Hyundai Tiburon (2003 year). Manual - part 135

 

 

 

TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Heating,Ventilation, Air Conditioning > Air conditioning 
System > Compressor > Repair procedures, TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > 
Heating,Ventilation, Air Conditioning > Air conditioning System > Compressor > Repair procedures

REPLACEMENT

1. If the compressor is marginally operable, run the engine at idle speed, and let the air conditioning work for a 

few minutes, then shut the engine off. 

2. Disconnect the negative cable from the battery. 

3. Recover the refrigerant with a recovery/charging station. 

4. Loosen the drive belt. 

5. Remove the nuts, then disconnect the suction line(A) and discharge(B) line from the compressor.Plug or cap 

the lines immediately after disconnecting them to avoid moisture and dust contamination. 

 

6. Disconnect the compressor clutch connector(A), then remove the mounting bolts and the compressor(B). 

 

7. Using a hexagon wrench(6mm) remove the bolts, the manifold assembly(A) and the gasket(B) from the 

compressor. 

 

8. Install in the reverse order of removal, and note these items. 

A. If you're installing a new compressor, drain all the refrigerant oil from the removed compressor, and 

measure its volume, Subtract the volume of drained oil from 150ml the result is the amount of oil you 
should drain from the new compressor (through the suction fitting). 

B. Replace the O-rings with new ones at each fitting, and apply a thin coat of refrigerant oil before installing 

them. Be sure to use the right O-rings for R-134a to avoid leakage. 

C. To avoid contamination, do not return the oil to the container once dispensed, and never mix it with other 

refrigerant oils. 

D. Immediately after using the oil, replace the cap on the container and seal it to avoid moisture absorption. 

E. Do not spill the refrigerant oil on the vehicle; it may damage the paint; if the refrigerant oil contacts the 

paint, wash it off immediately. 

F. Adjust the drive belt. 

G. Charge the system, and test its performance. 

INSPECTION

1. Check the plated parts of the pressure plate for color changes, peeling or other damage. If there is damage, 

replace the clutch set. 

2. Check the pulley bearing play and drag by rotating the pulley by hand. Replace the clutch set with a new one 

if it is noisy or has excessive play/drag. 

 

3. Measure the clearance between the pulley(A) and the pressure plate(B) all the way around. If the clearance is 

not within specified limits, remove the pressure plate and add or remove shims as needed to increase or 
decrease clearance. 

Clearance : 0.5 ± 0.15mm (0.020 ± 0.006 in.) 

The shims are available in seven thicknesses : 0.7mm, 0.8mm, 0.9mm, 1.0mm, 1.1mm, 1.2mm and 
1.3mm. 

 

4. Check operating of the magnetic clutch. 

Connect the compressor side terminals to the battery (+) terminal and the ground battery (-) terminal to the 
compressor body. 
Check the magnetic clutch operating noise to determine the condition.