоотделителя
,
производится
следующим образом
:
Для топливного фильтра
(
Тип А
)
операции
,
т
.
к
.
топливо
,
смешанное с
водой
,
может
воспламениться
и
привести к возгоранию
.
регулярно
сливаться
из
водоотделителя
.
Для топливного фильтра
(
Тип А
)
1)
Открутите крышку на
30%
2)
Слейте воду
3)
Закрутите крышку
Для топливного фильтра
(
Тип Б
)
1)
Открутите винт для слива воды
2)
Слейте воду
ВНИМАНИЕ
:
Если
вовремя
не
слить
воду
,
скопившуюся в водоотделителе
то
!
2)
Слейте воду
3)
Закрутите винт
скопившуюся в водоотделителе
,
то
из
-
за
просачивания
воды
в
топливный фильтр может произойти
повреждение
основных
компонен
-
тов
,
например
,
плунжера
подкачивающего насоса
.
содержание .. 26 27 28 29 ..
|
|
|