Hyundai ix30 2018 года. Руководство - часть 178

7-74

Техническое обслуживание

Уход за шинами

Для обеспечения надлежащего

технического обслуживания,

безопасности в эксплуатации и

максимальной экономии топлива,

рекомендуется постоянно

поддерживать рекомендуемое

давление в шинах и соблюдать

предписанные для вашего

автомобиля предельные нагрузки

на колеса и распределение

нагрузки.

Все спецификации (размеры и

давление) приводятся на

табличках, прикрепленных к

центральной стойке со стороны

водителя.

Рекомендуемое давление

воздуха в холодных шинах

Необходимо ежедневно

производить проверку давления

во всех шинах (включая запасное

колесо). Проверка выполняется

при холодных шинах. “Холодными”

считаются шины автомобиля,

который не был в движении, по

крайней мере, три часа или

проехал менее 1,6 км (1 мили).
Давление в нагретых шинах

обычно превышает величину

давления, рекомендованную для

холодных шин, на 28~41 кПа (4~6

фунтов/кв. дюйм). Не спускайте

воздух из нагретых шин для

регулирования давления. В

противном случае давление будет

ниже рекомендуемого уровня.

Рекомендуемые величины

давлений приведены в пункте

“Колеса и шины” в главе 8.

Для плавного движения,

оптимальной управляемости

и минимального износа шин

нужно поддерживать

рекомендованное давление.
Избыточное или недоста

-

точное давление может

сократить срок службы шин,

отрицательно повлиять на

управляемость транспорт

-

ного средства и привести к

внезапному разрыву шин, что

может стать причиной потери

управления и дорожно-

транспортного происшествия.
Значительно сниженное

давление может привести к

нагреванию, разрывам,

отслоению протектора и

прочим отказам шин, которые

могут стать причиной потери

управляемости транспорт

-

ным средством и дорожно-

транспортных происшествий.

Риск значительно увеличива

-

ется в жаркую погоду, а также

при длительном движении с

высокой скоростью.

ОСТОРОЖНО

OPD086007

7-75

7

Т

ехн

и

че

ск

о

е

 о

б

сл

ужи
ва

н

и

е

7

7

Проверка давления воздуха

в шинах

Старайтесь проверять состояние

шин ежемесячно или чаще,

включая давление в запасной

шине.

Способ проверки
Для проверки давления в шинах

используйте исправный манометр.

Нельзя определить давление в

шинах по внешнему виду.

Радиальные шины могут

выглядеть надлежащим образом,

даже если давние слишком

низкое.
Снимите колпачок клапана со

штока клапана шины. Для

измерения давления плотно

прижмите манометр к клапану.

Если давление холодной шины

соответствует рекомендациям,

указанным на шине и

информационной этикетке,

дальнейшая регулировка не

требуется. 

Если давление слишком низкое,

добавьте воздух до

рекомендованного уровня. Не

забудьте установить колпачок

клапана на шток клапана. Если

колпачок клапана отсутствует, в

клапан может попасть грязь и

влага, что приведет к утечке

воздуха. Если колпачок клапана

отсутствует, установите новый как

можно быстрее. 
Если давление слишком высокое,

выпустите воздух, нажав на

металлический шток в центре

клапана. Перепроверьте давление

в шине с помощью манометра. Не

забудьте установить колпачок

клапана на шток клапана. Если

колпачок клапана отсутствует, в

клапан может попасть грязь и

влага, что приведет к утечке

воздуха. Если колпачок клапана

отсутствует, установите новый как

можно быстрее.

•

Пониженное давление в

шинах также приводит к

чрезмерному износу, плохой

управляемости и снижению

экономии топлива. Также

может  произойти деформа

-

ция колес. Поддерживайте

необходимый уровень

давления в шинах. Если

часто требуется заполнение

шины воздухом,

рекомендуется обратиться к

официальному дилеру

HYUNDAI для проверки

шины.

•

Повышенное давление в

шинах приводит повышению

чувствительности к

неровностям дороги,

чрезмерному износу в

средней части протектора

шины и увеличение

вероятности повреждения

шины из-за дефектов

дорожного покрытия.

ВНИМАНИЕ

7-76

Техническое обслуживание

Перестановка колес

Для выравнивания износа протек-

тора рекомендуется переставлять

колеса через каждые 12 000 км (7

500 миль) пробега или ранее, если

происходит неравномерный износ.
Проводя перестановку, проверьте

правильность балансировки колес.
При перестановке проверьте

колеса на наличие неравно-

мерного износа и повреждений.

Причиной повышенного износа

обычно является неправильное

давление воздуха в шинах,

неправильный угол установки

колес, разбалансированность

колес, езда с резкими

торможениями и поворотами.

Убедитесь, что на протекторе и на

боковых сторонах шины нет

неровностей или выпуклостей.

Если будет обнаружен один из

перечисленных дефектов, шину

следует заменить.

Также шину следует заменить,

если видна кордная ткань или

корд. После перестановки колес

убедитесь, что давление в

передних и задних шинах

соответствует рекомендуемым

значениям, а также проверьте

затяжку крепежных гаек.

(Необходимый момент составляет

11 ~ 13 кгс·м [79 ~ 94 фунт-

сила-фут])

При перестановке колес

необходимо проверить тормозные

колодки на наличие износа.

CBGQ0706

ODH073802

■ С полноразмерным запасным колесом 

(при наличии)

■ Без запасного колеса

7-77

7

Т

ехн

и

че

ск

о

е

 о

б

сл

ужи
ва

н

и

е

7

Информация

Внешняя и внутренняя стороны
несимметричной шины отличаются
друг от друга. Во время установки
несимметричной шины проследите,
чтобы сторона с маркировкой
Outside (наружная) находилась
снаружи. Если снаружи будет
находиться сторона с маркировкой
Inside (внутренняя), это негативно
повлияет на эксплуатационные
характеристики автомобиля.

Регулировка углов установки

колес и балансировка шин

На заводе-изготовителе произво-

дится тщательная регулировка

углов установки колес и

балансировка шин вашего

автомобиля, что обеспечивает

максимально возможный ресурс

шин и лучшие значения общих

характеристик автомобиля.
В большинстве случаев

необходимости в повторной

регулировке углов установки колес

не возникает. Однако если вы

заметили повышенный износ шин

или ваш автомобиль при

движении смещается в сторону, то

углы установки колес необходимо

восстановить.
Если при движении по ровной

дороге возникает вибрация, то,

возможно, необходимо произвести

повторную балансировку колес.

Установка балансировочных

грузиков, не соответствующих

требованиям, может  привести к

повреждению алюминиевых

дисков колес вашего

автомобиля. Используйте

только соответствующие

требованиям балансировочные

грузики.

К СВЕДЕНИЮ

i

•

Не используйте компактное

запасное колесо при

перестановке.

•

Не смешивайте диагональ

-

ную конструкцию с

радиальной ни при каких

обстоятельствах. Это может

привести к необычным

характеристикам управляе

-

мости, которые могут

привести к потере

управления автомобилем и

несчастному случаю.

ОСТОРОЖНО

7

7