Great Wall Deer. Руководство - часть 4

 
Обкатка нового автомобиля 
 Первые 2500км пробега являются обкаткой. Срок службы автомобиля в значительной степени зависит 
от его эксплуатации в первый период обкатки.  
 
Перед началом эксплуатации нового автомобиля:  
 
• 

Проверьте соединение и затяжку крепления агрегатов основных систем (трансмиссии, рулевого 

управления, тормозной системы, подвески, колес и т. д.).  
• 

Проверьте уровень масла и жидкостей и убедитесь в отсутствии протечек топлива, масла, 

тормозной жидкости и жидкостей в гидросистемах.  

• 

Проверьте уровень электролита в батарее и работу электроприборов (световой сигнализации, 

звукового сигнала и т. д.). 
• 

Проверьте работу тормозной системы и рулевого управления. 

• 

Проверьте состояние шин и давление в шинах. 

• 

Проверьте комплектность инструментов и принадлежностей. 

 
 
Для продления срока службы автомобиля, тщательно выполняйте нижеуказанные рекомендации по его 
эксплуатации. 
 
1.Периодически проверяйте охлаждающую жидкость, уровень масла в двигателе, уровень тормозной 
жидкости,  масла в цилиндре гидропривода рулевого управления, давление в шинах. 
2.После начала движения автомашины не нажимайте педаль акселератора до предела. 
3. Избегайте вождения на большой скорости. В период обкатки необходимо выполнять следующие 
требования: 
 
 

Пробег 

Нагрузка 

Скорость (относительно прямой 
передачи) км/час 

0-200 

Без нагрузки 

≤  40±5 

200-800 50% 

 

номинальной нагрузки 

≤  60±5 

800-1500 75% 

 

номинальной нагрузки 

≤   80±5 

1500-2500 

Номинальная нагрузка 

≤   100±5 

 
4.При пробеге первых 300 км избегайте внезапной остановки двигателя.   
5. При пробеге первых 1000 км, независимо от высокой или низкой скорости, избегайте езды в течение 
длительного времени на одной передаче. 
6.Не перегружайте  автомашину. Запрещается буксировка прицепа в период обкатки. 
7. В период обкатки избегайте езды по плохим дорогам. 
8. После пробега первых 1000-1500 км, необходимо проделать все виды работ, указанные в сервисной 
книжке. 
9. После пробега в 2500 км заканчивается период обкатки, можно приступить к нормальной 
эксплуатации автомобиля.  
При пробеге 3500-4000 км провести сервисное обслуживание автомобиля согласно требованиям, 
произвести все контрольно-измерительные и регулировочные работы.  
Произвести затяжку болтов крепления головки блока цилиндров согласно рис. 10. 
 
 

 

Рис. 10 Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров 
 
Управление автомобилем 
 
 Подготовка 
 
1. До начала движения необходимо проверить автомашину в порядке ежедневного обслуживания. 
2. Перед посадкой в автомобиль проверить обстановку вокруг него. 
3. После посадки в автомобиль проверить положение рукоятки ручного тормоза. 
4. Отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки и высоту подголовника. 
5. Отрегулировать угол зеркала заднего вида, как внутри, так и снаружи. 
6. Закрыть двери и пристегнуть ремни безопасности. 
7. Повернуть ключ зажигания в положение " ON" (Вкл.) и убедиться в том, сигнализаторы в норме, а в 
топливном баке достаточно бензина. 
 
Пуск двигателя 
 
1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, нажав на педаль сцепления, и 
удерживать ее нажатой.  
2. Повернуть ключ зажигания в положение "START" (Пуск), при этом стартер не должен работать 
более 5 секунд, интервал между пусками должен быть не менее 15 секунд. До и во время пуска не 
нажимать на педаль управления дроссельной заслонкой (акселератора). 
Электронная система управления двигателем с впрыском топлива подаст оптимальную рабочую смесь 
с учетом всех  условий.  
3. Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора для удаления 
избытка топлива и, удерживая ее нажатой, запустить двигатель. Когда двигатель заведется, отпустить 
педаль акселератора. Если двигатель не заводится, повторить п. 2.  
 
Пуск двигателя в особых условиях 
 
При отрицательных температурах окружающего воздуха, на высоте более 2400 м над уровнем моря и 
после длительного хранения автомобиля необходимо соблюдать следующие условия: 
• 

выключить все электроприборы, 

• 

выполнить п. 2 Пуска двигателя, 

• 

Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора (для 

удаления избытка топлива) и запустить двигатель. Когда двигатель заведется, плавно отпустить педаль 
акселератора и прогреть двигатель на малых оборотах. Если двигатель не заводится, повторить п. 2 
Пуска двигателя. 
 
 Во время движения  
 
 
• 

Обращать внимание на необычные шумы, удары, стуки и т. п.  

 

• 

Обращать внимание на появление характерного запаха  от перегретой электроизоляции 

(генератора или электроприборов). 
 
• 

Следить за отсутствием протечек топливной системы, охлаждения, смазки и других систем. 

 
• 

Следить за показаниями указателя температуры, количества топлива, сигнализатором давления 

масла и др. 
 
