Honda Pilot (2016 год). Руководство - часть 118

Вождение автомобиля

502

Дорожные условия

Движение по заснеженному или влажному дорожному покрытию (когда дорожная разметка трудно раз-

•

личима, присутствует колейность покрытия, отраженное от дорожного полотна освещение, водяная взвесь,
высококонтрастное покрытие).
Движение по дороге с временной разметкой.

•

Линии дорожной разметки трудноразличимы либо дублируются в местах дорожного ремонта или остав-

•

шейся старой разметки.
Если линии дорожной разметки сходятся, расходятся или пересекаются (например, на перекрестках или

•

пешеходных переходах).
Линии дорожной разметки слишком узкие, слишком широкие или их ширина варьируется.

•

Если идущий впереди автомобиль движется в непосредственной близости от линии дорожной разметки.

•

При движении по холмистой местности либо в случаях, когда автомобиль приближается к вершине холма.

•

При движении по неровной дороге или по дороге без твердого покрытия.

•

Если объекты на дороге (бордюры, элементы заграждений или разделительные сооружения) распознаются

•

системой как белые либо желтые линии.
При движении по дорогам с двойными линиями разметки.

•

Техническое состояние автомобиля

Загрязнены рассеиватели фар или нарушена регулировка фар.

•

Наружная поверхность ветрового стекла загрязнена, залеплена листьями, мокрым снегом и т.д.

•

Запотевание внутренней поверхности ветрового стекла.

•

Перегрев камеры.

•

Шины или колеса не соответствуют спецификации автомобиля (неправильная размерность, применение

•

шин или колес разного размера или типа, неправильное давление воздуха в шинах, установка малоразмер-
ного запасного колеса* и т.п.).
Наклон автомобиля из-за тяжелого груза либо изменения конструкции подвески.

•

Вождение автомобиля

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

503

Вождение автомобиля

Система динамической стабилизации (VSA)

Система динамической стабилизации автомобиля (VSA)

В случае установки на автомобиль шин различного типа или размера
нормальная работа системы VSA может быть нарушена. Поэтому
устанавливайте на автомобиль шины одного типа и размера и под-
держивайте в них рекомендуемое давление воздуха.

Если сигнализатор системы VSA включается и горит постоянно
на ходу автомобиля, то возможной причиной этого может быть
неисправность системы. Пока это не мешает вождению автомобиля
в обычном режиме, незамедлительно обратитесь к дилеру для про-
верки автомобиля.

Система VSA не в состоянии поддерживать курсовую устойчивость
автомобиля при любых условиях движениях и не осуществляет пол-
ного контроля над тормозной системой. Поэтому ответственность за
выбор безопасного скоростного режима при прохождении поворотов
и за обеспечение безопасности в целом по-прежнему возлагается в
первую очередь на водителя.

Система динамической стабилизации автомобиля (VSA)

Система динамической стабилизации (VSA) помогает поддерживать курсовое движение автомобиля при про-
хождении поворотов, компенсируя избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля. Кроме того,
система помогает колесам сохранять сцепление с дорогой на скользкой поверхности. Работа системы основана
на индивидуальном управлении тормозными механизмами колес и ограничении мощности двигателя.

Принцип действия системы VSA

В случае срабатывания системы VSA вы можете почувство-
вать, что двигатель не реагирует на нажатие педали аксе-
лератора. При этом вы можете услышать шум, издаваемый
гидравлическими блоком системы. Также во время работы
системы мигает сигнализатор системы VSA.

Сигнализатор
системы VSA

Продолжение следует

Вождение автомобиля

504

Вождение автомобиля

Система динамической стабилизации (VSA)

Данный выключатель расположен на панели управления
с левой стороны. Для того чтобы частично отключить функ-
ции системы VSA, нажмите на выключатель и удерживайте
его нажатым, пока не раздастся звуковой сигнал.

При частичном отключении системы VSA противобуксовочная
система отключается полностью, что позволяет колесам
буксовать на низкой скорости. На приборной панели загора-
ется индикатор

отключения системы VSA и на дисплее

MID появляется сообщение об изменении режима работы
системы VSA.

Режим противобуксовочной системы не может быть изменен,
если включен режим Грязь или Песок. При движении автомо-
биля по влажному грунту или по песку можно использовать
режимы Грязь или Песок системы управления тягой, для
того чтобы вывести автомобиль из застревания. Двигаясь по
другим дорожным покрытиям, включите режим Нормальный
или Снег, затем нажмите и удерживайте выключатель

Чтобы снова восстановить все функции системы VSA, на-
жмите на выключатель

и удерживайте его до звукового

сигнала.

Система VSA включается при каждом пуске двигателя, даже
если она была отключена до этого водителем.

Система динамической стабилизации (VSA)

При нажатом выключателе

автомобиль сохраняет обычные

тормозные свойства и способность прохождения поворотов, однако
функция ограничения буксования и функция динамической стабили-
зации системы VSA становятся менее эффективными.

В определенных условиях, когда автомобиль застрял в неглубо-
кой грязи или на свежевыпавшем снегу, временное отключение
системы VSA может способствовать более легкому высвобождению
автомобиля.

При нажатом выключателе

эффективность противобуксовочной

функции снижается. Это позволяет колесам буксовать на низкой
скорости. Выключать систему VSA следует только в том случае,
если попытки вызволить автомобиль с включенной системой VSA не
увенчались успехом.

После высвобождения автомобиля из застрявшего положения не-
медленно включите систему VSA. Не рекомендуется эксплуатировать
автомобиля при выключенной системе динамической стабилизации
(когда горит индикатор отключения системы VSA).

Во время самодиагностики системы, которая выполняется сразу
после пуска двигателя или во время движения, можно услышать шум
насоса из моторного отсека. Это является нормальным явлением.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Выключение и включение системы VSA

Индикатор отключения
системы VSA

505

Вождение автомобиля

Система улучшения поворачиваемости автомобиля

Система улучшения поворачиваемости не в состоянии повысить
устойчивость автомобиля во всех условиях движения. Поэтому от-
ветственность за выбор безопасного скоростного режима
при прохождении поворотов и за обеспечение безопасности в целом
по-прежнему возлагается в первую очередь на водителя.

Если на ходу автомобиля включился и постоянно горит сигнализатор
системы VSA, то система улучшения поворачиваемости работать
не будет.

При активации системы вы можете услышать шум из моторного
отсека. Это является нормальным явлением.

Система улучшения поворачиваемости автомобиля

Для обеспечения динамической стабилизации автомобиля и облегчения прохождения поворотов система
по мере необходимости слегка притормаживает отдельные передние и задние колеса при повороте рулевого
колеса водителем.

содержание .. 116 117 118 119 ..