Mercury Sable (2009 year). Manual - part 18

Use SAE 5W-20 engine oil

Only use oils “Certified For Gasoline Engines” by the American
Petroleum Institute (API). An oil with this trademark symbol conforms
to the current engine and emission system protection standards and fuel
economy requirements of the International Lubricant Standardization and
Approval Committee (ILSAC), comprised of U.S. and Japanese
automobile manufacturers.

To protect your engine and engine’s warranty, use Motorcraft SAE 5W-20
or an equivalent SAE 5W-20 oil meeting Ford specification
WSS-M2C930-A. SAE 5W-20 oil provides optimum fuel economy and
durability performance meeting all requirements for your
vehicle’s engine. Refer to Maintenance product specifications and
capacities later in this section for more information.

Do not use supplemental engine oil additives, cleaners or other engine
treatments. They are unnecessary and could lead to engine damage that
is not covered by Ford warranty.

Change your engine oil and filter according to the appropriate schedule
listed in the scheduled maintenance information.

Ford production and Motorcraft replacement oil filters are designed for
added engine protection and long life. If a replacement oil filter is used
that does not meet Ford material and design specifications, start-up
engine noises or knock may be experienced.

It is recommended you use the appropriate Motorcraft oil filter or
another with equivalent performance for your engine application.

BATTERY

Your vehicle is equipped with a
Motorcraft maintenance-free battery
which normally does not require
additional water during its life of
service.

If your battery has a cover/shield, make sure it is reinstalled
after the battery has been cleaned or replaced.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

273

For longer, trouble-free operation, keep the top of the battery clean and
dry. Also, make certain the battery cables are always tightly fastened to
the battery terminals.

If you see any corrosion on the battery or terminals, remove the cables
from the terminals and clean with a wire brush. You can neutralize the
acid with a solution of baking soda and water.

It is recommended that the negative battery cable terminal be
disconnected from the battery if you plan to store your vehicle for an
extended period of time. This will minimize the discharge of your battery
during storage.

Note: Electrical or electronic accessories or components added to
the vehicle by the dealer or the owner may adversely affect
battery performance and durability.

WARNING: Batteries normally produce explosive gases which
can cause personal injury. Therefore, do not allow flames, sparks

or lighted substances to come near the battery. When working near the
battery, always shield your face and protect your eyes. Always provide
proper ventilation.

WARNING: When lifting a plastic-cased battery, excessive
pressure on the end walls could cause acid to flow through the

vent caps, resulting in personal injury and/or damage to the vehicle or
battery. Lift the battery with a battery carrier or with your hands on
opposite corners.

WARNING: Keep batteries out of reach of children. Batteries
contain sulfuric acid. Avoid contact with skin, eyes or clothing.

Shield your eyes when working near the battery to protect against
possible splashing of acid solution. In case of acid contact with skin or
eyes, flush immediately with water for a minimum of 15 minutes and
get prompt medical attention. If acid is swallowed, call a physician
immediately.

WARNING: Battery posts, terminals and related accessories
contain lead and lead compounds. Wash hands after handling.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

274

Because your vehicle’s engine is electronically controlled by a computer,
some control conditions are maintained by power from the battery. When
the battery is disconnected or a new battery is installed, the engine must
relearn its idle and fuel trim strategy for optimum driveability and
performance. To begin this process:

1. With the vehicle at a complete stop, set the parking brake.

2. Put the gearshift in P (Park), turn off all accessories and start the
engine.

3. Run the engine until it reaches normal operating temperature.

4. Allow the engine to idle for at least one minute.

5. Turn the A/C on and allow the engine to idle for at least one minute.

6. Release the parking brake. With your foot on the brake pedal and with
the A/C on, put the vehicle in D (Drive) and allow the engine to idle for
at least one minute.

7. Drive the vehicle to complete the relearning process.
• The vehicle may need to be driven 10 miles (16 km) or more to

relearn the idle and fuel trim strategy.

• If you do not allow the engine to relearn its idle trim, the idle

quality of your vehicle may be adversely affected until the idle
trim is eventually relearned.

If the battery has been disconnected or a new battery has been installed,
the clock and radio settings must be reset once the battery is
reconnected.
• Always dispose of automotive

batteries in a responsible manner.
Follow your local authorized
standards for disposal. Call your
local authorized recycling center
to find out more about recycling
automotive batteries.

