Hyundai Veloster (2011 год). Руководство - часть 59

5 11

Управление автомобилем

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если оставить кнопку запуска и
остановки двигателя в положении
ACC или ON (ВКЛ) на длительное
время, произойдет разрядка
аккумулятора.

Запуск двигателя

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ 

- Механизм

“кикдаун” (При наличии)

Для повышения эффективности данное
транспортное средство оборудовано
механизмом увеличения усилия
нажатия на педаль акселератора (если
установлен). Он будет предотвращать
непреднамеренную езду при полностью
открытой дроссельной заслонке, требуя
от водителя увеличить усилие нажатие
на педаль акселератора. Однако если
нажать на педаль больше чем на 80% ее
хода, транспортное средство сможет
двигаться при полностью открытой
дроссельной заслонке, а усилие
нажатия на педаль акселератора
снизится. Это не является
неисправностью и считается
нормальным режимом работы.

(продолжение)

Несоблюдение этих мер
предосторожности 

может

привести к внезапному
движению автомобиля.

• Не допускается просовывать

руку через рулевое колесо,
чтобы задействовать кнопку
запуска и остановки двигателя
или любой другой элемент
управления во время движения
автомобиля. В противном
случае возможна потеря
управления автомобилем,
способная привести к аварии,
тяжелому  травмированию и
гибели людей.

• Запрещается размещать

незакрепленные предметы
вблизи сиденья водителя,
поскольку их движение может
помешать водителю управлять
автомобилем и привести к
аварии.

• Если во время движения нажать

кнопку ENGINE START/STOP
(запуск/остановка двигателя), в
течение 1 секунды будет
подаваться предупредительный
звуковой сигнал зуммера.

ОСТОРОЖНО

• Ни при каких обстоятельствах

не допускается нажимать
кнопку запуска и остановки
двигателя во время движения
автомобиля. В противном
случае произойдет отключение
рулевого 

управления и

тормозной системы, что может
привести к аварии.

• Блокировка  рулевого колеса

противоугонной системой не
должна использоваться вместо
стояночного тормоза. Прежде
чем освободить сиденье
водителя, необходимо
убедиться, что рычаг
переключения передач
установлен в положение P
(Пapкoвка), надлежащим
образом включить стояночный
тормоз и отключить двигатель. 

(продолжение) 

ОСТОРОЖНО

Для управления автомобилем
всегда надевайте подходящую
обувь. Неудобная для
управления обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и т.п.)
может помешать вам нажимать
педали тормоза, газа и сцепления
(при наличии).

Управление автомобилем

12

5

1. Унесите смарт ключ или оставьте

его внутри машины.

2. Убедитесь, что стояночный тормоз

поставлен надежно.

3. Механическая коробка передач -

Нажмите до упора педаль
сцепления и переведите коробку
передач в положение Нейтральное.
Во время пуска двигателя держите
педаль сцепления и педаль тормоза
в нажатом положении.
Автоматическая коробка
передач/DCT* - установите рычаг
переключения передач в положение
P (Парковка). Полностью нажмите
педаль тормоза.
Запустить двигатель можно
также и при установке рычага
переключения передач в положение
N (Нейтраль).

4. Нажмите кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА

ДВИГАТЕЛЯ.

5. При очень холодной погоде (ниже 

-18°C / 0°F) или если автомобилем не
пользовались несколько дней, дайте
двигателю поработать на холостом
ходу, не нажимая педаль газа.

Независимо от температуры
двигателя, нельзя нажимать педаль
газа во время запуска.

❈  DCT: коробка передач с двойным
сцеплением

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

• При низком заряде аккумулятора,

или когда электронный ключ
работает неправильно, вы можете
запустить двигатель
непосредственно нажатием кнопки
ENGINE START/STOP

при

наличии электронного ключа.

(продолжение)

ВНИМАНИЕ

Если во время движения
двигатель глохнет, не
пытайтесь перевести рычаг
переключения передач в
положение P (Парковка). Если
позволяют дорожные условия,
можно попробовать перевести
рычаг в положение N
(Нейтраль), пока автомобиль
все еще продолжает движение, а
затем нажать кнопку engine
start/stop, чтобы попытаться
повторно завести двигатель.

OFS050010

5 13

Управление автомобилем

(продолжение)
• Если предохранитель лампы стоп-

сигнала перегорел, двигатель не
запускается обычным способом. В
этом случае необходимо заменить
предохранитель. Если возможность
замены отсутствует, можно
включить двигатель, удерживая
кнопку запуска и остановки
двигателя в течение 10 секунд,
когда она находится в положении
ACC. Можно запустить двигатель,
не выжимая педаль тормоза.
Впрочем, согласно технике
безопасности, рекомендуется
выжимать педаль тормоза перед
запуском двигателя.

ВНИМАНИЕ

Запрещается удерживать
кнопку запуска и остановки
двигателя более 10 секунд, если
предохранитель лампы стоп-
сигнала не перегорел.

Управление автомобилем

14

5

СИСТЕМА ISG (СТАРТ-СТОП) SYSTEM (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть
оборудован системой ISG, которая
уменьшает потребление топлива за
счет автоматического выключения
двигателя во время остановок.
(Например: красный сигнал светофора,
знак остановки или пробка)

Двигатель запускается автоматически,
как только возникают условия для
запуска.
Система ISG (Останов двигателя на
холостом ходу - пуск двигателя)
включена при работающем двигателе.

✽

✽  К СВЕДЕНИЮ

Когда двигатель автоматически
запускается системой ISG, некоторые
лампы аварийной сигнализации
(ABS, ESP, ESPOFF, EPS или сигнал
ручного тормоза) могут светиться в
течение нескольких секунд.
Это происходит из-за низкого
напряжения аккумулятора. Это не
означает, что система работает со
сбоями.

Автоматический останов

Для останова двигателя в
режиме "останов на холостом
ходу"

1. Снизить скорость автомобиля до

уровня менее 5 км/ч.

2. Переместить рычаг переключения

передач в положение N (нейтральное).

3. Отпустить педаль сцепления.
Двигатель остановится, и загорится
зеленый индикатор AUTO STOP
(автоматический останов) (

) на

комбинации приборов. Если
автомобиль оснащен оптитронной
приборной панелью, на ЖК дисплее
отобразится сообщение.

OFS052029L

OFS052024L

OFS052055L

■

Тип A

■

Тип B