Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 658

HA -10

HEATING, VENTILATION AND AIR CONDITIONING

SYSTEM EVACUATION

Use only service equipment that is U.L-listed and is cer-
tified to meet the requirements of SAE J2210 to remove
HFC-134a(R-134a) from the air conditioning system.

CAUTION

-

Air conditioning refrigerant or lubricant vapor
can irritate your eyes, nose, or throat.

-

Be careful when connecting service equip-
ment.

-

Do not breathe refrigerant or vapor.

If accidental system discharge occurs, ventilate work area
before resuming service.
Additional health and safety information may be obtained
from the refrigerant and lubricant manufacturers.

1.

When an A/C System has been opened to the atmos-
phere, such as during installation or repair, it must be
evacuated using an R-134a refrigerant Recovery/Re-
cycling/Charging System. (If the system has been
open for several days, the receiver/dryer should be re-
placed, and the system should be evacuated for sev-
eral hours.)

2.

Connect an R-134a refrigerant Recovery/Recy-
cling/Charging System (A) to the high-pressure
service port (B) and the low-pressure service port (C)
as shown, following the equipment manufacturer’s
instructions.

C

B

A

EQKE004A

3.

If the low-pressure does not reach more than 93.3
kPa (700 mmHg, 27.6 in.Hg) in 10 minutes, there is
probably a leak in the system. Partially charge the
system, and check for leaks (see Leak Test.).

4.

Remove the low pressure valve from the low-pressure
service port.

SYSTEM CHARGING

Use only service equipment that is U.L-listed and is cer-
tified to meet the requirements of SAE J2210 to remove
HFC-134a(R-134a) from the air conditioning system.

CAUTION

-

Air conditioning refrigerant or lubricant vapor
can irritate your eyes, nose, or throat.

-

Be careful when connecting service equip-
ment.

-

Do not breathe refrigerant or vapor.

If accidental system discharge occurs, ventilate work area
before resuming service.
Additional health and safety information may be obtained
from the refrigerant and lubricant manufacturers.

1.

Connect an R-134a refrigerant Recovery/Recy-
cling/Charging System (A) to the high-pressure
service port (B) as shown, following the equipment
manufacturer’s instructions.

C

B

A

EQKE004A

2.

Add the same amount of new refrigerant oil to system
that was removed during recovery. Use only specified
refrigerant oil. Charge the system with 29.98 ± 0.88
oz. (850 ± 25g) of R-134a refrigerant. Do not over-
charge the system the compressor will be damaged.

AIR CONDITIONING SYSTEM

HA -11

REFRIGERANT LEAK TEST

Always conduct a leak test with an electronic leak detector
whenever leakage or refrigerant is suspected and when
conducting service operations which are accompanied by
disassembly or loosening or connection fittings.

NOTE

In order to use the leak detector properly, read the
manual supplied by the manufacturer.

If a gas leak is detected, proceed as follows:

1.

Check the torque on the connection fittings and, if too
loose, tighten to the proper torque. Check for gas
leakage with a leak detector (A).

2.

If leakage continues even after the fitting has been
tightened, discharge the refrigerant from the system,
disconnect the fittings, and check their seating faces
for damage. Always replace, even if the damage is
slight.

3.

Check the compressor oil and add oil if required.

4.

Charge the system and recheck for gas leaks. If
no leaks are found, evacuate and charge the system
again.

A

EQKE007A

HA -12

HEATING, VENTILATION AND AIR CONDITIONING

COMPONENT LOCATION INDEX

EEDE67DE

ENGINE ROOM

Condenser

Refrigerant line

Expension valve

A/C pressure transducer

Compressor

SCMHA6006L

AIR CONDITIONING SYSTEM

HA -13

INTERIOR

TEMP

TEMP

AUTO

OFF

A/O

MODE

DUAL

A

AUTO

A/C

A/C

Blower and A/C controler

SCMHA6007L