Hyundai ix30 2016 года. Руководство - часть 31

4 39

Характеристики автомобиля

Когда солнцезащитная шторка
открыта

Если потянуть рычаг управления
верхним назад, то его стекло будет
скользить в полностью открытое
положение. Чтобы остановить
верхний люк в любой момент,
необходимо кратковременно потянуть
или толкнуть рычаг управления
верхним люком.

Наклон верхнего люка

Когда солнцезащитная шторка
закрыта

Если толкнуть рычаг управления
верхним люком вверх,
солнцезащитная шторка начнет
скользить в полностью открытое
положение, после чего стекло
верхнего люка наклонится.
Чтобы остановить верхний люк 
в любой момент, необходимо
кратковременно потянуть или
толкнуть рычаг управления верхним
люком.

Когда солнцезащитная шторка
открыта

Если толкнуть рычаг управления
верхним люком вверх, стекло верхнего
люка наклонится.
Чтобы остановить верхний люк 
в любой момент, необходимо кратко

-

временно потянуть или толкнуть рычаг
управления верхним люком.

OGD041029

Характеристики автомобиля

40

4

Закрытие верхнего люка

Чтобы закрыть стекло люка в
крыше с солнцезащитной
шторкой

Нажмите на рычаг управления люком
вперед или потяните его вниз. Стекло
верхнего люка закроется
автоматически.
Для закрытия солнцезащитной шторки
еще раз нажмите вперед или потяните
рычаг управления люком в крыше
вниз или нажмите на кнопку закрытия
солнцезащитной шторки.
Чтобы остановить верхний люк 
в любой момент, необходимо
кратковременно потянуть или
толкнуть рычаг управления верхним
люком.

Автоматический реверс

Если во время автоматического
закрытия верхнего люка или
солнцезащитной шторки будет
обнаружен предмет или часть тела,
она изменит направление движения и
остановится.
Функция автоматического изменения
направления движения не сработает,
если между люком и рамой попадет
очень маленький предмет.
Перед закрытием люка необходимо
убедиться, что рядом с ним не
находятся пассажиры и предметы.

Во время движения не высовывайте
из верхнего люка лицо, голову, руки
или тело.
Время от времени чистите
направляющую.
При продолжительном использовании
верхнего люка между ним и панелью
крыши может скопиться пыль,
создающая шум. Регулярно убирайте
пыль чистой тканью при открытом
верхнем люке.

ВНИМАНИЕ 

- Повреждение

электродвигателя
верхнего люка

Не пытайтесь открыть
верхний люк при
отрицательной температуре
или если он покрыт снегом или
льдом, в противном случае
можно повредить стекло или
электродвигатель.

OYF049215

4 41

Характеристики автомобиля

Возврат верхнего люка к
начальным установкам (сброс)

Люк крыши должен быть возвращен на
заводские настройки в следующих
случаях

- АКБ разряжена или отключена или

связанный с ней предохранитель
был заменен или отключен

- Функция движения люка крыши

одним касанием не работает
должным образом

1. Включите зажигание и полностью

закройте стекло и солнцезащитную
шторку верхнего люка.

2. Отпустите рычаг управления.
3. Толкните рычаг управления верхним

люком вперед в направлении
закрытия (примерно на 10 с) до
выполнения следующих действий:

ОТКРЫТИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ
ШТОРКИ 

→ ОТКРЫТИЕ НАКЛОНОМ

Затем отпустите рычаг управления.

4. Толкните рычаг управления верхним

люком вперед в направлении
закрытия до выполнения
следующих действий:

ОТКРЫТИЕ СМЕЩЕНИЕМ 

→

ЗАКРЫТИЕ СМЕЩЕНИЕМ

Затем отпустите рычаг управления.

После завершения данных
операций настройка системы люка
будет выполнен.

Для получения подробных сведений
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI.

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если не установить верхний люк в
исходное положение, он может
функционировать неправильно.

Характеристики автомобиля

42

4

Усилитель руля с электронным
управлениемв

В системе усилителя руля для
облегчения рулевого управления
автомобилем используется электро

-

двигатель. В случае останова двигателя
или отказа системы усилителя руля
автомобилем все же можно будет
управлять, но только с трудом.
Электронное усиление рулевого
управления контролирует ЭБУ рулевого
управления, который регистрирует
момент вращения рулевого колеса и
скорость транспортного средства и
управляет электродвигателем.
Усилие рулевого управления становится
более жестким при увеличении скорости
транспортного средства и более мягким
при уменьшении скорости для
оптимального управления рулевым
колесом.
Если во время нормальной
эксплуатации автомобиля изменится
рулевое усилие, рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.

✽ К СВЕДЕНИЮ

В процессе обычной эксплуатации
автомобиля могут наблюдаться
следующие явления:

(продолжение)

(продолжение)
• Контрольная лампа EPS не

загорается.

• Сразу после включения зажигания

рулевое усилие достаточно высокое.
Это связано с выполнением
диагностики системы EPS. По
завершении диагностики рулевое
колесо будет вращаться как обычно.

• После установки выключателя

зажигания в положение ON или
LOCK/OFF возникают щелчки от
реле EPS.

• Когда автомобиль остановлен или

движется на низкой скорости,
слышен шум электродвигателя.

• Усилие, требуемое для вращения

рулевого колеса, увеличивается, если
его постоянно вращать при
остановленном транспортном средстве.
Однако через несколько минут оно
возвратится к нормальному состоянию.

• Если в системе электрического

усилителя руля будет обнаружена
неисправность, ЭУР перестанет
усиливать рулевое управление
автомобиля, чтобы избежать ДТП, а на
панели приборов загорится или начнет
мигать контрольная лампа.
Рекомендуется как можно скорее
обратиться к уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.

(продолжение)

(продолжение)
• Во время вращения рулевого колеса

при низкой температуре может
слышаться нестандартный шум. При
повышении температуры шум
исчезнет Это нормально.

• Если автомобиль не двигается и

рулевое колесо постоянно
поворачивается до упора влево или
вправо, вращение его в обратном
направлении из конечного
положения может быть затруднено.
Это не отказ системы, а функция
обеспечения вашей безопасности. По
прошествии времени рулевое колесо
возвращается в нормальное
состояние.

• Во время зарядки системы, когда

загорается контрольная лампа, или
при низком напряжении (когда
генератор (или АКБ) не
функционирует должным образом)
управление рулевым колесом может
быть затруднено или может
требовать большего усилия, чем
обычно.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО