202

6. Процедура диагностики:

(1)  Убедитесь в том, что неисправность находится в подушке водителя или в ее

компонентах:
(a) Замените подушку водителя в сборе;
(b) Отсоедините минусовую клемму аккумулятора;
(c) Поверните ключ зажигания в положение «ON»;
(d) Удалите ошибки в памяти блока управления.

(2)  Проверьте разъем соединительного шлейфа:

(a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK»;
(b) Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, подождите 1 минуту;
(c) Снимите кожух рулевой колонки;
(d) Отсоедините разъем соединительного шлейфа;
(e) Проверьте контакты разъема.

(3)  Проверка проводов между соединительным шлейфом и блоком управления SRS:

(a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK»;
(b) Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, подождите 1 минуту;
(c) Снимите перчаточный ящик (с подушкой пассажира в сборе);
(d) Отсоедините разъем подушки пассажира;
(e) Снимите левую декоративную панель;
(f) Отсоедините разъем от элементов SRS;
(g) Проверьте провода между разъемом и элементами SRS («масса», короткое

замыкание питания, обрыв цепи);

7.  Неисправность пассажирской подушки безопасности.

Код

Неисправность

Причина

Неисправна подушка
Сопротивление между контактами 13 и 14 выходит за
пределы допустимого диапазона
Обрыв в цепи подушки пассажира или ее отсутствие
Короткое  замыкание  или  обрыв  в  проводах  цепи
между 

соединительным 

шлейфом 

и 

блоком

управления SRS

B1352
B1353
B1354
B1355

Неисправность  подушки
водителя (высокое/низкое
сопротивление, короткое
замыкание, замыкание  на
«массу» и т.д.)

Неправильное  подсоединение  разъема  подушки  и
блока управления

8.  Диагностика автомобилей после столкновения.
Проверку и обслуживание автомобилей со сработавшими подушками безопасности необходимо
проводить в соответствии с указаниями ниже.

(1)  Проверьте диагностический сигнал блока управления:

(a) Подсоедините к диагностическому разъему тестер Hi-DST;
(b) Продиагностируйте блок управления подушками.

Примечание: Если  после  столкновения, питание  от  аккумулятора  не  достаточное, то

диагностический  тестер  не  сможет  связаться  с  блоком  управления, посему  необходимо
воспользоваться внешним источником питания.

(2)  При срабатывании подушек, необходимо заменить следующие детали:

(a) Подушку пассажира;
(b) Подушку водителя;
(c) Блок управления;

203

(3)  Установочное положение подушки водителя относительно рулевого колеса:

(a) Проверьте наличие необычного шума при вращении рулевого колеса, его

нормальную работу и люфт.

(b) Проверьте разъем проводов на повреждения и искривление контактов.

(4)  Блок управления:

(a) Проверьте состояние кронштейна блока управления, трещины, искривление и т.д.;
(b) Проверьте разъем проводов на повреждения и искривление контактов;
(c) Проверьте установочное положение кронштейна блока управления:

· Проверьте крышку на трещины и искривления;

· Проверьте  разъем  проводов  на  повреждения  и  искривление  контактов,
проверьте прилегание контактов;
· Проверьте корпус газогенератора на вмятины, трещины и искривление.

Примечание:

·

Выполнять обслуживание системы SRS необходимо только при откюченой минусовой
клемма аккумулятора;

·

Подушки  безопасности  и  соединительный  шлейф  ремонту  не  подлежат. Если  в  них
обнаружена неисправность, замените их;

·

Не держите подушку безопасности в местах, где температура поднимается выше 93°C;

·

При  работе  со  сработавшей  подушкой  необходимо  пользоваться  перчатками  и
защитными очками.

(5)  Подушка безопасности водителя.

(6)  Соединительный шлейф:

(a) Проверьте разъемы и защитную трубку на повреждения, и искривление контактов;

204

(b) Проверьте корпус на повреждение.

(7)  Рулевое колесо,

рулевая колонка и рулевой вал:

(a) Проверьте установочное положение подушки водителя;
(b) Проверьте  наличие  постороннего  шума  при  вращении  рулевого  колеса, а  также

люфт.

9. Предупредительные таблички.

Во  время  обслуживания  следуйте  указаниям  предупреждений. Если  табличка  была

повреждена и загрязнена, то ее необходимо заменить.

Размещение предупредительных табличек:
(1) Подушка безопасности водителя (Рис. 1);
(2) Соединительный шлейф (Рис. 2);

(3)  Блок управления (Рис. 3);
(4)  Солнцезащитный козырек (Рис. 4);

205

(5)  Рулевое колесо (Рис. 5).

Часть 3. Замена.

1.  Замена электронного блока управления SRS.

(1)  Подготовка к снятию:

(a) Поверните ключ зажигания в положение «OFF»;
(b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Примечание:

·

Работы не обходимо начинать через 60 секунд после отключения клеммы;

·

ЭБУ не подлежит ремонту;

·

Не  допускайте  ударов  и  вибраций  ЭБУ. Если  обнаружены  вмятины, трещины  или
прочие повреждения ЭБУ, замените;

·

После срабатывания подушек безопасности, ЭБУ необходимо заменить;

(2)  Процедура снятия:

(a) Снимите центральную декоративную консоль;
(b) Снимите разъемы с ЭБУ;
(c) Снимите ЭБУ.

(3)  Процедура установки:

(a) Установите ЭБУ;
(b) Подсоедините разъемы ЭБУ;
(c) Установите центральную декоративную консоль;
(d) Подсоедините минусовую клемму к аккумулятору.