L

E

A

D

RETURN

RECYCLE

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

275

ENGINE COOLANT

Checking engine coolant

The concentration and level of engine coolant should be checked at the
intervals listed in scheduled maintenance information. The coolant
concentration should be maintained at 50/50 coolant and distilled water,
which equates to a freeze point of -34°F (-36°C). Coolant concentration
testing is possible with a hydrometer or antifreeze tester (such as the
Rotunda Battery and Antifreeze Tester). The level of coolant should be
maintained at the “FULL COLD” level or within the “COLD FILL
RANGE” in the coolant reservoir. If the level falls below, add coolant per
the instructions in the Adding engine coolant section.

Your vehicle was factory-filled with a 50/50 engine coolant and water
concentration. If the concentration of coolant falls below 40% or above
60%, the engine parts could become damaged or not work properly. A
50/50 mixture of coolant and water provides the following:
• Freeze protection down to -34°F (-36°C).
• Boiling protection up to 265°F (129°C).
• Protection against rust and other forms of corrosion.
• Proper function of calibrated gauges.
When the engine is cold, check the
level of the engine coolant in the
reservoir.

• The engine coolant should be at the “FULL COLD” level or within the

“COLD FILL RANGE” as listed on the engine coolant reservoir
(depending upon application).

• Refer to scheduled maintenance information for service interval

schedules.

• Be sure to read and understand Precautions when servicing your

vehicle in this chapter.

If the engine coolant has not been checked at the recommended interval,
the engine coolant reservoir may become low or empty. If the reservoir is

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

276

low or empty, add engine coolant to the reservoir. Refer to Adding
engine coolant in this chapter.

Note: Automotive fluids are not interchangeable; do not use engine
coolant, antifreeze or windshield washer fluid outside of its specified
function and vehicle location.

Adding engine coolant

When adding coolant, make sure it is a 50/50 mixture of engine coolant
and distilled water. Add the mixture to the coolant reservoir, when the
engine is cool, until the appropriate fill level is obtained.

WARNING: Do not add engine coolant when the engine is hot.
Steam and scalding liquids released from a hot cooling system

can burn you badly. Also, you can be burned if you spill coolant on hot
engine parts.

WARNING: Do not put engine coolant in the windshield washer
fluid container. If sprayed on the windshield, engine coolant

could make it difficult to see through the windshield.

• Add Motorcraft Premium Gold Engine Coolant or equivalent

meeting Ford specification WSS-M97B51-A1. Refer to
Maintenance product specifications and capacities in this chapter.

Note: Do not use stop leak pellets or cooling system sealants/additives
as they can cause damage to the engine cooling and/or heating systems.
This damage would not be covered under your vehicle’s warranty.
• Do not add/mix an orange-colored, extended life coolant such

as Motorcraft Specialty Orange Engine Coolant, meeting Ford
specification WSS-M97B44-D, or DEX-COOL

威 brand with the

factory-filled coolant. Mixing Motorcraft Specialty Orange Engine
Coolant or any orange-colored extended life product such as
DEX-COOL

威 brand with your factory filled coolant can result in

degraded corrosion protection.

• A large amount of water without engine coolant may be added, in case

of emergency, to reach a vehicle service location. In this instance, the
cooling system must be drained and refilled with a 50/50 mixture of
engine coolant and distilled water as soon as possible. Water alone
(without engine coolant) can cause engine damage from corrosion,
overheating or freezing.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

277

• Do not use alcohol, methanol, brine or any engine coolants

mixed with alcohol or methanol antifreeze (coolant). Alcohol
and other liquids can cause engine damage from overheating or
freezing.

• Do not add extra inhibitors or additives to the coolant. These

can be harmful and compromise the corrosion protection of the engine
coolant.

For vehicles with overflow coolant systems with a non-pressurized cap
on the coolant recovery system, add coolant to the coolant recovery
reservoir when the engine is cool. Add the proper mixture of coolant and
water to the “FULL COLD” level. For all other vehicles which have a
coolant degas system with a pressurized cap, or if it is necessary to
remove the coolant pressure relief cap on the radiator of a vehicle with
an overflow system, follow these steps to add engine coolant.

WARNING: To reduce the risk of personal injury, make sure the
engine is cool before unscrewing the coolant pressure relief cap.

