Hyundai Galloper. Руководство - часть 12

независимо от того, стоит автомобиль на месте или движется

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. Если возникла необходимость движения в
полнолриводном режи¬ме. установите левую и
правую муфты свободного хода с ручным
управлением в положение «LOCK». 2 Если рычаг
управления раздаточной коробкой нужно
переключить из режима 2Н или 4Н в режим 4L и
наоборот, полностью остановите автомобиль,
предваритепьно установив рычаг управления авто¬матической коробкой передач в
положение «Р» или «N».

Если режимы переключаются туго, установите рычаг управления авто-матической

коробкой передач в положение «R». а затем в положение «Р» или «N». Удерживая
автомобиль на месте, попытайтесь пере-ключить рычаг управления автоматической
коробкой в режим «2Н».»4Н» или «4L».

Если рычаг управления автоматической коробкой передач установ¬лен в

нейтральное положение, выполняйте переключение из режима 4Н в режим 4L или из
режима 4L в 4Н быстро. Слишком медленное переключение может вызвать ускоренный
износ шестерен коробки передач.

Манипуляции с рычагом управления раздаточной коробкой (для автомобилей,
оборудованных автоматическими муфтами свобод¬ного хода)

Рычаг может переключаться в этом направлении при остановленном автомобиле, при
нажатой или отпущенной педали сцепления. В

положение рычаг, под действием

пружины перейдет автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ

После того, как рычаг будет установлен в положение «4Н» и автомобиль пройдёт
небольшое расстояние, муфты свободного хода автоматически запрутся и автомобиль
перейдёт на полноприводный режим.

Эти переключения следует выполнять, пока автомобиль

стоит на месте, а педаль сцепления нажата.

Это переключение рычага можно выполнять с выжимом сцепления
независимо от того, стоит автомобиль на месте или движется,

ПРИМЕЧАНИЕ

После того, как рычаг будет установлен в положение «2Н» и автомобиль пройдёт 1-2
метра задним ходом, муфты свободного хода авто¬матически разблокируются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если рычаг управления раздаточной коробкой нужно пере¬ключить из режима 2Н

или 4Н в режим 4L и наоборот, пол¬ностью остановите автомобиль, предварительно
установив рычаг управления автоматической коробкой передач в поло¬жение «Р» или
«N».

Если режимы переключаются туго, установите рычаг управле¬ния автоматической

коробкой передач в положение «R», а затем в положение «Р» или «N». Удерживая
автомобиль на месте, попытайтесь переключить рычаг управления автоматической
коробкой в режим «2Н»,»4Н» или «4L».

Если рычаг управления автоматической коробкой передач установлен в

нейтральное положение, выполняйте переклю¬чение из режима 4Н в режим 4L или из
режима 4L в 4Н быстро. Слишком медленное переключение может вызвать ускоренный
износ шестерен коробки передач.

Переключение передач

Переключайте передачи при надлежащей
частоте вращения двигателя и скорости
движения автомобиля. Правильное
переключение передач снизит расход топлива и
увеличит срок службы двигателя. Избегайте
переключения на более низкие передачи при
движении на высоких скоростях, так как это
может

повредить двигатель.

Диапазон

скоростей

экономичного

вождения

автомобиля

Возможный
диапазон
скоростей
движения
автомобиля

Муфты свободного хода

Если автомобиль оборудован муфтами свободного хода, то они находятся на передних
колёсах.

После установки муфт свободного хода в положение «FREE», когда рычаг управления
коробкой передач установлен в положение «2Н». крутящий момент на передний мост
передаваться не будет, таким образом, экономичность автомобиля улучшится, а уровень
шума понизится.

Поспе установки муфт свободного хода в положение «LOCK», когда рычаг управления
раздаточной коробкой находится в положении «4Н» или «4L». крутящий момент будет
передаваться обоим мостам.

Муфты свободного хода с ручным переключением В положение «FREE» или «LOCK»
муфты свободного хода устанавливаются
поворотом ручки.

1 – FREE Режим для заднего привода

2-LOCK Полноприводный режим

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При необходимости использования полноприводного режима, в положение «LOCK»
нужно устанавливать обе муфты. Если рычаг управления раздаточной коробкой
установлен в положение «4L» или «4Н», а муфты свободного хода установлены в
положено «FREE», не пытайтесь тронуться с места. Если режим муфт свободного хода
нужно сменить в связи с интенсивным использованием тормозов (например, после
продолжительного движения вниз под уклон), сначала дайте им остыть. Муфты могут
сильно нагреться и вызвать ожоги.

Автоматические муфты свободного хода

Во время движения, муфты автоматически блокируются или
разблокируются в зависимости от положения рычага
управления коробкой передач.

ЧТОБЫ ЗАБЛОКИРОВАТЬ МУФТЫ

Полностью остановите автомобиль, переключите рычаг из положения «2Н» в «4Н» и
продолжайте движение; муфты автоматически заблокируются, и автомобиль продолжит
движение уже в полноприводном режиме

ЧТОБЫ РАЗБЛОКИРОВАТЬ МУФТЫ:

Переключите рычаг из положения «4Н» в «2Н» и медленно двигайтесь задним ходом на
1-2 метра, муфты автоматически разблокируются, и движение в режиме заднего привода
продолжится. Когда муфты разблокируются ипи блокируются, они могут производить
шум. Однако, это не означает, что они неисправны. При движении по хорошим дорогам,
не следует пользоваться полноприводным режимом, и муфты должны быть
разблокированы.

Если полноприводный режим часто приходится переключать на режим заднего привода,
муфты можно оставлять заблокированными. При этом, переключение на
попноприводный режим можно осуществлять без остановки автомобипя. Во время
движения при включении только заднего привода в режиме «2Н», автоматические муфты
свободного хода останутся заблокированными

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(1)

Даже если муфты свободного хода оставить заблокированными во время

движения в режиме заднего привода, то если автомобиль при трогании с места на
подъёме или при выполнении разворота начнёт двигаться назад, муфты автоматически
разблокируются. В этом случае во время движения рычаг управления раздаточной
коробкой нельзя устанавливать в положение «4Н»; для этого нужно полностью
остановить автомобиль.

(2)

Если во время движения в полноприводном режиме автомобиль застрял, и для

преодоления препятствия используется раскачивающее движение вперёд-назад, то, в
результате движения назад, муфты свободного хода могут разбпокировзтъся. Если после
этого двигатель резко набрал обороты, а педаль сцепления внезапно отпустили, муфты
могут остаться разблокированными, а слышимый скрежет шестерён вовсе не означает,
что в системе произошла поломка.

Кроме того, если при этом слегка отпустить педаль подачи топлива, а затем нажать её
снова, муфты свободного хода заблокируется, но при этом автомобиль может резко
дёрнуться вперёд. Постепенно нажимайте на педаль подачи топлива, медленно и плавно
отпуская педаль сцепления.

(3)

В холодную погоду, при движении в режиме «2Н», автомати¬ческие муфты

свободного хода могут издавать необычный шум; в этом случае, для прогрева
раздаточной коробки следует временно включить полноприводный режим, а затем снова
включить режим «2Н».

содержание .. 10 11 12 13 ..