Freightliner Business Class. Manual - part 21

Hendrickson Suspension

Torque Values

Description

Size

Torque

lbf·ft (N·m)

Fore and Aft Torque
Rod Mount Nut

—

95 (130)

Table 2, Hendrickson Suspension Torque Values

All Hendrickson beam end fasteners must maintain
their torque values to firmly clamp the rubber bushing
inner metal tubes to the beam hanger legs.

WARNING

Insufficient beam end fastener torque could cause
the beam to separate from the axle, and result in
loss of vehicle control.

Tighten the nut (see

Fig. 1

) to the torque value in

Table 2

. Do not over-torque.

Check the drive-axle-flange fasteners (

Fig. 2

) for

tightness. Tighten the fasteners as follows:

Tighten 1/2-inch drive-axle stud nuts (with or without
dowels) 75 to 115 lbf·ft (102 to 156 N·m), and tighten
5/8-inch drive-axle stud nuts 150 to 230 lbf·ft (203 to
312 N·m).

31–02 Fifth Wheel Inspecting

WARNING

All fifth wheel maintenance, adjustment, and re-
building must be done only by a qualified me-
chanic. Improper or incomplete procedures could
result in possible disengagement of the trailer
from the tractor, causing serious damage or injury.

Wear safety goggles during removal, installation,
and rebuilding. Failure to do so can result in per-
sonal injury, due to parts ejecting under spring
compression.

Fontaine

Disconnect the tractor from the trailer. For instruc-
tions, see Chapter 10 of the

Business Class

®

Trucks

Driver’s Manual

. Thoroughly steam clean the fifth

wheel, then make the following checks:

1.

Look for cracks in the fifth wheel assembly,
mounting brackets, and mounting parts.

f320110a

05/27/93

1

2

2

3

4

5

NOTE: Do not use the three-piece adapter without the
intermediate tube.

1.

Nut

2.

Adapter

3.

Intermediate Tube

4.

Inner Metal of Beam
End Bushing

5.

Beam Hanger

Fig. 1, Three-Piece Adapter-Type Beam End Connection

06/09/94

f400090b

1

2

NOTE: Spoke wheel shown.

1.

Drive-Axle-Flange
Studs and Nuts

2.

Drive-Axle Flange

Fig. 2, Drive-Axle Flange

Frame and Frame Components

31

Business Class Trucks Maintenance Manual, December 2002

31/2

2.

Check moving parts for wear or damage.

3.

Test the safety lock latch for operation.

4.

Check for loose nuts and bolts in the fifth wheel
and in the mounting.

5.

Check that all springs are securely fastened and
not deformed.

6.

Check wedge adjustment.

6.1

Open the kingpin lock and insert a 2 inch
(51 mm) diameter shaft vertically.

6.2

Release the lock by tripping the release
latch at the bottom of the throat.

6.3

Adjust the wedge stop at the end of the
wedge to approximately 1/4 inch (6 mm)
clearance.

7.

If you observe any problems doing the previous
steps, correct them immediately. For instructions,
see Group 31 of the

Business Class

®

Trucks

Service Manual

.

8.

Replace cracked, worn, or damaged parts with
new parts. Replace loose mounting bolts with
5/8-11 SAE grade 8 bolts, grade C nuts, and
hardened washers.

Do not

reuse bolts, nuts, and

washers on fifth wheel mountings.

Holland

Disconnect the tractor from the trailer. For instruc-
tions, see Chapter 10 of the

Business Class

®

Trucks

Driver’s Manual

. Thoroughly steam clean the fifth

wheel, then inspect for:

1.

Loose nuts or broken bolts on the fifth wheel as-
sembly.

2.

Cracks or wear on the mounting bolts.

3.

Improper locking action; cracks or wear on the
jaw locking mechanism.

4.

Gouges or wear on the fifth wheel top plate.

5.

Fatigued or cracked welds.

6.

Replace cracked, worn, or damaged parts with
new parts. Replace loose mounting bolts with
5/8–11 SAE grade 8 bolts, grade C nuts, and
hardened washers.

Do not

reuse bolts, nuts, and

washers on fifth wheel mountings.

7.

If you observe any problems doing the previous
steps, correct them immediately. For instructions,

see Group 31 of the

Business Class

®

Trucks

Service Manual

.

31–03 Fifth Wheel Lubricating

Fontaine

Use a multipurpose extreme pressure (EP) chassis
grease, and lubricate all moving parts on the fifth
wheel. When lubricating the top plate at the grease
fittings for the bracket bearing area, tilt the top plate
forward and backward to evenly distribute the
grease. Using a pry tool, separate the jaw and
wedge and lubricate the serrations using a brush to
distribute the grease. On slide-mount applications,
lubricate the slide rail and tapered wedges for
smooth operation.

Once the fifth wheel’s moving parts are lubricated,
apply a liberal coating of grease to the top plate and
the trailer kingpin plate.

Holland

Lubricate all moving parts with oil or a light grease.
Lubricate the fifth wheel top plate with a waterproof
or multipurpose chassis grease.

Once the moving parts of the fifth wheel are lubri-
cated, apply a heavy coat of grease to the top plate
by direct application. On slide-mount applications,
lubricate the baseplate rails and the plungers for
smooth operation.

31–04 Holland Fifth Wheel

Sliding Mechanism
Inspecting

1.

Loosen the locking plunger jam nut and turn the
adjusting bolt out (counterclockwise). See

Fig. 3

.

2.

Disengage and engage the locking plungers.
Check that the plungers are securely seated
without binding. If the locking plungers do not
operate properly, see Group 31 of the

Business

Class

®

Trucks Service Manual

for adjustment

procedures.

3.

Turn the adjusting bolt in (clockwise) until it con-
tacts the rack. Turn the adjusting bolt an addi-
tional 1/2 turn, then tighten the locking nut se-
curely.

Frame and Frame Components

31

Business Class Trucks Maintenance Manual, December 2002

31/3

f310371

1

2

3

4

11/21/95

1.

Rack

2.

Plunger

3.

Pocket

4.

Plunger Adjusting Bolt

Fig. 3, Locking Plungers

Frame and Frame Components

31

Business Class Trucks Maintenance Manual, December 2002

31/4

Title of Maintenance Operation (MOP)

MOP Number

Suspension Inspecting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32–01

Suspension Lubricating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32–02

U-Bolt Torque Checking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32–03

Suspension

32

Index, Alphabetical

Business Class Trucks Maintenance Manual, July 1999