Hyundai Solaris 2017 года. Руководство - часть 15

2-48

Системы безопасности автомобиля

(продолжение)

●

Не 

следует 

размещать

какие-либо  предметы  на

подушках  безопасности  или

между подушкой безопасно-

сти  и  собой.  Также  не  при-

крепляйте никакие предме-

ты в пределах зоны раскры-

тия  подушки  безопасности,

например,  к  дверям,  боко-

вым  стеклам,  передним  и

задним стойкам кузова.  

●

Не 

следует 

размещать

какие-либо 

предметы

между  дверью  и  сиденьем.

При  раскрытии  боковой

подушки  безопасности  они

могут  нанести  серьезную

травму.

●

Не 

следует 

размещать

какое-либо  вспомогатель-

ное оборудование сбоку или

рядом  с  боковой  подушкой

безопасности.

(см. продолжение)

(продолжение)

●

Не 

следует 

размещать

какие-либо 

предметы

между  наклейкой  боковой

подушки  безопасности  и

подушкой сиденья. При сра-

батывании  подушек  без-

опасности  такие  объекты

могут стать причиной травм.

●

Избегайте ударов по дверям

при включенном зажигании,

так как это может привести

к 

раскрытию 

боковых

подушек безопасности.

●

В 

случае 

повреждения

сиденья 

или 

крышки

сиденья 

рекомендуется

проводить  обслуживание  у

авторизованного 

дилера

HYUNDAI.

(продолжение)

●

Ремни  безопасности  долж-

ны  быть  всегда  пристегну-

ты,  чтобы  удерживать  лю -

дей  в  надлежащем  поло -

жении.

●

Не следует разрешать пасса-

жирам  прислоняться  голо-

вой  или  другими  частями

тела к двери, класть руки на

дверь,  высовывать  руки  из

окна 

или 

располагать

какие-либо  объекты  между

дверями и сиденьями.

●

Обод  рулевого  колеса  сле-

дует  удерживать  в  местах,

соответствующих  положе-

нию  часовой  стрелки  9  и  3

часа,  чтобы  миними зи ро -

вать риск получения травмы

рук.

●

Не  прикрепляйте  какие-

либо аксессуары на боковые

крышки спинок сидений. Это

может привести к снижению

эффективности системы.

(см. продолжение)

2-49

Системы 

безопасности 

автомобиля

2

Шторка безопасности

(при наличии) 

Шторки  безопасности  расположе-

ны  с  обеих  сторон  крыши  над

передними и задними дверями.

Они  предназначены  для  защиты

голов сидящих на передних и зад-

них боковых сиденьях при опреде-

ленных боковых столкновениях.
Шторки безопасности срабатывают

только при определенных боковых

столкновениях,  в  зависимости  от

серьезности  столкновения,  угла,

скорости и места удара.
На  автомобилях,  оборудованных

датчиком  опрокидывания,  боко-

вые подушки и шторки безопасно-

сти  могут  одновременно  рас-

крыться  с  обеих  сторон  в  случае

переворачивания автомобиля. 
Боковые  шторки  безопасности  не

рассчитаны  на  срабатывание  во

всех случаях бокового столкнове-

ния и переворачивания.

OHCR036011

OHCR036019

Для  снижения  риска  нанесе-

ния  телесных  повреждений  в

случае  срабатывания  перед-

ней  подушки  безопасности,

необходимо  соблюдать  сле -

ду ющие  меры  предосто рож -

ности:

●

Все люди должны быть все-

гда  пристегнуты  ремнями

безопасности  для  удержа-

ния  в  надлежащем  поло -

жении на сиденьях.

●

Детская 

удерживающая

система должна быть долж-

ным  образом  закреплена

как можно дальше от двери.

