Freightliner Century Class. Manual - part 26

screws to the correct torque specifications. If the
bearing will not take grease, replace the U-joint.
See Group 41 of the Century Class Trucks
Workshop Manual for replacement instructions.

6.

Check the purged grease. If it appears rusty,
gritty, or burned, replace the U-joint.

7.

Wipe the purged grease from the seals, and any
excess grease from the grease fitting.

Slip Joint Spline Lubrication

NOTE: Vehicles equipped with Meritor RPL Se-
ries drivelines do not require periodic lubrication.

1.

If equipped with a grease fitting, wipe all old
grease and dirt from the slip joint grease fitting.
See

Fig. 5

, Ref. 1.

2.

Use a hand-type grease gun or a high-pressure
gun with a low-pressure adapter, to lubricate the
slip joint. Add multipurpose chassis grease
(lithium 12-hydroxy stearate, NLGI Grade 1 or
Grade 2, with EP additives) until it appears at the
pressure-relief hole in the yoke plug. Then cover
the relief hole with your finger, while continuing
to apply gun pressure until new grease appears
at the slip joint seal. See

Fig. 5

. This ensures

complete lubrication of the splines.

3.

Wipe the purged grease from the pressure-relief
hole and slip joint seal, and any excess grease
from the grease fitting.

Driveline

41

41/4

MOP Number

Air Brake System Valve Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–01

Air Dryer Desiccant Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–02

Air Dryer Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–03

Alcohol Evaporator Cleaning and Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–04

Bendix E–6 Foot Contol Valve Inspection and Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–09

Brake Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–10

Dana Spicer Camshaft Bracket Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–05

Dana Spicer, Haldex, and Gunite Slack Adjuster Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–06

Meritor Camshaft Bracket Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–07

Meritor Slack Adjuster Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–08

Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–00

Versajust Slack Adjuster Inspection and Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42–11

Brakes

42

Index, Alphabetical

42–00 Safety Precautions

Safety Precautions in this section apply to all
procedures within this group.

DANGER

When working on the vehicle, shut down the en-
gine, set the parking brake, and chock the tires.
Before working under the vehicle, always place
jack stands under the frame rails to ensure the
vehicle can not drop. Failure to follow these steps
could result in serious personal injury or death.

42–01 Air Brake System Valve

Inspection

NOTE: There is no scheduled air valve mainte-
nance on vehicles equipped with Bendix air
valves and a Bendix air dryer if the air dryer
desiccant is replaced at 350,000 miles (563 000
km). If the desiccant is not changed at 350,000
miles (563 000 km), or if the vehicle is equipped
with another air dryer, maintenance will have to
be performed to the air brake valves. See
Group 42 of the Century Class Trucks Work-
shop Manual for procedures.

42–02 Air Dryer Desiccant

Replacement

Bendix AD-9 Air Dryers

1.

Park the vehicle on a level surface, shut down
the engine, and set the parking brake. Chock the
tires.

2.

Completely drain all air reservoirs. Air pressure
gauges should read 0 psi (0 kPa).

CAUTION

The compressor discharge line may still contain
residual air pressure.

3.

Identify, tag, and disconnect the three air lines
from the end cover.

4.

Disconnect the harness connector from the
heater and thermostat assembly.

5.

Loosen the capscrew securing the upper mount-
ing bracket strap.

6.

Remove the two capscrews that secure the air
dryer to the lower mounting bracket. Mark the
position of the mounting bracket to the end
cover, and mark the capscrews to ease installa-
tion.

7.

Remove the upper mounting bracket strap cap-
screw, and remove the air dryer from the vehicle.

8.

Place the air dryer on a bench and remove the
remaining 6 capscrews, 12 washers, 6
Nylok®nuts, and the air dryer housing. See

Fig. 1

. Discard the Nylok nuts. Remove the end-

cover-to-housing O-ring.

9.

Clamp the desiccant cartridge in a vise.

CAUTION

Clamping the end cover or housing in a vise could
seriously compromise the air dryer’s ability to
hold air pressure, which could cause a failure in
the brake system.

10. Twist the end cover counterclockwise to release

the cartridge from the end cover. Rotate the end
cover until it completely separates from the des-
iccant cartridge.

NOTE: A substantial torque, up to 50 lbf·ft (68
N·m), may be necessary to remove the desic-
cant cartridge.

11. Inspect the condition of the O-ring seals. If they

are cracked, crimped, or otherwise damaged,
replace them to ensure an airtight seal. Clean
the O-ring grooves of any dirt or obstruction.

CAUTION

Dirt or obstructions in the O-ring grooves can
cause an O-ring failure that will result in an air
leak.

12. Lubricate the O-rings with silicone or lithium

grease and install them in the end cover.

13. Install the desiccant cartridge on the end cover.

Turn the cartridge clockwise until the desiccant
cartridge makes contact with the end cover.

Brakes

42

42/1

14. Place the desiccant cartridge in a vise, and turn

the end cover clockwise an additional 180 to 225
degrees to fully tighten the desiccant cartridge to
the end cover.

NOTE: Desiccant cartridge torque should not
exceed 50 lbf·ft (68 N·m).

15. Place the housing over the desiccant cartridge

and align the mounting holes with the end cover.

IMPORTANT: Replace, do not reuse the Nylok
nuts on the air dryer cover.

16. Install the 6 capscrews, 12 washers, and 6 new

Nylok nuts. Tighten the capscrews in a star pat-
tern 270 to 385 lbf·in (3050 to 4350 N·cm). See

Fig. 2

.

17. Install the air dryer on the lower mounting

bracket. Install the two previously marked cap-
screws, four washers, and two new Nylok nuts.

08/09/95

f421383

1

2

3

4

5

9

10

11

12

13

14

15

17

18

19

21

22

23

24

25

10

10

10

10

10

10

6

7
8

8

8

20

16

1.

5/16" x 4-1/2" Upper Mounting
Bracket Capscrew

2.

Upper Mounting Bracket Strap

3.

5/16" Lockwasher

4.

5/16" Nylok® Nut

5.

Upper Mounting Bracket

6.

Housing

7.

Nylok® Nut

8.

3/8" Special Washer

9.

Desiccant Cartridge

10. O-Ring
11. Safety Valve
12. Lower Mounting Bracket
13. 3/8" Capscrew (long)
14. Check Valve Assembly
15. Purge Valve Assembly
16. Purge Valve Bolt
17. Exhaust Diaphragm

18. Purge Valve
19. 1/4" Tapping Screw
20. Purge Valve Housing
21. Heater and Thermostat

Housing

22. Return Spring
23. Purge Piston
24. 3/8" Capscrew
25. End Cover

Fig. 1, AD-9 Air Dryer (exploded view)

Brakes

42

42/2