 
Остановка двигателя  
 
Если двигатель работал с большой нагрузкой, перед его остановкой необходимо дать ему поработать 2-
3 минуты на малых оборотах. Этим  предотвращается резкое изменение температурного режима 
двигателя и других агрегатов. 
 
 Движение автомобиля 

 

 Сцепление  
 
Для выключения трансмиссии необходимо быстро нажать на педаль сцепления до упора. Включение 
сцепления производится плавно, педаль отпускается медленно. При медленном нажатии на педаль 
сцепления для выключения трансмиссии происходит ускоренное изнашивание фрикционных накладок 
и выжимного подшипника. Во время движения не следует держать ногу на педали сцепления. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Коробка передач 
 
Пятиступенчатая механическая с синхронизаторами для облегчения переключения скоростей. С целью 
экономии топлива и продления срока службы двигателя, следует переключать передачи только в 
соответствии со схемой. Заднюю скорость следует включать только после полной остановки 
автомобиля. При спуске, особенно длительном, запрещено выключать двигатель или использовать 
нейтральную передачу. Необходимо переключиться  на низшую передачу и использовать торможение 
двигателем.  
Рекомендуемые скорости для переключения передач: 
 
Передача                      Скорость, км/час                                   Переключение передач 
                                                                                                            
1 – 2   

 

 

20                                                       1          3           5 

2 – 3   

 

 

30                                                        |           |            | 

3 – 4   

 

            50                                                       2          4           R 

4 – 5   

 

            72 

 
Включение задней скорости производится при полностью остановленном автомобиле. 
 
 
 
 Экономичное вождение 
  
С целью повышения экономичности при вождении автомобиля рекомендуется следующее: 
а) Нельзя быстро отпускать педаль сцепления и резко нажимать на педаль акселератора с целью 
увеличения скорости. Следует выработать привычку начинать движение медленно с постепенным 
ускорением. 
б) С целью экономии топлива, при движении по хорошей дороге и небольшой нагрузке использовать 
повышенную передачу (пятую). 
в) Помните, что чем выше скорость, тем больше расход топлива.  
г) Не допускайте движения с малой скоростью на повышенной передаче и с большой на пониженной.  

д) Если позволяют условия, для снижения скорости чаще используйте педаль акселератора и 
старайтесь меньше пользоваться педалью тормоза. 
е)   С целью продления срока службы шин и экономии горючего, поддерживайте в шинах требуемое 
давление. 
ж) Своевременно проводите все необходимые регулировки (систем зажигания, тормозной, ходовой 
части). 
и) В зависимости от сезона используйте соответствующую смазку, масла и жидкости. 
  
 
Вождение по влажной или покрытой снегом дороге 
  
В целях безопасности при вождении в дождь, снег или гололед, необходимо двигаться на небольшой, 
постоянной скорости. Опасна езда на большой скорости, резкое нажатие на педали акселератора и 
тормоза, резкие повороты. Резкое торможение на дороге, покрытой водой, снегом или льдом может 
привести к заносу автомашины, поскольку уменьшается сцепление шины с поверхностью, поэтому 
следует избегать резкого нажатия на педаль тормоза. Переключение на пониженную передачу следует 
производить плавно и медленно во избежание заноса или пробуксовки колес. 
 
 Эксплуатация при низких температурах 
 
При низких температурах зимой  нельзя допускать замораживания блока цилиндров и радиатора. В 
радиатор следует залить этиленгликолевый антифриз и заправить систему смазки двигателя маслом 
соответствующей вязкости. При низкой температуре уменьшатся заряд любого аккумулятора, поэтому 
следует проверять уровень заряда аккумулятора и поддерживать его в рабочем состоянии для запуска 
двигателя.  
 
 Вождение  после мойки или езды по воде 
 
После мойки или езды по воде мокрые тормозные колодки имеют пониженный коэффициент трения и, 
соответственно, снижается эффективность торможения, поэтому вождение в таких условиях на 
большой скорости опасно. Необходимо вести машину на небольшой скорости, плавно нажимая на 
педаль тормоза для того, чтобы колодки тормозов постепенно просохли, и эффективность торможения 
восстановилась полностью. 
 
Парковка 
 
После остановки поставить машину на стояночный тормоз (вытянув рукоятку) и установить 
нейтральную передачу. 
 
 Буксировка 
 
В аварийных случаях производится буксировка автомобиля. Он может буксироваться более мощным 
автомобилем при помощи стального троса. Трос должен быть закреплен за проушины для буксировки 
в передней части автомобиля. Буксируемый автомобиль должен быть в ходовом состоянии. Если 
неисправны тормозная система, трансмиссия, шины, подвеска и световая сигнализация, перед 
буксировкой их необходимо отремонтировать. Только после этого автомобиль можно буксировать. 
Требуется включить аварийную световую сигнализацию и соблюдать дистанцию примерно в 8 м от 
буксирующего автомобиля. Если двигатель нельзя запустить, то эффективность тормозной системы 
снижается и поэтому скорость должна быть не выше  20км/час. 
 
Особенности движения с полным приводом (для полноприводных моделей 4WD). 
 
Режимы движения и положение рычага раздаточной коробки (включения переднего моста).