(см. продолжение)

ВНИМАНИЕ

2-50

Системы безопасности автомобиля

Принцип работы системы

подушек безопасности 

В  систему  подушек  безопасности

(SRS) входят следующие элементы:
(1) Модуль передней подушки без-

опасности водителя

(2) Модуль передней подушки без-

опасности пассажира

(3) Модули боковых подушек без-

опасности

(4) Модули шторок безопасности
(5) Преднатяжители с втягивающи-

ми устройствами

(6) Контрольная лампа системы

подушек безопасности

(7) Блок управления системой

подушек безопасности (SRSCM)

и датчик опрокидывания

(8) Датчики лобового удара
(9) Датчики бокового удара
При  включенном  зажигании  в

блоке  SRSCM  осуществляется

постоянное  слежение  за  всеми

компонентами  системы  SRS  с  тем,

чтобы  своевременно  определить,

достаточна ли сила удара для рас-

крытия  подушек  безопасности  или

срабатывания  преднатяжителей

ремней безопасности.

Контрольная лампа

системы подушек

безопасности

Контрольная лампа системы поду-

шек  безопасности  отображается  в

комбинации приборов в виде сим-

вола,  показанного  на  рисунке.

Система  осуществляет  проверку

исправности работы электрических

компонентов.  ключение  контроль-

ной  лампы  указывает  на  возмож-

ODH033104L/Q

(продолжение)

●

Не 

следует 

размещать

какие-либо  предметы  на

подушках 

безопасности.

Также  не  прикрепляйте

никакие предметы в преде-

лах зоны раскрытия подуш-

ки  безопасности,  например,

к дверям, боковым стеклам,

передним и задним стойкам

кузова,  продольным  брусам

крыши. 

●

Не  прикрепляйте  твердые

или  хрупкие  предметы  к

крючкам для одежды. 

●

Не следует разрешать пасса-

жирам  прислоняться  голо-

вой  или  другими  частями

тела к двери, класть руки на

дверь,  высовывать  руки  из

окна 

или 

располагать

какие-либо  объекты  между

дверями и сиденьями.

●

Запрещается  вскрывать  или

ремонтировать  шторки  без-

опасности.

2-51

Системы 

безопасности 

автомобиля

2

ную  неисправность  системы  поду-

шек  безопасности,  включая  боко-

вые подушки/шторки безопасности,

используемые  для  защиты  при

переворачивании  автомобиля  (при

наличии датчика опрокидывания).

При лобовом столкновении датчи-

ки  регистрируют  замедление

транспортного  средства.  Если  сте-

пень замедления будет достаточно

высокой, то блок управления при-

водит в действие передние подуш-

ки  безопасности  с  необходимой

силой.
Передние  подушки  безопасности

предназначены для защиты води-

теля  и  переднего  пассажира  при

лобовом  столкновении,  при  кото-

ром достаточная защита не может

быть  обеспечена  одними  только

ремнями 

безопасности. 

При

необходимости  боковые  подушки

безопасности 

обеспечивают

дополнительную  защиту  в  случае

бокового  столкновения  или  пере-

ворачивания. 

• Система  подушек  безопасности

может  быть  активизирована

только  при  включенном  зажи-

гании.

• Подушки  безопасности  сраба-

тывают  при  определенных

фронтальных  или  боковых

столкновениях  для  защиты

водителя и пассажиров от серь-

езных травм.

Если  система  пассивной  без-

опасности 

неисправна,

подушки  безопасности  могут

не  раскрыться  должным

образом при аварии, увеличи-

вая  риск  серьезной  травмы

или смерти.
Любое из следующих условий

указывает  на  неисправность

системы  пассивной  безопас-

ности:

(см. продолжение)

ВНИМАНИЕ

(продолжение)

●

При  включении  зажигания

контрольная лампа не заго-

рается  в  течение  прибли -

зительно шести секунд.

●

Контрольная лампа продол-

жает светиться по прошест -

вии примерно шести секунд.

●

Контрольная  лампа  загора-

ется  во  время  движения

автомобиля.

●

Контрольная  лампа  мигает

при работающем двигателе.

При возникновении любого из

перечисленных выше условий

рекомендуется  как  можно

скорее  проверить  систему  у

авторизованного 

дилера

HYUNDAI.