194 

Гидроусилитель руля--Система ГУР

 

Гидроусилитель руля

 

Система ГУР  
Примечания

 

1.  Примечания по рулевой системе: 
Необходимо правильно заменять детали, это очень важно для безопасности. 
2.  Примечания по подушкам безопасности SRS 

MR7180 имеет подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. 

Обслуживание  системы  может  привести  к  выстреливанию  подушек.  Перед  работами 
ознакомьтесь с примечаниями в разделе по подушкам безопасности. 

 

 

195

Гидроусилитель руля--Система ГУР

 

Таблица неполадок

 

Данная таблица 14 поможет вам найти причины неполадок, каждый номер в таблице 
отображает возможную последовательность причин, проверяйте все последовательно и при 
необходимости заменяйте

. 

 

Неполадка 

Возможная неисправность компонента 

Страницы 

Затрудненное 
управление 

1.Шины (неверное давление).  
2.Уровень масла ГУР (низкий). 
3.Приводной ремень (ослаблен). 
4.Регулировка колес (неверная).  
5.Шарниры рулевой системы (износ).  
6.Шаровая опора рулевой тяги (износ).  
7.Рулевая колонка (изгиб).  
8.Насос масла ГУР.  
9.ГУР. 

105 
196 

- 

83 

- 

95 

- 

199 
201 

Плохой возврат 

  1. Шины (неверное давление). 

2. Регулировка колес (неверная). 
3. Рулевая колонка (изгиб).  
4. ГУР. 

105 

83 

- 

201 

Избыточный люфт. 

1. Шарниры рулевой системы (износ). 
2. Шаровая опора рулевой тяги (износ). 
3. Средний вал, скользящая вилка (износ).  
4. Подшипник переднего колеса (износ)  
5. ГУР. 

- 

95 

- 

119 
201 

Посторонний шум 

1. Уровень масла ГУР (низкий). 
2. Шарниры рулевой системы (износ). 
3. Насос масла ГУР. 
4. ГУР. 

196 

- 

199 
201 

Таблица 14. 

 

196

Гидроусилитель руля--Система ГУР

 

Проверка на автомобиле

 

1.  Проверьте приводной ремень

 

(a) Проверьте визуально износ ремня. При обнаружении дефектов, замените 

ремень. 
Совет: Допускаются небольшие трещины на торце. 

2.  Выход воздуха из системы ГУР 

(a) Проверьте уровень масла. 
(b) Поднимите автомобиль и подоприте его. 
(c) Поверните рулевое колесо. 

(1) Несколько раз поверните рулевое колесо справа и слева вниз, после остановки двигателя. 

(d) Опустите автомобиль. 
(e) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. 
(f) Поверните рулевое колесо. 

(1) При двигателе на холостом ходу, поверните рулевое колесо слева или справа вниз и 

держите в этом положении 2-3 секунды, затем поверните в другом направлении, и так же 
держит 2-3 секунды. 

(2) Повторите (1) несколько раз. 

(g) Заглушите двигатель. 
(h) Проверьте наличие пены или эмульсии. 
Если обнаруживается пена или эмульсия, и необходимо 
стравить воздух второй раз, проверьте утечки системы 
(рис.548).  
(i) Проверьте уровень масла (рис.549). 

3. Проверьте уровень масла

 

(a) Автомобиль должен находиться в горизонтальном 
положении. 
(b) Заглушите двигатель и проверьте уровень масла в 

баке. 
Если уровень масла слишком низкий, добавьте масло. 
Масло гидроусилителя руля: масло для 
автоматических КПП DEXRON’’ II или III 
Совет: Проверьте уровень масла по отметке HOT, 
если масло горячее, или по отметке  
COLD, если холодное. 

(c) Запустите двигатель и держите его на холостом ходу. 
(d) Поверните рулевое колесо несколько раз слева 

направо полностью, для повышения температуры 
масла. 
Температура масла: 80°C 

 

Норма

Ненормально

Норма

Ненормально

Рис.548. 

Рис.549. 

Рис.550. 

 

197

Гидроусилитель руля--Система ГУР

 

(e) При наличии пены или эмульсии, необходимо выпустить 

воздух (рис.550). 

(f)  При двигателе на холостом ходу, измерьте уровень 

масла в баке (рис.551). 

(g) Заглушите двигатель. 
(h) Подождите несколько минут и снова измерьте уровень 
масла в баке. Максимальное увеличение уровня масла: 
5mm. При обнаружении проблем, выпустите воздух из 
системы ГУР.  
(i) Проверьте уровень масла. 

4. Проверьте давление масла. 

(a) Снимите трубку подачи масла с гидроусилителя руля.(см. стр. 201) 
(b) Установите специальный инструмент  как показано на рисунке 552. 

Примечание: при проверке клапан специального инструмента должен быть открыт. 

(c) Выпустите воздух из системы ГУР. 
(d) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 
(e) Поверните рулевое колесо слева направо несколько раз для повышения температуры 
масла. 

 

. 
Температура масла: 80°C 

(f) При двигателе на холостом ходу, закройте клапан 

специального инструмента и считайте показания. 
Минимальное давление масла: 6400 кПа 

Примечание: 
•  Время закрытия клапана манометра не должно 
превышать 10 секунд.  

 

Аксессуары

 

Спец. инст-т

 

Гидроусилитель 
руля 

 

Out

Трубка подачи масла

 

Аксессуары

Бак i

ГУР

Закрыто

 

Насос

Спец. инст-т

 

Рис.551. 

Рис.552.