Hyundai i40 2016 года. Руководство - часть 143

 

  Главная      Автомобили - Хендай     Hyundai i40 - руководство по эксплуатации 2016 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  141  142  143  144   ..

 

 

Hyundai i40 2016 года. Руководство - часть 143

 

 

5 25

Управление автомобилем

• В холодную погоду переключение

может быть затруднено до тех пор,
пока не прогреется смазка коробки
передач. Это нормально и не
представляет опасности для
коробки передач.

• Если при полной остановке

затруднено переключение на 1
(первую) или на R (заднюю)
передачу, переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение и отпустите
сцепление. Нажмите педаль
сцепления обратно вниз, и затем
переключитесь в положение 1
(первой) или R (задней) передачи.

ВНИМАНИЕ

• Во избежание

преждевременного износа и
повреждения сцепления во
время вождения не ставьте
ногу на педаль сцепления.
Кроме того, не используйте
сцепление для удержания
автомобиля, стоящего на
подъеме, во время ожидания
перед светофором и т. д.

• Не используйте рычаг

переключения передач в
качестве опоры руки во время
вождения, так как это может
привести к преждевременному
износу вилок переключения
коробки передач.

• Во избежание потенциального

повреждения системы
сцепления не начинайте
движение на 2-й (второй)
передаче, за исключением начала
движения на скользкой дороге.

• Для предотвращения

вероятного повреждения
системы сцепления не
следует начинать движение
на 2-й (второй) передаче, за
исключением начала движения
на скользкой дороге.

ВНИМАНИЕ

• При переключении с 5 (пятой)

на 4 (четвертую) пониженную
передачу проявите
осторожность, чтобы
непреднамеренно не
переместить рычаг
переключения передач вбок и
тем самым включить вторую
передачу. Такое резкое
включение понижающей
передачи может вызвать
увеличение частоты вращения
двигателя до точки входа
тахометра в красную зону.
Такое чрезмерное возрастание
оборотов двигателя может
привести к поломке двигателя
и коробки передач.

• Не следует переключаться

вниз более чем на 2 передачи и
включать более низкую
передачу при высокой
частоте вращения двигателя
(5000 об/мин и более). Такое
переключение на более низкую
передачу может стать
причиной повреждения
двигателя, муфты сцепления
и коробки передач.

Управление автомобилем

26

5

Использование сцепления

Перед переключением передачи
педаль сцепления должна быть
полностью выжата до пола, затем
медленно отпущена. При вождении
педаль сцепления всегда должна быть
полностью отпущена. При вождении
запрещается ставить ногу на педаль
сцепления. Это может привести к
излишнему износу. Не включайте
сцепление частично, чтобы удержать
автомобиль на склоне. Это может
привести к излишнему износу.
Пользуйтесь ножным тормозом или
стояночным тормозом для удержания
автомобиля на склоне. Не выжимайте
педаль сцепления быстро и часто.

ОСТОРОЖНО

• Перед тем, как покинуть сиденье

водителя, всегда полностью
включите стояночный тормоз и
выключите двигатель. Затем
убедитесь, что коробка передач
включена на 1 (первую)
передачу, если автомобиль
припаркован на ровной
поверхности или подъеме, и
включена на R (заднюю)
передачу на спуске. Если не
предпринять эти меры
предосторожности, может
произойти непредвиденное и
внезапное движение
автомобиля.

• Если автомобиль с

механической коробкой
передач не оборудован замком
зажигания с выключателем, он
может сдвинуться и вызвать
серьезную аварию, если при
запуске двигателя не нажата
педаль сцепления и отпущен
стояночный тормоз, при этом
рычаг переключения передач
не находится в нейтральном
положении.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Не следует использовать

резкое торможение двигателем
(переключение на более
низкую передачу) на скользких
дорогах. 
При этом транспортное
средство может занести и стать
причиной аварии.  

ВНИМАНИЕ

Во всех случаях педаль
сцепления необходимо
выжимать полностью.
Недостаточное нажатие педали
сцепления может привести к
повреждению сцепления и
появлению шума.

5 27

Управление автомобилем

Включение понижающей передачи

Если требуется снизить скорость в
интенсивном движении или при
движении на крутом подъеме,
включите пониженную передачу до
того как двигатель начнет
“надрываться”. Включение
понижающей передачи снижает
вероятность останова и обеспечивает
большее ускорение, когда требуется
снова увеличить скорость. Когда
автомобиль движется вниз по крутому
спуску, включение понижающей
передачи способствует поддержанию
безопасной скорости и продлевает
срок службы тормозов.

Приемы безопасного вождения

• Никогда не водите автомобиль на

спусках без включенной передачи и
накатом. Это чрезвычайно опасно.
Всегда оставляйте автомобиль на
передаче.

• Не ездите “на тормозах”. Это может

вызвать перегрев и неправильное
срабатывание. Вместо этого, при
движении на длинном спуске снизьте
скорость и перейдите на пониженную
передачу. В этом случае автомобиль
будет тормозиться двигателем.

• Перед переключением на

пониженную передачу снизьте
скорость. Это позволит избежать
чрезмерного возрастания оборотов
двигателя, которое может привести к
его повреждению.

• При боковом ветре снизьте

скорость. Это позволяет улучшить
управление автомобилем.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен.
В противном случае можно
повредить коробку передач. Для
переключения в положение “R”
(Задний ход) выжмите сцепление,
переместите рычаг переключения
передач в нейтральное положение,
подождите три секунды, затем
переключитесь в положение “R”
(Задний ход).

• Проявляйте чрезвычайную

осторожность при движении на
скользкой поверхности. Будьте
особенно внимательны при
торможении, разгоне и
переключении передач. На
скользкой поверхности при резком
изменении скорости автомобиля
ведущие колеса могут потерять
сцепление с дорогой и автомобиль
выйдет из-под контроля.

Управление автомобилем

28

5

ОСТОРОЖНО

• Всегда пристегивайтесь! В

случае столкновения
вероятность получения
серьезной травмы и гибели у
непристегнутого пассажира и
водителя существенно выше,
чем у должным образом
пристегнутого пассажира и
водителя.

• Избегайте высоких скоростей

при движении на повороте или
развороте.

• Не допускайте быстрых

движений рулевого колеса,
например, для для быстрой
смены полосы движения или
крутого поворота.

• Риск опрокидывания

значительно возрастает, если
теряется управление
автомобилем на скоростях
типичных для скоростных
автомагистралей.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Потеря управления часто

происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем рулевого колеса для
возвращения на дорогу.

• В случае, если автомобиль

сходит с шоссе, не вращайте
резко рулевое колесо. Вместо
этого снизьте скорость перед
возвращением обратно на
полосу движения.

• Никогда не превышайте

ограничения скорости,
обозначенные дорожными
знаками.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  141  142  143  144   ..