Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 65

 

  Index      Hyundai     Hyundai: Engine D4FA - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  63  64  65  66   ..

 

 

Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 65

 

 

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -131

DTC P0092 RAIL PRESSURE REGULATOR VALVE CIRCUIT HIGH

COMPONENT LOCATION

EE571EDE

Refer to DTC P0089.

GENERAL DESCRIPTION

E93567AB

Refer to DTC P0089.

DTC DESCRIPTION

E5BE67B9

P0092 is set when excessive current in power circuit of Fuel Pressure control valve(integrated with common rail) is de-
tected for more than 0.14 sec.. This code is due to short to battery in power circuit or Rail pressure regulator valve internal
short.

DTC DETECTING CONDITION

E4806A09

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

ThresholdValue

• Short to battery (power circuit in rail pressure

regulator valve)

DiagnosticTime

• 140ms

Fuel Cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

MIL

YES

• Rail pressure regulator

valve circuit

• Rail pressure regulator

valve component

SPECIFICATION

E772CBC8

Refer to DTC P0089.

SCHEMATIC DIAGRAM

EB358AA9

Refer to DTC P0089.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

EC9F46CE

Refer to DTC P0089.

MONITOR SCANTOOL DATA

EF78DCD5

Refer to DTC P0089.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EE534BFA

Refer to DTC P0089.

FLA -132

FUEL SYSTEM

POWER CIRCUIT INSPECTION

E6C40344

1.

Check power circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect Rail pressure regulator valve connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of Rail pressure regulator valve connector terminal 1.

specification : 11.5V~13.0V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Control Circuit Inspection".

NO

▶ Repair open between rail pressure regulator valve connector terminal 1 and ECM connector terminal 4 and
go to "Verification of Vehicle Repair".

CONTROL CIRCUIT INSPECTION

E58BB727

1.

Check monitoring voltage in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect Rail pressure regulator valve connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of Rail pressure regulator valve connector terminal 2.

specification : 3.2V~3.7V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection"

NO

▶ When voltage is not detected : Go to "2. Check open in control circuit" as follows.
▶ When high voltage is detected : Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check open in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect Rail pressure regulator valve connector and ECM connector.

3)

Check continuity between Rail pressure regulator valve connector terminal 2 and ECM connector terminal 34.

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -133

specification : Continuity ( below 1.0Ω )

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶ Repair short to ground in Rail pressure regulator valve control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Repair open in Rail pressure regulator valve control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E984D474

1.

Check Rail pressure regulator component resistance

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect Rail pressure regulator valve connector.

3)

Check Rail pressure regulator valve component resistance.

Specification : 3.42 ~ 3.78Ω (20℃)

1

2

EGNG014F

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Replace common rail assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E4A5FEAF

Refer to DTC P0089.

FLA -134

FUEL SYSTEM

DTC P0097 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT

COMPONENT LOCATION

E705CB82

EGNG012V

GENERAL DESCRIPTION

E5C99627

Intake Air Temperature Sensor(IATS) is NTC thermistor. Installed inside of both MAFS and BPS, it senses intake air
temperature. In case of EURO-4 diesel engine, IATS is installed in front of turbocharger(inside of MAFS) and behind
it(inside of BPS). Comparing air temperature from both sensors(one is intake air temperature, the other is air temperature
passing through turbo charger), more accurate sensing of intake air temperature is possible.With intake air temperature
signal, ECM performs EGR control correction and fuel injection quantity correction.(MAFS is needed for EGR FEED BACK
control in electronically controlled diesel engine. The calculation of air density at certain temperture is required to perform
EGR FEED BACK control correctly.)

DTC DESCRIPTION

EC3845AD

P0097 is set when the voltage below 73mV(0.11V) - minimum output voltage of IATS(integrated with BPS) - is detected
for more than 2.0 sec. This code is due to short to ground in IATS signal circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E5BF9CB7

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

ThresholdValue

• Output signal below minimum value( below 73mV )

DiagnosticTime

• 2.0 sec.

Fuel Cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

MIL

NO

• IATS circuit
• IATS component

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  63  64  65  66   ..