|
|
|
содержание .. 79 80 81 82 ..
7 43
Техническое
обслуживание
ОСТОРОЖНО
-
Недостаточное
давление
в
шинах
Значительное
понижение
давления
(
на
70
кПа
(
1
0
фунтов
/
кв
.
дюйм
)
и
более
)
может
привести
к
резкому
усилению
нагрева
,
становясь
причиной
разрывов
шин
,
отслоения
протектора
и
других
повреждений
шин
,
вследствие
чего
может
произойти
потеря
управления
автомобилем
,
приводящая
,
в
свою
очередь
,
к
серьезным
травмам
или
смерти
.
Риск
такого
перегрева
значительно
повышается
в
жаркие
дни
или
при
движении
на
высокой
скорости
в
течение
продолжительного
периода
времени
.
ВНИМАНИЕ
•
Пониженное
давление
в
шинах
также
приводит
к
чрезмерному
износу
,
плохой
управляемости
и
снижению
экономии
топлива
.
Также
может
произойти
деформация
колес
.
Поддерживайте
необходимый
уровень
давления
в
шинах
.
Если
шину
приходится
часто
подкачивать
,
необходимо
,
чтобы
ее
проверил
авторизованный
дилер
компании
Hyundai.
•
Повышенное
давление
в
шинах
приводит
повышению
чувствительности
к
неровностям
дороги
,
чрезмерному
износу
в
средней
части
протектора
шины
и
увеличение
вероятности
повреждения
шины
из
-
за
дефектов
дорожного
покрытия
.
ВНИМАНИЕ
•
Давление
в
нагретых
шинах
обычно
превышает
величину
давления
,
рекомендованную
для
холодных
шин
,
на
28~4
1
кПа
(4~6
фунтов
/
кв
.
дюйм
).
Не
спускайте
воздух
из
нагретых
шин
для
регулирования
давления
.
В
противном
случае
давление
будет
ниже
рекомендуемого
уровня
.
•
Убедитесь
,
что
по
окончании
работ
были
установлены
колпачки
зарядных
клапанов
шин
.
При
отсутствии
колпачка
грязь
или
влага
могут
попасть
внутрь
клапана
и
стать
причиной
утечки
воздуха
.
Если
колпачок
клапана
утерян
,
как
можно
скорее
установите
новый
.
Техническое
обслуживание
44
7
Проверка
давления
воздуха
в
шинах
Проверяйте
давление
воздуха
в
шинах
не
реже
,
чем
один
раз
в
месяц
.
Также
проверьте
давление
воздуха
в
шине
запасного
колеса
.
Методика
проверки
Для
проверки
давления
в
шинах
используйте
качественный
манометр
.
Соответствие
давления
воздуха
в
шине
рекомендуемой
величине
невозможно
определить
по
внешним
признакам
,
не
проводя
измерений
.
Радиальные
шины
могут
выглядеть
нормально
накачанными
даже
при
пониженном
давлении
.
Проверяйте
давление
воздуха
при
холодных
шинах
.
-
“
Холодными
”
считаются
шины
автомобиля
,
который
не
был
в
движении
,
по
крайней
мере
,
три
часа
или
проехал
менее
1
,6
км
(
1
мили
).
ОСТОРОЖНО
-
Накачивание
шин
Повышенное
и
пониженное
давление
в
шине
снижает
ее
ресурс
,
негативно
сказывается
на
управляемости
автомобиля
и
может
привести
к
повреждению
шины
.
Это
,
в
свою
очередь
,
может
привести
к
потере
управления
автомобилем
и
получению
травм
.
ВНИМАНИЕ
-
Давление
воздуха
в
шине
Всегда
следуйте
приведенным
ниже
рекомендациям
:
•
Проверяйте
давление
воздуха
при
холодных
шинах
. (
После
того
,
как
автомобиль
был
припаркован
в
течение
как
минимум
трех
часов
или
проехал
не
более
1
,6
км
с
момента
запуска
двигателя
).
•
Проверяйте
давление
воздуха
в
шине
запасного
колеса
при
каждой
проверке
давления
воздуха
в
шинах
.
•
Не
перегружайте
авто
-
мобиль
.
Следите
за
тем
,
чтобы
не
перегружать
багажник
на
крыше
автомобиля
(
при
наличии
).
•
Изношенные
,
старые
шины
могут
стать
причиной
аварии
.
Если
протектор
сильно
изношен
или
шины
были
повреждены
,
их
следует
заменить
.
7 45
Техническое
обслуживание
Снимите
колпачок
со
штока
зарядного
клапана
шины
.
Для
выполнения
измерения
давления
плотно
прижмите
манометр
к
клапану
.
Если
при
холодных
шинах
давление
соответствует
рекомендуемой
величине
,
указанной
на
шине
и
в
табличке
с
данными
о
допустимой
загрузке
автомобиля
,
дальнейшего
регулирования
давления
не
требуется
.
Если
давление
низкое
,
закачивайте
воздух
,
пока
не
будет
достигнута
рекомендуемая
величина
.
При
повышенном
давлении
воздуха
в
шине
,
стравите
воздух
,
нажав
на
металлический
шток
в
центре
зарядного
клапана
шины
.
Повторно
проверьте
величину
давления
по
манометру
.
Следите
за
тем
,
чтобы
по
окончании
работ
на
штоки
клапанов
были
установлены
колпачки
.
Это
позволит
предотвратить
утечки
,
защищая
от
попадания
грязи
и
влаги
.
Перестановка
колес
Для
выравнивания
износа
протектора
рекомендуется
переставлять
колеса
через
каждые
1
2 000
км
(7 500
миль
)
пробега
или
ранее
,
если
происходит
неравномерный
износ
.
Проводя
перестановку
,
проверьте
правильность
балансировки
колес
.
При
перестановке
проверьте
колеса
на
наличие
неравномерного
износа
и
повреждений
.
Причиной
повышенного
износа
обычно
является
неправильное
давление
воздуха
в
шинах
,
неправильный
угол
установки
колес
,
разбалансированность
колес
,
езда
с
резкими
торможениями
и
поворотами
.
Убедитесь
,
что
на
протекторе
и
на
боковых
сторонах
шины
нет
неровностей
или
выпуклостей
.
Если
будет
обнаружен
один
из
перечисленных
дефектов
,
шину
следует
заменить
.
Также
шину
следует
заменить
,
если
видна
кордная
ткань
или
корд
.
После
перестановки
колес
убедитесь
,
что
давление
в
передних
и
задних
шинах
соответствует
рекомендуемым
значениям
,
а
также
проверьте
затяжку
крепежных
гаек
.
См
.
пункт
“
Колеса
и
шины
”
в
разделе
9.
|