The cooling system is under pressure; steam and hot liquid can come
out forcefully when the cap is loosened slightly.

Add the proper mixture of coolant and water to the cooling system by
following these steps:

1. Before you begin, turn the engine off and let it cool.

2. When the engine is cool, wrap a thick cloth around the coolant
pressure relief cap on the coolant reservoir (a translucent plastic bottle).
Slowly turn cap counterclockwise (left) until pressure begins to release.

3. Step back while the pressure releases.

4. When you are sure that all the pressure has been released, use the
cloth to turn it counterclockwise and remove the cap.

5. Fill the coolant reservoir slowly with the proper coolant mixture, to
within the “COLD FILL RANGE” or the “FULL COLD” level on the
reservoir. If you removed the radiator cap in an overflow system, fill the
radiator until the coolant is visible and radiator is almost full.

6. Replace the cap. Turn until tightly installed. Cap must be tightly
installed to prevent coolant loss.

After any coolant has been added, check the coolant concentration (refer
to Checking engine coolant). If the concentration is not 50/50
(protection to –34°F/–36°C), drain some coolant and adjust the
concentration. It may take several drains and additions to obtain a 50/50
coolant concentration.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

278

Whenever coolant has been added, the coolant level in the coolant
reservoir should be checked the next few times you drive the vehicle. If
necessary, add enough 50/50 concentration of engine coolant and
distilled water to bring the liquid level to the proper level.

If you have to add more than 1.0 quart (1.0 liter) of engine coolant per
month, have your authorized dealer check the engine cooling system.
Your cooling system may have a leak. Operating an engine with a low
level of coolant can result in engine overheating and possible engine
damage.

Recycled engine coolant

Ford Motor Company does NOT recommend the use of recycled engine
coolant in vehicles originally equipped with Motorcraft Premium Gold
Engine Coolant since a Ford-approved recycling process is not yet
available.

Used engine coolant should be disposed of in an appropriate

manner. Follow your community’s regulations and standards for recycling
and disposing of automotive fluids.

Coolant refill capacity

To find out how much fluid your vehicle’s cooling system can hold, refer
to Maintenance product specifications and capacities in this chapter.

Fill your engine coolant reservoir as outlined in Adding engine coolant
in this section.

Severe climates

If you drive in extremely cold climates (less than –34°F [–36°C]):
• It may be necessary to increase the coolant concentration

above 50%.

• NEVER increase the coolant concentration above 60%.
• Increased engine coolant concentrations above 60% will

decrease the overheat protection characteristics of the engine
coolant and may cause engine damage.

• Refer to the chart on the coolant container to ensure the

coolant concentration in your vehicle will provide adequate
freeze protection at the temperatures in which you drive in the
winter months.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

279

If you drive in extremely hot climates:
• It is still necessary to maintain the coolant concentration

above 40%.

• NEVER decrease the coolant concentration below 40%.
• Decreased engine coolant concentrations below 40% will

decrease the corrosion protection characteristics of the engine
coolant and may cause engine damage.

• Decreased engine coolant concentrations below 40% will

decrease the freeze protection characteristics of the engine
coolant and may cause engine damage.

• Refer to the chart on the coolant container to ensure the

coolant concentration in your vehicle will provide adequate
protection at the temperatures in which you drive.

Vehicles driven year-round in non-extreme climates should use a 50/50
mixture of engine coolant and distilled water for optimum cooling system
and engine protection.

What you should know about fail-safe cooling

If the engine coolant supply is depleted, this feature allows the vehicle to
be driven temporarily before incremental component damage is incurred.
The “fail-safe” distance depends on ambient temperatures, vehicle load
and terrain.

How fail-safe cooling works

If the engine begins to overheat:
• The engine coolant temperature gauge will move to the red (hot)

area.

• The service engine soon

indicator will illuminate.

If the engine reaches a preset over-temperature condition, the engine
will automatically switch to alternating cylinder operation. Each disabled
cylinder acts as an air pump and cools the engine.

When this occurs the vehicle will still operate. However:
• The engine power will be limited.
• The air conditioning system will be disabled.
Continued operation will increase the engine temperature and the engine
will completely shut down, causing steering and braking effort to
increase.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

280

Once the engine temperature cools, the engine can be re-started. Take
your vehicle to a service facility as soon as possible to minimize engine
damage.

