Hyundai Solaris (2016 год). Руководство - часть 79

5 59

Управление автомобилем

Буксировка при помощи автомобиля
должна производиться в соответствии
с Правилами дорожного движения кон-
кретной страны. 
Поскольку законы разных стран отли-
чаются друг от друга, могут отличаться
и требования к буксировке прицепов,
автомобилей и других транспортных
средств или самоходных механизмов.
Рекомендуется обратиться за консуль-
тацией к авторизованному дилеру ком-
пании HYUNDAI.

] К СВЕДЕНИЮ

-

Для стран Европы

• Максимально допустимую нагруз-

ку на задний мост можно превы-
сить не более, чем на 15 %, а макси-
мально допустимую массу автомо-
биля с грузом - не более, чем на 10
% или 100 кг (220,4 фунта) (исполь-
зуется наименьшая из этих вели-
чин). При такой нагрузке скорость
автомобиля не должна превышать
100 км/ч (62,1 мили в час) для авто-
мобилей категории M1 и 80 км/ч
(49,7 мили в час) для категории N1.

• При буксировке прицепа дополни-

тельная нагрузка, приложенная к
сцепному устройству прицепа,
может привести к превышению
максимально допустимой нагрузки
на задние шины, но не более чем на
15 %. В этом случае скорость авто-
мобиля не должна превышать 100
км/ч, а также следует убедиться,
что давление задних шин по край-
ней мере на 20 кПа (0,2 бар) выше
обычного рекомендуемого давле-
ния (т .е. без прицепа).

  

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

ОСТОРОЖНО

- Буксировка прицепа

Если Вы не используете соответ-

ствующее оборудование или

неправильно управляете автомо-

билем при буксировке прицепа,

то существует опасность потери

управления. Например, если при-

цеп слишком тяжелый, тормоз-

ная система может  работать

недостаточно эффективно - или

не работать вообще. Вы и ваши

пассажиры  можете получить

тяжелую или смертельную трав-

му. Приступать к буксировке при-

цепа можно только в случае

соблюдения всех указанных в

этом разделе шагов.

ОСТОРОЖНО

- Ограничения по массе

Убедитесь перед буксировкой,

что полная масса прицепа, полная

масса автомобиля с прицепом,

полная масса автомобиля, полная

нагрузка на ось и нагрузка на

дышло прицепа соответствуют

установленным ограничениям.

Управление автомобилем

60

5

Ваш автомобиль способен перевозить
прицеп. Массу прицепа, которую может
буксировать ваш автомобиль, можно
определить по информации в пункте
“Масса прицепа”, находящемся далее
в этом разделе. 

Помните, что буксировка отличается
по своему характеру от управления
одиночным автомобилем. Меняется
управляемость, износ и потребление
топлива. Для обеспечения успешной и
безопасной буксировки требуется
соответствующее оборудование, кото-
рое должно правильно использовать-
ся.

В этом разделе содержится много про-
веренных временем важных советов, а
также правила безопасности. Многие
из этих правил важны для безопасно-
сти Вас и Ваших пассажиров.
Внимательно прочитайте этот раздел
перед началом буксировки.

Силовые компоненты, такие как двига-
тель, коробка передач, колесные узлы
и шины в результате добавления
массы вынуждены работать более
напряженно. Двигатель должен будет
работать при несколько более высоких
оборотах и повышенных нагрузках.
Эта дополнительная нагрузка приво-
дит к повышенному выделению тепла.
Кроме того, прицеп вносит существен-
ный вклад в увеличение аэродинами-
ческого сопротивления, что повышает
требования к тяговой мощности.  

ВНИМАНИЕ

Неправильная буксировка прице-

па может повредить автомо-

биль, а его дорогостоящий

ремонт не будет покрываться

гарантией. Для обеспечения пра-

вильности буксировки прицепа

следуйте приведенным в этом

разделе рекомендациям.

