| Сильная вибрация двигателя |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Неравномерность компрессии по цилиндрам более 2 бар: неисправны
гидротолкатели в приводе клапанов, износ или повреждение клапанов,
седел; износ, залегание или поломка поршневых колец |
Проверяем компрессию. Компрессия должна быть не менее 11 бар |
Замените неисправные детали |
| Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в
искрообразовании |
Омметром проверьте на обрыв или «пробой» обмотки катушки
зажигания |
Замените неисправную катушку зажигания |
| Дефектные свечи зажигания |
Проверьте свечи зажигания |
Замените дефектные свечи зажигания |
| Зазор между электродами свечей не соответствует норме |
Зазор 1,0–1,1 мм проверяется круглым щупом |
Подгибанием бокового электрода установите нужный зазор или
замените свечи |
| Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц
нагара в зазор между электродами |
Осмотр. По нагару можно, как правило, определить
работоспособность свечи и состояние двигателя |
Очистите свечи сжатым воздухом или механическим способом. (Не
повредите изолятор!) Выявите и устраните причину повышенного
нагарообразования в камере сгорания, при необходимости замените
свечи |
| Обрыв или замыкание в обмотках форсунок или их цепях |
Проверьте омметром обмотки форсунок и их цепи |
Замените неисправные форсунки, обеспечьте контакт в
электрических цепях |
| Негерметичны форсунки (перелив) или загрязнены их распылители |
Проверьте герметичность и форму факела распыла форсунок |
Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде.
Негерметичные и сильно загрязненные форсунки замените |
| Неисправен регулятор холостого хода или его электроцепи |
Может гореть сигнализатор Check. Замените регулятор заведомо
исправным |
Неисправный регулятор замените |
| Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата,
ослабло их крепление |
Осмотр |
Замените опоры, подтяните крепления |