Honda Ridgeline. Manual - part 228

１０

14-297

A

B

36. Remove the ATF feed pipe (F) from the main valve

body.

37. Remove the secondary valve body (G) (one bolt),

the dowel pins (two), and the separator plate (H).
Do not let the check balls (I) (three) and the choke
(J) fall out.

38. Remove the regulator valve body (K) (eight bolts),

the stator shaft (L), the stator shaft stop (M), the
dowel pins (two), and the separator plate (N).

39. Remove the main valve body (O) (8 mm: three bolts,

6 mm: seven bolts). Do not let the cooler check
valve (ball) (P), spring (Q), and the lubrication check
valve (R) fall out.

40. Remove the torque converter check valve (S) and

the valve spring (T).

41. Remove the ATF pump driven gear shaft (U), then

remove the ATF pump drive gear (V) and the driven
gear (W).

42. Remove the dowel pins (two) and the main

separator plate (X).

43. Remove the ATF passage pipe (Y).

44. Remove the ATF magnet (Z), clean it, then reinstall.

45. Remove the O-ring (AA) from the ATF strainer, and

replace the new O-ring when reassembling the
transmission.

46. Remove the O-ring (BB) from the stator shaft, and

replace the new O-ring when reassembling the
transmission.

47. Clean the inlet opening (A) of the ATF strainer (B)

thoroughly with compressed air, then check that it
is good condition and that inlet opening is not
clogged.

48. Test the ATF strainer by pouring clean ATF through

the inlet opening, and replace if it is clogged or
damaged.

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ１０４０００１２２７１ＫＤＡＴ０１

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ１０４０００１２２７１ＭＥＡＴ０２

14-298

14-298

Transmission Housing

Reverse Idler Gear Removal/
Installation

Reverse Idler Gear Disassembly/
Inspection/Reassembly

8 x 1.25 mm
26 N·m
(2.7 kgf·m, 20 lbf·ft)

A

B

A

B

C

D

E

F

1. Remove the reverse idler gear assembly (A) from

the transmission housing.

2. Install the reverse idler gear assembly with the two

dowel pins (B) in the transmission housing.

1. Remove the snap ring (A), then remove the thrust

washer (B), reverse idler gear (C), needle bearings
(D), and thrust washer (E) from the reverse idler
gear shaft/holder (F).

2. Inspect the reverse idler gear and gear shaft for

excessive wear and damage.

3. Inspect the needle bearings for galling and rough

movement.

4. Install the thrust washer and needle bearings over

the gear shaft.

5. Install the reverse idler gear in the direction shown.

6. Install the thrust washer, then install the snap ring

to secure the idler gear.

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ１０４０００１３０１５ＫＦＡＴ００

14-299

ATF Filter Removal/Inspection/Installation

F
6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

E
6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

A

B

C

D

1. Remove the three 6.0 mm bolts securing the ATF

filter cover (A) and the ATF pipe (B).

2. Remove the ATF pipe from the ATF filter cover, and

remove the ATF filter (C) from the cover.

3. Clean the ATF filter, then check that it is in good

condition, and is not clogged. Replace the ATF filter
if it is clogged or damaged.

4. Install the ATF filter with the new O-ring (D) in the

filter cover, and install the ATF pipe in the cover,
then install them in the transmission housing.

5. Secure the ATF filter cover with the two bolts (E),

then secure the ATF pipe with the bolt (F).

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ１０４１１３１３０１６ＫＡＡＴ０１

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ１０４１１３１３０１６ＫＣＡＴ０２

14-300

14-300

Transmission Housing

Secondary Shaft ATF Feed Pipe Cap
Removal

Secondary Shaft ATF Feed Pipe Cap
Installation

A

B

1. Cover the tip of the 1st-hold clutch ATF feed pipe

with a shop rag.

2. Apply air pressure to the ATF feed pipe hole of the

1st-hold clutch pressure circuit, and remove the
ATF feed pipe cap from the transmission housing.

1. Install the new O-rings (A) on the ATF feed pipe cap

(B).

2. Install the ATF feed pipe cap in the transmission

housing. Do not pinch the O-ring.