Geely МК / Cross. Антифриз в турбине

Geely МК / Cross. Антифриз в турбине

Причины попадания антифриза в турбину

- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров

- неисправна головка блока цилиндров (необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака)

- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя

- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым)

- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины)

- неисправна прокладка турбины

- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке)

- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым)

- потрескались соты радиатора ЕГР / EGR

- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов)

- заклинила турбина (идёт чёрный дым)

- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха

- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом)

- неисправен маслоохлодитель

- трещина в заливной горловине расширительного бачка