5 61

Управление автомобилем

] К СВЕДЕНИЮ

- Расположение буксирного

приспособления прицепа

Монтажные отверстия для буксир-
ных приспособлений расположены по
обе стороны кузова позади задних
колес.

Сцепные устройства

Важно иметь правильное сцепное обо-
рудование. Боковой ветер, проходя-
щий близко автопоезд и неровные
дороги - вот некоторые из причин, по
которым следует иметь подходящее
сцепное устройство. Соблюдайте сле-
дующие правила:
• Потребуется ли вам просверливать

отверстия в корпусе автомобиля для
установки сцепного устройства при-
цепа? Если да, то не забывайте их
герметизировать после снятия этого
устройства.
В противном случае в салон может
проникнуть смертельно опасный
угарный газ (CO), входящий в сстав
отработавших газов, а также грязь и
вода.

• Бамперы автомобиля не пред-

назначены для закрепления на них
сцепных устройств. Не крепите к
ним временные и другие сцепные
устройства. Пользуйтесь только
теми сцепными устройствами, кото-
рые крепятся к раме, а не к бамперу.

• Для приобретения буксировочных

принадлежностей HYUNDAI реко-
мендуется обратиться к авторизо-
ванному дилеру компании
HYUNDAI.

Страховочные цепи 

Между автомобилем и прицепом
необходимо закрепить страховочные
цепи. Проведите страховочные цепи
под дышлом прицепа, чтобы оно не
упало на дорогу в случае его отсоеди-
нения от сцепного устройства.
Инструкции по использованию страхо-
вочных цепей могут прилагаться про-
изводителем сцепного устройства или
прицепа. Следуйте рекомендациям
производителя по креплению страхо-
вочных цепей. Всегда оставляйте под-
соединение прицепа в достаточно
ослабленном состоянии для прохож-
дения поворотов. Никогда не допус-
кайте волочения по земле страховоч-
ных цепей.   

ORBR064009

ORB062009

■ седан

■ хетчбэк

Управление автомобилем

62

5

Тормозная система прицепа 

Если на вашем прицепе имеется тор-
мозная система, убедитесь в ее соот-
ветствии требованиям государствен-
ных нормативных актов, а также в пра-
вильности ее установки и работы.
Если масса Вашего прицепа превыша-
ет максимально допустимую массу
для прицепов без тормозной системы,
то прицеп необходимо автономной
тормозной системой. Для обеспечения
правильности установки, регулировки
и технического обслуживания тормоз-
ной системы прицепа необходимо
ознакомиться с прилагаемыми к ней
инструкциями и в точности следовать
им.
• Никогда не занимайтесь перео-

борудованием и не изменяйте тор-
мозную систему своего автомобиля.

Управление автомобилем 

с прицепом 

Буксировка прицепа требует опреде-
ленных навыков. Перед выездом на
дорогу необходимо ознакомиться с
устройством прицепа. Ознакомьтесь с
особенностями управления (в том
числе торможения) автомобилем, к
массе которого добавлена дополни-
тельная масса прицепа. Всегда помни-
те, что теперь ваше транспортное
средство стало намного длиннее, а
управлять им сложнее, чем одиноч-
ным автомобилем.
Перед поездкой проверьте сцепное
устройство и платформу прицепа,
страховочные цепи, электрические
разъемы, фонари, шины и регулиров-
ку зеркал. Если на прицепе установле-
на электрическая тормозная система,
начните движение и проверьте ее
работу с помощью пульта ручного
управления. Это позволяет вам одно-
временно проверить электрический
разъем.
Во время поездки периодически про-
веряйте надежность крепления груза,
а также работу тормозной системы и
фонарей прицепа.

ОСТОРОЖНО

- Тормозная система 

прицепа

Не пользуйтесь прицепом с авто-

номной тормозной системой при

наличии сомнений в правильности

ее настройки Вами. 

Настройка тормозной системы тре-

бует  профессиональной работы.

Обратитесь в мастерскую по

ремонту прицепов и доверьте

выполнение этой работы опыт-

ным и квалифицированным спе-

циалистам.