|
|
|
содержание .. 24 25 26 27 ..
Характеристики
автомобиля
30
4
Сброс
настроек
системы
управления
люком
Если
аккумуляторная
батарея
автомобиля
была
отключена
или
разрядилась
,
необходимо
следующим
образом
сбросить
настройки
системы
управления
люком
:
1
.
Поверните
ключ
в
замке
зажигания
в
положение
ON.
2.
В
зависимости
от
положения
люка
сделайте
следующее
.
1
)
в
случае
если
люк
полностью
закрыт
или
приподнят
:
Удерживайте
кнопку
управления
поднятием
люка
нажатой
до
тех
пор
,
пока
люк
не
поднимется
полностью
.
2)
в
случае
если
люк
частично
сдвинут
:
Нажмите
кнопку
закрытия
люка
и
удерживайте
ее
в
таком
положении
(
более
5
секунд
)
до
тех
пор
,
пока
люк
полностью
не
закроется
.
Удерживайте
кнопку
управления
поднятием
люка
нажатой
до
тех
пор
,
пока
люк
не
поднимется
полностью
.
ВНИМАНИЕ
•
Не
удерживайте
кнопки
управления
люком
в
нажатом
положении
дольше
необходимого
.
Это
может
привести
к
повреждению
электродвигателя
или
других
элементов
системы
.
•
Периодически
очищайте
направляющие
люка
от
накопившейся
на
них
грязи
.
•
Если
попытаться
открыть
люк
при
минусовой
температуре
или
в
случае
,
когда
он
покрыт
снегом
или
льдом
,
это
может
привести
к
повреждению
его
стекла
или
электропривода
.
•
Конструкцией
люка
предусмотрено
его
сдвигание
вместе
с
перемещением
солнцезащитной
шторки
.
Не
оставляйте
солнцезащитную
шторку
в
закрытом
положении
,
если
люк
открыт
.
ОСТОРОЖНО
-
Люк
•
Не
высовывайте
голову
или
руки
в
проем
люка
во
время
управления
автомобилем
.
•
Перед
закрытием
люка
убедитесь
в
отсутствии
рук
или
головы
в
зоне
его
движения
.
4 31
Характеристики
автомобиля
3.
Отпустите
кнопку
управления
поднятием
люка
.
4.
Нажмите
кнопку
управления
поднятием
люка
и
удерживайте
ее
в
таком
положении
(
более
1
0
секунд
)
до
тех
пор
,
пока
люк
сначала
не
поднимется
несколько
выше
,
чем
положено
,
а
затем
не
вернется
в
исходное
положение
.
После
этого
отпустите
кнопку
.
5.
Нажмите
и
удерживайте
(
более
5
секунд
)
кнопку
управления
поднятием
люка
до
тех
пор
,
пока
люк
не
сработает
в
следующей
последовательности
:
СМЕЩЕНИЕ
ВНИЗ
→
СДВИГ
В
ОТКРЫТОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ
→
СДВИГ
В
ЗАКРЫТОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ
После
этого
отпустите
кнопку
.
После
завершения
этой
операции
настройки
системы
управления
люком
сброшены
.
Характеристики
автомобиля
32
4
Рулевое
управление
с
электроприводом
Рулевое
управление
с
электроприводом
обеспечивает
более
легкое
управление
автомобилем
посредством
электродвигателя
.
При
выключенном
двигателе
или
при
отказе
усилителя
рулевого
управления
возможность
вращения
рулевого
колеса
сохраняется
,
но
оно
требует
приложения
больших
усилий
.
Рулевое
управление
с
электроприводом
контролируется
блоком
управления
электропривода
,
который
следит
за
крутящим
моментом
рулевого
колеса
,
положением
рулевого
колеса
,
а
также
за
скоростью
автомобиля
,
и
управляет
электродвигателем
.
Для
осуществления
лучшего
контроля
над
рулевым
колесом
рулевое
управление
требует
больших
усилий
при
возрастании
скорости
автомобиля
и
меньших
усилий
при
уменьшении
его
скорости
.