When fail-safe mode is activated

WARNING: Fail-safe mode is for use during emergencies only.
Operate the vehicle in fail-safe mode only as long as necessary to

bring the vehicle to rest in a safe location and seek immediate repairs.
When in fail-safe mode, the vehicle will have limited power, will not be
able to maintain high-speed operation, and may completely shut down
without warning, potentially losing engine power, power steering assist,
and power brake assist, which may increase the possibility of a crash
resulting in serious injury.

WARNING: Never remove the coolant reservoir cap while the
engine is running or hot. The hot coolant is under pressure and

may cause serious burns.

FUEL FILTER

Your vehicle is equipped with a lifetime fuel filter that is integrated with
the fuel tank. Regular maintenance or replacement is not needed.

WHAT YOU SHOULD KNOW ABOUT AUTOMOTIVE FUELS

Important safety precautions

WARNING: Do not overfill the fuel tank. The pressure in an
overfilled tank may cause leakage and lead to fuel spray and fire.

WARNING: The fuel system may be under pressure. If the fuel
filler cap is venting vapor or if you hear a hissing sound, wait

until it stops before completely removing the fuel filler cap. Otherwise,
fuel may spray out and injure you or others.

WARNING: If you do not use the proper fuel filler cap,
excessive vacuum in the fuel tank may damage the fuel system

or cause the fuel cap to disengage in a collision, which may result in
serious personal injury.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

281

WARNING: Automotive fuels can cause serious injury or death
if misused or mishandled.

WARNING: Gasoline may contain benzene, which is a
cancer-causing agent.

Observe the following guidelines when handling automotive fuel:
• Extinguish all smoking materials

and any open flames before
refueling your vehicle.

• Always turn off the vehicle before

refueling.

• Automotive fuels can be harmful

or fatal if swallowed. Fuel such as gasoline is highly toxic and if
swallowed can cause death or permanent injury. If fuel is swallowed,
call a physician immediately, even if no symptoms are immediately
apparent. The toxic effects of fuel may not be visible for hours.

• Avoid inhaling fuel vapors. Inhaling too much fuel vapor of any kind

can lead to eye and respiratory tract irritation. In severe cases,
excessive or prolonged breathing of fuel vapor can cause serious
illness and permanent injury.

• Avoid getting fuel liquid in your eyes. If fuel is splashed in the eyes,

remove contact lenses (if worn), flush with water for 15 minutes and
seek medical attention. Failure to seek proper medical attention could
lead to permanent injury.

• Fuels can also be harmful if absorbed through the skin. If fuel is

splashed on the skin and/or clothing, promptly remove contaminated
clothing and wash skin thoroughly with soap and water. Repeated or
prolonged skin contact with fuel liquid or vapor causes skin irritation.

• Be particularly careful if you are taking “Antabuse” or other forms of

disulfiram for the treatment of alcoholism. Breathing gasoline vapors,
or skin contact could cause an adverse reaction. In sensitive
individuals, serious personal injury or sickness may result. If fuel is
splashed on the skin, promptly wash skin thoroughly with soap and
water. Consult a physician immediately if you experience an adverse
reaction.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

282

WARNING: When refueling always shut the engine off and
never allow sparks or open flames near the filler neck. Never

smoke while refueling. Fuel vapor is extremely hazardous under certain
conditions. Care should be taken to avoid inhaling excess fumes.

WARNING: The flow of fuel through a fuel pump nozzle can
produce static electricity, which can cause a fire if fuel is

pumped into an ungrounded fuel container.

Refueling

WARNING: Fuel vapor burns violently and a fuel fire can cause
severe injuries. To help avoid injuries to you and others:

• Read and follow all the instructions on the pump island;
• Turn off your engine when you are refueling;
• Do not smoke if you are near fuel or refueling your vehicle;
• Keep sparks, flames and smoking materials away from fuel;
• Stay outside your vehicle and do not leave the fuel pump unattended

when refueling your vehicle — this is against the law in some places;

• Keep children away from the fuel pump; never let children pump

fuel.

Use the following guidelines to avoid electrostatic charge build-up when
filling an ungrounded fuel container:
• Place approved fuel container on the ground.
• DO NOT fill a fuel container while it is in the vehicle (including the

cargo area).

