Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 165

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -531

2)

Measure the resistance between diagnostic connector 3 and 11.

3)

Disconnect ECM and TCM connector.

4)

Measure the resistance between diagnostic connector 3 and 11.

Specification : Both ECM and TCM connected : 60 ± 3Ω (Test 1)
Both ECM and TCM disconnected : 120 ± 3Ω (Test 2)

5)

Is CAN BUS resistance within the specification?

YES

▶ Go to "2.Check short to ground in CAN BUS" as follows.

NO

▶ Below 10Ω for both conditions(disconnected, connected) : Repair short between CAN BUS and go to "Veri-
fication of Vehicle Repair".
▶ 120Ω for both conditions(disconnected, connected) : Go to "4. Check CAN BUS continuity".
▶ Infinite Ω for both conditions(disconnected, connected) :Repair open in CAN communication circuit between
DLC terminal and In-pannel junction box.

2.

Check short to ground in CAN BUS

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect ECM and TCM connectors.

3)

Check continuity between DLC terminal 3 and chassis ground. (CAN HIGH)

4)

Check continuity between DLC terminal 11 and chassis ground. (CAN LOW)

Specification : Discontinuity ( Infinite Ω )

5)

Is measured resistance within the specification?

YES

▶ Go to "3. Check short to battery in CAN BUS".

NO

▶ Repair short to ground in circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

3.

Check short to battery in CAN BUS

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect ECM and TCM connectors.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of DLC terminal 3. (CAN HIGH)

5)

Measure the voltage of DLC terminal 11. (CAN LOW)

Specification : 0.0V~0.1V

FLA -532

FUEL SYSTEM

6)

Is measured resistance within the specification with both connector disconnected?

YES

▶ Go to"4. Check CAN BUS continuity" as follows.

NO

▶ Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

4.

Check CAN BUS continuity

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect ECM and TCM connectors.

3)

Check continuity between DLC terminal 3 and CAN HIGH terminal of each module.
( CAN HIGH : ECM connector terminal 84, TCM connector terminal 38, multipurpose check connector terminal
9 )

4)

Check continuity between DLC terminal 11 and CAN LOW terminal of each module.
( CAN LOW : ECM connector terminal 83, TCM connector terminal 36, multipurpose check connector terminal
17 )

Specification : Continuity(below 1.0Ω )

5)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ Repair open in CAN BUS and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E721796F

1.

Check CAN communication waveform generation

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Connect 2 channel scope to DLC terminal 3(CAN HIGH) and 11(CAN LOW).

3)

IG KEY "ON" after connecting only ECM to CAN BUS.

4)

IG KEY "ON" after connecting only TCM to CAN BUS.

Specification : At IG KEY "ON", the waveform same as "Signal Waveform ＆ Data" of this code generates.
※ Different from "Signal Waveform ＆ Data", if 1) both CAN HIGH and LOW signal are fixed at 2.5 V or
2) HIGH and LOW signal are fixed at 3.5 V and 1.5 V, respectively, it is due to communication error between modules.

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -533

M33

4

6

* *

*

11

9

2

3

5

1

12

13

*

*

*

SCOP

EGNG014O

5)

Does correct waveform generate from each module?

YES

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Replace the module which generates poor communication waveform, and go to "Verification of Vehicle Re-
pair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EC15AE39

Refer to DTC U0001.

FLA -534

FUEL SYSTEM

FUEL DELIVERY
SYSTEM-DIESEL

COMPONENTS LOCATION

EDAE0FBF

1. Injector
2. High Pressure (HP) Pump
3. Fuel pressure regulator
4. Common rail
5. High pressure pipe (injector 

 Common rail)

6. High pressure pipe (common rail 
7. Fuel filter
8. Fuel sender
9. Fuel tank
10. Rail pressure control valve

2,3

6

4

5

8

9

1

10

7

LGJF502M