|
|
|
содержание .. 46 47 48 49 ..
Характеристики автомобиля
112
4
✽
К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффек-тивного управления системой
обогрева и кондиционирования.
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Управление отоплением и кондицио
-
нированием может осуществляться
также и в ручном режиме путем
нажатия кнопок, отличных от кнопки
AUTO.
В
таком
случае
система
последовательно переключается в те
режимы, которые выбраны в порядке
переключения их кнопками.
При нажатии любой кнопки, кроме
кнопки
AUTO,
в
автоматическом
режиме работы, те функции, которые
не были выбраны вручную, будут
управляться автоматически.
1.Запустите двигатель
2.Установите
ручку
управления
режимом по своему усмотрению.
Для
повышения
эффективности
обогрева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3.Установите
ручку
управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите
переключатель
режимов подачи внешнего воздуха
в
положение
подачи
внешнего
(свежего) воздуха.
5. Настройте
скорость
вращения
вентилятора
по
своему
усмотрению.
6. При
необходимости
включите
кондиционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTO.
OYF049122
4 113
Характеристики автомобиля
Выбор режима работы
Кнопка
выбора
режима
работы
осуществляет
управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в «Система управления
микроклиматом
с
ручным
управлением».
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на лобовое
стекло - сопла
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло,
а
незначительное
его
количество
подается
к
боковым
соплам
для
предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
Основная часть воздуха направляется
в
нижнюю
часть
салона,
а
незначительное
его
количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - сопла
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - сопла
Поток
воздуха
направляется
на
верхнюю
часть
тела
и
в
лицо
человека.
Кроме
того,
возможна
настройка
положения
каждого
вентиляционного
отверстия
для
направления
потока
подаваемого
через него воздуха.
OYF049112
Характеристики автомобиля
114
4
Подача воздуха на ветровое стекло -
сопла
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам
для
предотвращения
обмерзания остекления.
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального
колесика.
Чтобы
закрыть вентиляционное отверстие,
поверните его влево до упора. Чтобы
открыть его, поверните его вправо до
упора.
Также можно настроить направление
подачи
воздуха
через
эти
вентиляционные
отверстия
при
помощи рычажка, как это показано на
рисунке.
Управление температурным
режимом
Температура будет увеличена до
максимума, если непрерывно вращать
ручку регулятора вправо.
Температура будет уменьшена до
минимума, если непрерывно вращать
ручку регулятора влево.
При
поворачивании
ручки
температура
увеличивается
или
уменьшается
на
1°C.
Когда
установлен
самый
низкий
температурный режим, кондиционер
будет работать постоянно.
OYF049124
OYF049115
OYF049161
4 115
Характеристики автомобиля
Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для
изменения
режима
забора
воздуха нажмите кнопку.
Рециркуляция
При
нахождении
переключателя
в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции
поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла
-
ждается в зависимости от
выбранного
режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При
нахождении
переключателя в этом
положении
в
систему
отопления и вентиляции
поступает
наружный
воздух; там он нагре
-
вается или охлаждается в
зависимости
от
выбранного
режима
работы системы.
✽
К СВЕДЕНИЮ
Необходимо
отметить,
что
длительная
работа
системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.
OYF049125
содержание .. 46 47 48 49 ..
|
|
|