• Keep the fuel pump nozzle in contact with the fuel container while

filling.

• DO NOT use a device that would hold the fuel pump handle in the fill

position.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

283

Fuel filler cap

Your fuel tank filler cap has an indexed design with a 1/4 turn on/off
feature.

When fueling your vehicle:

1. Turn the engine off.

2. Carefully turn the filler cap counterclockwise until it spins off.

3. Pull to remove the cap from the fuel filler pipe.

4. To install the cap, align the tabs on the cap with the notches on the
filler pipe.

5. Turn the filler cap clockwise 1/4 of a turn until it clicks at least once.

If the check fuel cap light

or a “check fuel cap” message comes on,

the fuel filler cap may not be properly installed. The light or message can
come on after several driving events after you’ve refueled your vehicle.

At the next opportunity, safely pull off of the road, remove the fuel filler
cap, align the cap properly and reinstall it. The check fuel cap
light

or “check fuel cap” message may not reset immediately; it may

take several driving cycles for the check fuel cap light

or “check fuel

cap” message to turn off. A driving cycle consists of an engine start-up
(after four or more hours with the engine off) followed by city and
highway driving.

Continuing to drive with the check fuel cap light

or “check fuel cap”

message on may cause the

light to turn on as well.

If you must replace the fuel filler cap, replace it with a fuel filler
cap that is designed for your vehicle. The customer warranty may
be void for any damage to the fuel tank or fuel system if the
correct genuine Ford, Motorcraft or other certified fuel filler cap
is not used.

WARNING: The fuel system may be under pressure. If the fuel
filler cap is venting vapor or if you hear a hissing sound, wait

until it stops before completely removing the fuel filler cap. Otherwise,
fuel may spray out and injure you or others.

WARNING: If you do not use the proper fuel filler cap,
excessive vacuum in the fuel tank may damage the fuel system

or cause the fuel cap to disengage in a collision, which may result in
personal injury.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

284

Choosing the right fuel

Use only UNLEADED fuel or UNLEADED fuel blended with a maximum
of 10% ethanol. Do not use fuel ethanol (E85), diesel, methanol, leaded
fuel or any other fuel. The use of leaded fuel is prohibited by law and
could damage your vehicle.

Your vehicle was not designed to use fuel or fuel additives with metallic
compounds, including manganese-based additives.

Note: Use of any fuel other than those recommended may cause
powertrain damage, a loss of vehicle performance, and repairs may not
be covered under warranty.

Octane recommendations

Your vehicle is designed to use
“Regular” unleaded gasoline with a
pump (R+M)/2 octane rating of 87.
We do not recommend the use of
gasolines labeled as “Regular” in
high altitude areas that are sold with octane ratings less than 87.

Do not be concerned if your engine sometimes knocks lightly. However, if
it knocks heavily under most driving conditions while you are using fuel
with the recommended octane rating, see your authorized dealer to
prevent any engine damage.

Fuel quality

If you are experiencing starting, rough idle or hesitation driveability
problems, try a different brand of unleaded gasoline. “Premium”
unleaded gasoline is not recommended for vehicles designed to use
“Regular” unleaded gasoline because it may cause these problems to
become more pronounced. If the problems persist, see your authorized
dealer.

Do not add aftermarket fuel additive products to your fuel tank. It
should not be necessary to add any aftermarket products to your fuel
tank if you continue to use high quality fuel of the recommended octane
rating. These products have not been approved for your engine and
could cause damage to the fuel system. Repairs to correct the effects of
using an aftermarket product in your fuel may not be covered by your
warranty.

Many of the world’s automakers approved the World-Wide Fuel Charter
that recommends gasoline specifications to provide improved
performance and emission control system protection for your vehicle.

87

(R+M)/2 METHOD

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

285

Gasolines that meet the World-Wide Fuel Charter should be used when
available. Ask your fuel supplier about gasolines that meet the
World-Wide Fuel Charter.

Cleaner air

Ford endorses the use of reformulated “cleaner-burning” gasolines to
improve air quality, per the recommendations in the Choosing the right
fuel section.

Running out of fuel

Avoid running out of fuel because this situation may have an adverse
effect on powertrain components.

If you have run out of fuel:
• You may need to cycle the ignition from off to on several times after

refueling to allow the fuel system to pump the fuel from the tank to
the engine. On restarting, cranking time will take a few seconds longer
than normal.

