Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 548

FLA -258

FUEL SYSTEM

3)

After warming-up, monitor signal waveform of HO2S with scantool.?

 Fig) Signal waveform of front(the upper) and rear(the lower) HO2S at idle

SCMF16225L

4)

Is the sensor switching properly?

YES

▶ Go to "Check HO2S" as below.

NO

▶ Substitute with a known - good HO2S and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check HO2S

1)

IG "OFF" and disconnect HO2S connector.

2)

Check that the HO2S is securely installed.

3)

Check the HO2S for contamination or damage

4)

Is the sensor normal?

YES

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Substitute with a known - good HO2S and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM. Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -259

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E8544C8A

After a repair, it is essential to verify that the fault has been corrected.

1.

Monitor and record the Freeze Frame Data for the Diagnostic Trouble Code(DTC) which has been diagnosed.

2.

Using a Scantool, Clear the DTCs

3.

Operate the vehicle within conditions noted in the freeze frame data or enable conditions

4.

Monitor that all rediness test have been verified as " Complete "

5.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshoooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.

FLA -260

FUEL SYSTEM

DTC P0138 HO2S CIRCUIT HIGH VOLTAGE (BANK 1 / SENSOR 2)

COMPONENT LOCATION

E47EE366

Refer to DTC P0137.

GENERAL DESCRIPTION

EDFEEB95

Refer to DTC P0137.

DTC DESCRIPTION

E1CC9CD2

Checking output signals from HO2S under detecting condition, if an output signal is above 1.3V for more than predeter-
minate time, PCM sets P0138. MIL(Malfunction Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2
driving cycle.

DTC DETECTING CONDITION

E5E6FDFA

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Monitor signal voltage

Enable Conditions

• Battery voltage ≥ 10V
• Engine running ≥ 60 sec
• Engine warm-up state

Threshold value

• The voltage of HO2S(B1/S2) ＞ 1.3V

Diagnosis Time

• Continuous

(more than 12.5 sec.failure for every 15 sec.test)

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor connection
• Short to battery in harness
• HO2S(B1/S2)
• PCM

SPECIFICATION

E5165F35

Refer to DTC P0137.

SCHEMATIC DIAGRAM

E0F689E6

Refer to DTC P0137.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E3809D65

Refer to DTC P0137.

MONITOR DTC STATUS

EB4B82C9

Refer to DTC P0137.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EF5D7B77

Refer to DTC P0137.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -261

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E63979A1

1.

IG "OFF" and disconnect HO2S(B1/S2) connector.

2.

IG "ON" and ENG "OFF"

3.

Measure voltage between terminal 1 of HO2S(B1/S2) harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. 3.5V - when pumping current is ON
Approx. 0.45V - when pumping current is OFF

4.

Is the measured voltage within specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair short to battery in harness, and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

E7837436

1.

Check the Signal waveform of HO2S

1)

IG "OFF" and connect HO2S connector.

2)

Engine start.

3)

After warming-up, monitor signal waveform of HO2S with scantool.?

 Fig) Signal waveform of front(the upper) and rear(the lower) HO2S at idle

SCMF16225L

4)

Is the sensor switching properly?

YES

▶ Go to "Check HO2S" as below.

NO