Geely MK. Руководство по эксплуатации - часть 4
17
(2) Работа с электронными узлами.
a. Без острой необходимости не открывайте
крышку или корпус электронного блока
управления (Если дотронуться до клеммы
IC, устройство может быть уничтожено
статическим электричеством).
b. При отсоединении проводов, поднимайте
их за разъем, а не за сами провода.
c. Будьте аккуратны, чтобы не уронить
электрические компоненты, такие как
электронный блок управления или реле.
Если они упали на твердый пол, их нельзя
использовать,
их
необходимо
заменить(рис.13).
d. При очистке двигателя паром защитите от
попадания воды электронные компоненты,
воздушный
фильтр
и
компоненты
выхлопной системы.
e. Никогда не используйте пневматический
гаечный ключ для демонтажа или
установки
температурных
реле
или
температурных датчиков.
f. При проверке проводимости проводов,
устанавливайте измерительный контакт
аккуратно, чтобы не погнуть контакты.
4. Демонтаж и установка впускных узлов
двигателя
(1) Не
допускайте
попадания
стружки
и
инородных тел во впускной коллектор
(2) При демонтаже или установке компонентов
впускной системы двигателя, закрывайте
отверстия на демонтированных деталях и на
двигателе чистыми заглушками или резиновой
лентой.(рис. 14)
(3) При установке компонентов впускной системы, проверьте, чтобы в них не было
металлической стружки.
5. Использование хомутов шлангов
(1) До демонтажа шланга, проверьте положение
хомута и надежность его крепления.
(2) Замените деформированный или погнутый
зажим новым.
(3) В случае повторного использования шланга,
устанавливайте хомут на то же место, где
остались следы от предыдущего хомута(рис.
15).
(4) При
установке
стального
ленточного
пружинного стопорного кольца установите его, прилагая силу в направлении
стрелки (рис. 15).
Пружинное кольцо
След от зажима
Неправильно
Отрицательная
клемма (-)
Рис.12
Рис.13
Рис.14
Рис.15