|
|
|
содержание .. 171 172 173 174 ..
7-63
7
Техническое обслуживание
7
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения
аккумуляторной
батареи
необходимо сбросить параметры
некоторых функций и приборов:
•
Автоматический подъем/опускание
окон (см. глава 3)
•
Люк (см. глава 3)
• Маршрутный компьютер (см.
глава 3)
• Система
управления
микроклиматом (см. глава 3)
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего
технического
обслуживания,
безопасности в эксплуатации и
максимальной экономии топлива,
рекомендуется
постоянно
поддерживать
рекомендуемое
давление в шинах и соблюдать
предписанные
для
вашего
автомобиля предельные нагрузки
на
колеса
и
распределение
нагрузки.
Рекомендуемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо
ежедневно
производить проверку давления
во всех шинах (включая запасное
колесо). Проверка выполняется
при холодных шинах. “Холодными”
считаются
шины
автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
Рекомендуемые
величины
давления должны поддерживаться
для удобства и безопасности
вождения автомобиля, хорошей
управляемости и минимального
износа шин.
Рекомендуемые
величины
давлений приведены в пункте
“Колеса и шины” в главе 8.
КОЛЕСА И ШИНЫ
Все технические характеристики
(размеры и давление) приведены
в
табличке,
прикрепленной
к
автомобилю.
7-64
Техническое обслуживание
Недостаточное давление в
шинах
Значительное
понижение
давления
(на
70
кПа
(10
фунтов/кв. дюйм) и более)
может привести к резкому
усилению нагрева, становясь
причиной
разрывов
шин,
отслоения протектора и других
повреждений шин, вследствие
чего может произойти потеря
управления
автомобилем,
приводящая, в свою очередь,
к серьезным травмам или
смерти. Риск такого перегрева
значительно повышается в
жаркие дни или при движении
на высокой скорости в течение
продолжительного
периода
времени.
ОСТОРОЖНО
•
Пониженное
давление
в
шинах также приводит к
чрезмерному износу, плохой
управляемости и снижению
экономии топлива. Также
может произойти деформа
-
ция колес. Поддерживайте
необходимый
уровень
давления в шинах. Если
приходится
часто
подкачивать
шины,
рекомендуем обратиться к
авторизованному
дилеру
HYUNDAI
для
проверки
системы.
•
Повышенное
давление
в
шинах приводит повышению
чувствительности
к
неровностям
дороги,
чрезмерному
износу
в
средней части протектора
шины
и
увеличение
вероятности
повреждения
шины
из-за
дефектов
дорожного покрытия.
ВНИМАНИЕ
OTLE085006
7-65
7
Техническое обслуживание
7
•
Давление в нагретых шинах
обычно превышает величину
давления, рекомендованную
для холодных шин, на 28~41
кПа (4~6 фунтов/кв. дюйм). Не
спускайте воздух из нагретых
шин
для
регулирования
давления.
В
противном
случае давление будет ниже
рекомендуемого уровня.
•
Убедитесь,
что
по
окончании
работ
были
установлены
колпачки
зарядных клапанов шин.
При отсутствии колпачка
грязь
или
влага
могут
попасть внутрь клапана и
стать
причиной
утечки
воздуха.
Если
колпачок
клапана утерян, как можно
скорее установите новый.
ВНИМАНИЕ
Давление воздуха в шине
Всегда следуйте приведенным
ниже рекомендациям:
•
Проверяйте
давление
воздуха
при
холодных
шинах.
(После
того,
как
автомобиль
был
припаркован в течение как
минимум трех часов или
проехал не более 1,6 км с
момента запуска двигателя).
•
Проверяйте
давление
воздуха в шине запасного
колеса при каждой проверке
давления воздуха в шинах.
•
Не
перегружайте
автомобиль.
Не
перегружайте багажник на
крыше, если автомобиль
оснащен таковым.
•
Изношенные, старые шины
могут
стать
причиной
аварии.
Если
протектор
сильно изношен или шины
были
повреждены,
их
следует заменить.
ВНИМАНИЕ
Накачивание шин
Повышенное и пониженное
давление в шине снижает ее
ресурс, негативно сказывается
на управляемости автомобиля
и
может
привести
к
повреждению шины. Это, в
свою очередь, может привести
к
потере
управления
автомобилем
и
получению
травм.
ОСТОРОЖНО
7-66
Техническое обслуживание
Проверка давления воздуха
в шинах
Проверяйте давление воздуха в
шинах не реже, чем один раз в
месяц.
Также
проверьте
давление
воздуха в шине запасного колеса.
Методика проверки
Для проверки давления в шинах
используйте
качественный
манометр. Соответствие давления
воздуха в шине рекомендуемой
величине невозможно определить
по
внешним
признакам,
не
проводя измерений. Радиальные
шины могут выглядеть нормально
накачанными
даже
при
пониженном давлении.
Проверяйте давление воздуха при
холодных шинах. - “Холодными”
считаются
шины
автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
Снимите
колпачок
со
штока
зарядного клапана шины. Для
выполнения измерения давления
плотно прижмите манометр к
клапану.
Если
при
холодных
шинах давление соответствует
рекомендуемой
величине,
указанной на шине и в табличке с
данными о допустимой загрузке
автомобиля,
дальнейшего
регулирования
давления
не
требуется.
Если давление низкое, закачивайте
воздух, пока не будет достигнута
рекомендуемая величина.
При повышенном давлении воздуха
в шине, стравите воздух, нажав на
металлический
шток
в
центре
зарядного клапана шины. Повторно
проверьте величину давления по
манометру. Следите за тем, чтобы
по окончании работ на штоки
клапанов
были
установлены
колпачки.
Это
позволит
предотвратить утечки, защищая от
попадания грязи и влаги.
•
Регулярно
проверяйте
давление в шинах, а также
отсутствие их износа или
повреждения.
При
проведении
проверки
обязательно
используйте
манометр.
•
Шины с повышенным или
пониженным
давлением
воздуха
изнашиваются
неравномерно. Вследствие
этого,
ухудшается
управляемость автомобиля,
может
произойти
потеря
управления автомобилем или
внезапный разрыв шины, что
приводит к авариям, травмам
или
гибели
людей.
Рекомендованное давление
воздуха в холодных шинах
автомобиля приводится в
данном Руководстве, а также
на табличке с маркировкой
шин,
расположенной
на
средней стойке со стороны
водителя.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
содержание .. 171 172 173 174 ..
|
|
|