Если
будет
обнаружено
любое
изменение
величины
усилия
,
необходимого
для
поворота
рулевого
колеса
в
обычном
режиме
эксплуатации
автомобиля
,
обратитесь
к
авторизованному
дилеру
компании
Hyundai
для
проверки
рулевого
управления
с
электроприводом
.
✽
К
СВЕДЕНИЮ
При
нормальной
работе
автомобиля
могут
возникать
следующие
ситуации
:
•
Контрольная
лампа
рулевого
управления
с
электроприводом
не
загорается
.
•
Рулевое
управление
требует
больших
усилий
после
включения
зажигания
.
Это
происходит
из
-
за
того
,
что
система
осуществляет
диагностику
системы
рулевого
управления
с
электроприводом
.
По
завершении
диагностики
системы
рулевое
колесо
возвращается
в
нормальное
состояние
.
•
После
установки
замка
зажигания
в
положение
ON
или
LOCK
от
реле
рулевого
управления
с
электроприводом
может
исходить
шум
в
виде
щелчков
.
•
При
остановленном
автомобиле
или
при
низкой
скорости
езды
может
быть
слышен
шум
электродвигателя
.
•
Усилие
,
необходимое
для
управления
рулевым
колесом
,
может
внезапно
возрасти
,
если
функционирование
системы
рулевого
управления
с
электроприводом
остановлено
для
предотвращения
серьезных
аварий
при
обнаружении
неисправности
данной
системы
самодиагностикой
рулевого
управления
.
Регулировка
угла
наклона
рулевого
колеса
Регулировка
угла
наклона
рулевого
колеса
позволяет
Вам
настроить
его
положение
перед
началом
движения
.
Кроме
того
,
рулевое
колесо
с
такой
системой
можно
поднять
максимально
вверх
во
время
выхода
из
автомобиля
и
посадки
в
него
,
чтобы
предоставить
больше
места
для
ног
.
Рулевое
колесо
должно
быть
установлено
так
,
чтобы
Вам
было
удобно
управлять
автомобилем
,
но
при
этом
оно
не
должно
загораживать
приборы
и
контрольные
лампы
,
расположенные
на
приборной
доске
.
РУЛЕВОЕ
КОЛЕСО
ОСТОРОЖНО
•
Не
изменяйте
угол
наклона
и
высоту
рулевой
колонки
во
время
движения
.
Это
может
привести
к
потере
управления
автомобилем
и
причинению
серьезного
вреда
здоровью
или
аварии
.
•
После
регулировки
попробуйте
сдвинуть
рулевое
колесо
вниз
и
вверх
,
чтобы
убедиться
в
надежности
его
фиксации
.
4 33
Характеристики
автомобиля
Для
изменения
угла
наклона
рулевого
колеса
потяните
вниз
рычаг
блокировки
рулевой
колонки
(
1
),
установите
рулевое
колесо
на
требуемый
угол
(2)
и
высоту
(3),
после
чего
потяните
вверх
рычаг
блокировки
рулевой
колонки
для
фиксации
рулевого
колеса
в
этом
положении
.
Перед
началом
движения
убедитесь
в
том
,
что
рулевое
колесо
находится
в
необходимом
положении
.
Звуковой
сигнал
Для
включения
звукового
сигнала
нажмите
на
соответствующий
символ
на
рулевом
колесе
.
Регулярно
проверяйте
правильность
работы
звукового
сигнала
.
OHD046021
OHD046022
ВНИМАНИЕ
•
Для
включения
звукового
сигнала
нажмите
на
зону
на
рулевом
колесе
,
обозначенную
соответствующим
символом
(
см
.
рисунок
).
Звуковой
сигнал
будет
работать
только
во
время
нажатия
на
эту
зону
.
•
Не
включайте
звуковой
сигнал
при
помощи
сильных
содержание .. 24 25 26 27 ..
|
|
|