3.2.4.2 Clutch disengaging mechanism   

3

2

1

4

7

6

8

5

9

11

10

GC03-0001b

 

1. Clutch 

driven 

disc 

2.  Clutch pressure plate   

3. Release 

bearing 

4. Transmission 

assembly 

5. Release 

fork 

6. Clutch 

slave 

pump 

 

 

7.  Fixing bolt of clutch slave pump 

8.  Release fork sleeve 

9. Clutch 

hydraulic 

hose 

10.  Oil inlet pipe of clutch slave pump     

11.  Fixed support for clutch hydraulic hose 

 

 

 

1087

 
 

3.2.5 Diagnostic information and procedures 

3.2.5.1 Diagnosis descriptions 

Refer to system 3.2.2 Description and operation and start system diagnosis. When malfunction occurs, refer to 
Description and operation, as it will help to determine the correct symptoms diagnostic procedures. It will also 
help to determine whether the condition the customer described is in normal. Refer to 3.2.2 Description and 
operation to confirm the correct procedures for system diagnosis. 

3.2.5.2 Clutch disengaging fault    (Gearshift lever cannot select gears) 

Fault definition: In the normal running condition of engine, step on the clutch pedal to the full travel, the gearshift 
lever can not engage or disengage from a gear. 

1 

Check if there are obstacles under the clutch pedal. 

A.  Check if the floor cushion blocks the clutch pedal travel. 

Check if there is an after-sale adding part, such as rubber flooring, etc., affecting the clutch pedal travel. 

 

 

 

 

 

 

Check the pedal bushing for wear and tear.   

 

 

 

4 

Check if the clutch master pump is seized or blocked. 

 

 

 

 

 

2 

Step on the clutch pedal, and Check if the clutch release fork acts. 

3 

Check if    the travel between the clutch pedal and clutch master pump is too large? 

5 

Exhaust hydraulic clutch pipe system. Refer to 3.2.6.4 hydraulic clutch exhaust. Does clutch release 
fork work normally? 

No 

Yes 

Repair the fault position   

No

Yes 

Go to Step 8 

No 

Yes 

Replace pedal bushing. 

No 

Yes 

Replace clutch master pump. Refer to 
3.2.6.3 clutch master pumpr and pipe 
removal and assembling 

No 

Yes 

The system is normal. 

1088

 
 

 

 

 

Inspect for correct clutch pedal reserve: 

A.    Release the clutch pedal to the half travel.   

B.    Apply the clutch pedal several times.   

C.    Inspect to ensure the clutch pedal reserve is correct. 

Can not the clutch master pump keep correct pedal surplus? 

 

 

 

8 

Dismantle Transmission assembly, Check if clutch driven disc was damaged? (Check if it was 
warping or bending ) 

 

 

 

9 

Dismantle transmission assembly; check if clutch pressure plate was damaged? (check if it was 
warping or bending ) 

 

 

 

10 

Dismantle the transmission assembly, Check if    the clutch driven disc is biding on the transmission 
input shaft axle? 

 

 

 

The system is normal. 

 

6 

Check if clutch slave pump is struck or clamping stagnation? (Slave pump can be freely active under 
the normal condition) 

7 

Check if the clutch master pump leaks internally. 

No 

Yes 

Yes 

No 

Yes 

Replace the clutch driven disc. 

No 

Yes 

Replace the clutch pressure plate   

Next 

Yes 

Replace the clutch driven disc. 

Replace clutch master pump. Refer to 
3.2.6.3 clutch master pump and pipe 
removal and assembling 

Replace clutch master pump. Refer to 3.2.6.3 
clutch master pump and pipe removal and 
assembling

1089

 
 

3.2.5.3 Clutch skidding fault 

Faultdefinition: When 1st speed    is selected and the clutch is fully engaged, the vehicle is difficult to start or can 
not start. 

1 

Check if clutch pedal height is correct. Otherwise, clutch master pump can not be completely reset. 
Measure the free stroke of clutch pedal. Refer to “3.2.8.4 free stroke adjustment of clutch pedal 

 

 

2 

Check whether the oil pipes are broken or damaged, thus causing the clutch slave pump oil pressure 
can not be released in time. 

 

 

 

3 

Check if the clutch slave pump is blocked. 

 

 

 

4 

Check if the clutch master pump is blocked. 

 

 

 

 

5 

Check if the clutch driven disc is overheating. 

 

 

 

6 

Dismantle the transmission. Check if the clutch disc is contaminated by oil. 

 

 

7 

Dismantle the transmission. Check if the clutch driven disc is excessively worn and torn, or broken. 

 

Next 

No 

Next 

Yes 

Replace the damaged pipe. 

No 

Yes 

Replace the clutch slave cylinder. Refer to 
3.2.6.7 clutch slave cylinder replacement 

No 

Yes 

Replace clutch master pump . Refer to 3.2.6.3 
Clutch master pump and pipe removal and 
assembling 

No 

Yes 

Cool the clutch driven disc 

1090