• Normally, adding 1 gallon (3.8L) of fuel is enough to restart the

engine. If the vehicle is out of fuel and on a steep grade, more than
1 gallon (3.8L) may be required.

• The Service engine soon

indicator may come on. For more

information on the Service engine soon

indicator, refer to

Warning lights and chimes in the Instrument Cluster chapter.

ESSENTIALS OF GOOD FUEL ECONOMY

Measuring techniques

Your best source of information about actual fuel economy is you, the
driver. You must gather information as accurately and consistently as
possible. Fuel expense, frequency of fill-ups or fuel gauge readings are
NOT accurate as a measure of fuel economy. We do not recommend
taking fuel economy measurements during the first 1,000 miles
(1,600 km) of driving (engine break-in period). You will get a more
accurate measurement after 2,000 miles–3,000 miles
(3,000 km–5,000 km).

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

286

Filling the tank

The advertised fuel capacity of the fuel tank on your vehicle is equal to
the rated refill capacity of the fuel tank as listed in the Maintenance
product specifications and capacities section of this chapter.

The advertised capacity is the amount of the indicated capacity and the
empty reserve combined. Indicated capacity is the difference in the
amount of fuel in a full tank and a tank when the fuel gauge indicates
empty. Empty reserve is the small amount of fuel remaining in the fuel
tank after the fuel gauge indicates empty.

The amount of usable fuel in the empty reserve varies and should
not be relied upon to increase driving range. When refueling your
vehicle after the fuel gauge indicates empty, you might not be
able to refuel the full amount of the advertised capacity of the
fuel tank due to the empty reserve still present in the tank.

For consistent results when filling the fuel tank:
• Turn the engine/ignition switch to the off position prior to refueling,

an error in the reading will result if the engine is left running.

• Use the same filling rate setting (low — medium — high) each time

the tank is filled.

• Allow no more than two automatic click-offs when filling.
• Always use fuel with the recommended octane rating.
• Use a known quality gasoline, preferably a national brand.
• Use the same side of the same pump and have the vehicle facing the

same direction each time you fill up.

• Have the vehicle loading and distribution the same every time.
Your results will be most accurate if your filling method is consistent.

Calculating fuel economy

1. Fill the fuel tank completely and record the initial odometer reading
(in miles or kilometers).

2. Each time you fill the tank, record the amount of fuel added (in
gallons or liters).

3. After at least three to five tank fill-ups, fill the fuel tank and record
the current odometer reading.

4. Subtract your initial odometer reading from the current odometer
reading.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

287

5. Follow one of the simple calculations in order to determine fuel
economy:

Calculation 1: Divide total miles traveled by total gallons used.

Calculation 2: Multiply liters used by 100, then divide by total
kilometers traveled.

Keep a record for at least one month and record the type of driving (city
or highway). This will provide an accurate estimate of the vehicle’s fuel
economy under current driving conditions. Additionally, keeping records
during summer and winter will show how temperature impacts fuel
economy. In general, lower temperatures give lower fuel economy.

Driving style — good driving and fuel economy habits

Give consideration to the lists that follow and you may be able to change
a number of variables and improve your fuel economy.

Habits
• Smooth, moderate operation can yield up to 10% savings in fuel.
• Steady speeds without stopping will usually give the best fuel

economy.

• Idling for long periods of time (greater than one minute) may waste

fuel.

• Anticipate stopping; slowing down may eliminate the need to stop.
• Sudden or hard accelerations may reduce fuel economy.
• Slow down gradually.
• Driving at reasonable speeds (traveling at 55 mph [88 km/h] uses 15%

less fuel than traveling at 65 mph [105 km/h]).

• Revving the engine before turning it off may reduce fuel economy.
• Using the air conditioner or defroster may reduce fuel economy.
• You may want to turn off the speed control in hilly terrain if

unnecessary shifting between the top gears occurs. Unnecessary
shifting of this type could result in reduced fuel economy.

• Warming up a vehicle on cold mornings is not required and may

reduce fuel economy.

• Resting your foot on the brake pedal while driving may reduce fuel

economy.

• Combine errands and minimize stop-and-go driving.

2009 Sable (mgo)
Owners Guide, 2nd Printing
USA (fus)

Maintenance and Specifications

288