46 

Механизм двигателя - Цепь ГРМ 

34. 

Установите датчик скорости. 

Момент затяжки:   9 ± 1. 8 Нм 

35. 

Установите крепежную скобу двигателя 

Момент затяжки:    47 Нм 

36. 

Установите крепления водяного насоса  
[4G18-1307100](рис.111). 
(a) Установите новое кольцо водяного насоса. 
(b) Установите водяной насос 6 болтами. 

Момент затяжки:   болт А:  9 + 1.8 Нм 
                                  Болт В:     11 ± 2. 2 Нм 

37. 

Установите натяжитель ремня ГРМ. 

Момент затяжки:   гайка:   29 + 5. 8 Нм 

                Болт:   69 ± 13. 8 Нм 

38. 

Установите правое крепление двигателя. 

Момент затяжки:   52 Нм 

39. 

Установите крышку головки блока цилиндров. 
(a) Установите прокладку крышки. 
(b) Устраните старое уплотнение. 
(c) Нанесите герметик в 2 указанных на рисунке 112 

местах. Герметик: силиконовый резиновый 1596 
(Kesaixin 1596). 

Примечания: 
•  Удалите смазку с контактной поверхности. 
•  После нанесения герметика, завершите 

установку крышки в течение 3 минут. 

•  После установки не заливайте масло 

двигателя в течение 2 минут. 

(d)  Установите крышку головки блока цилиндров и скобу 

троса 9 болтами, 2 шайбами и 2 гайками. 
Момент затяжки:   гайка:   29 + 5. 8 Нм 

                                Болт:   69 ± 13. 8 Нм 

40. 

Установите крепления катушки зажигания. 

Момент затяжки:   9 ± 1. 8 Нм 

 

Рис.111. 

Рис.112. 

 

47

Механизм двигателя - Цепь ГРМ

 

41.  Установите крепления генератора 
(рис.113).

 

Момент затяжки:  
болт с 12mm головкой: 25 ± 5

 Нм 

болт с 14mm головкой:  54 ± 10. 8

 Нм 

42.  Залейте охлаждающую жидкость. 
43.  Проверьте утечки охлаждающей 
жидкости. 
44.  Проверьте утечки масла. 

Рис.113. 

 

48 

Механизм двигателя - Распредвал 

Распредвал 

Замена

 

1.  Снимите крышку двигателя. 
2.  Снимите катушку зажигания. 
3.  Снимите крышку головки блока цилиндров. 
4.  Снимите правую нижнюю крышку двигателя. 
5.  Поверните коленвал в положение верхней мертвой 

точки 1 цилиндра. 
(a) Поверните шкив до совпадения отметки «О» с 

меткой крышки цепи. 

(b) Проверьте отметки звездочки распредвала и VVT, 

они должны находиться на одной линии с крышкой 
цепи, как показано на рисунке 114. Совет: Если нет, 
поверните коленвал на один оборот (360°) и 
совместите метки. 

6. Снимите ремень ГРМ (рис.115). 

Медленно поверните натяжитель ремня ГРМ по часовой 
стрелке для откручивания. Затем снимите ремень ГРМ и 
установите натяжитель на место. 

7.  Снимите правое крепление двигателя (рис. 116). 

(a) Снимите бак масляного насоса PS и отложите его в 
сторону. 
(b) Установите  деревянный  брусок  между  рычагом  и 

двигателем,  установите  рычаг  и  снимите  скобу 
амортизатора. 

8.  Снимите натяжитель ремня ГРМ. 

Совет: действуйте рычагом вверх и вниз для снимания 
болтов. 

Метка

Метка

Метка

Крышка 
цепи

 

Паз

Рис.114. 

Рис.115 

Рис.116 

 

49

Механизм двигателя - Распредвал

 

9. Снимите распредвал.

 

Примечание: не поворачивайте коленвал до 
установки натяжителя цепи. 
(a) Поверните коленвал в положение верхней мертвой 
точки 1 цилиндра (рис.117). 
(b) Сделайте отметки на цепи и звездочке распредвала. 
(c) Снимите 2 болта и натяжитель цепи. 

(d) Зафиксируйте распредвал регулируемым ключом и 

открутите болты звездочки распредвала (рис.118). 
Примечание: не повредите толкатель клапана. 

(e)  В  указанном  на  рисунке 119 порядке,  открутите  болты 

крышки  подшипников  выпускного  распредвала  и 
снимите крышку. 

(f) Как показано на рисунке 120, снимите звездочку 

выпускного распредвала. 

(g)  В  указанном  на  рисунке 121 порядке,  открутите  болты 

крышки подшипников впускного распредвала и снимите 
крышку. 

 

метка

Фиксация

 

Откручивание

 

Рис.117. 

Рис.118.

Рис.119. 

Рис.120. 

Рис.121.