Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 209

303-04B-28  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-28 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

15.  Выверните болты крепления звездочки  

топливного насоса высокого давления. 

 

 

 

 

16.  Выверните болты крепления опорного  

кронштейна топливного насоса высокого  
давления к блоку цилиндров (для 
наглядности  топливный насос высокого 
давления показан  в снятом положении). 

 

 

 

 

17.  Выверните болты крепления опорного  

кронштейна к топливному насосу 
высокого  давления и снимите топливный 
насос  высокого давления. 

        •  Отбракуйте уплотнительное кольцо  

круглого сечения и прокладку за их  
дальнейшей ненадобностью. 

 

 

 

 

18.  Снимите питающие и возвратный  

топливопроводы. 

        •  Отбракуйте уплотнительные шайбы за их  

дальнейшей ненадобностью. 

 

 

 

303-04B-29  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-29 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Установка 

1. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не 

ходите с зажженной  сигаретой или 
открытым огнем любого типа  при 
работе с элементами или рядом с  
элементами, имеющими отношение к 
топливу.  В таких ситуациях всегда  
присутствуют высокогорючие смеси, 
которые  могут воспламениться.  
Неследование этим  указаниям в 
результате может привести к  
травматическим последствиям. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование для 

впрыскивания  дизельного топлива 
изготавливается с очень  точными 
допусками и с очень малыми зазорами.  
Поэтому особенно важно при  работе с 
этими элементами соблюдать  абсолютную 
чистоту.  Открытые отверстия или 
магистрали  всегда следует заглушать, 
используя  соответствующие заглушки. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Если должен быть установлен 
новый  топливный насос высокого давления, 
прежде  чем запускать двигатель, следует с 
помощью  WDS настроить конфигурацию насоса 
на  соответствие PCM. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые 
уплотнительные  шайбы. 
    Установите питающий и возвратный  

топливопроводы. 

 

 

 

2. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не 

затягивайте болты  крепления опорного 
кронштейна топливного  насоса высокого 
давления к блоку  цилиндров. 

    Установите опорный кронштейн  

топливного насоса высокого давления на  
блок цилиндров. 

 

 

 

 

3.  Используя подходящий штырь диаметром 6  

мм и длиной 65 мм, переустановите  
распределение топливного насоса высокого  
давления. 

        •  Вставьте штырь в предусмотренные  

вырезы. 

 

 

 

303-04B-30  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-30 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое 

уплотнительное  кольцо круглого сечения и 
прокладку  топливного насоса высокого 
давления 

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте 
болты  опорного кронштейна к топливному насосу  
высокого давления. 
    Установите топливный насос высокого  

давления и свободно установите болты  
крепления опорного кронштейна к 
топливному  насосу высокого давления. 

 

 

 

5. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не 

затягивайте болты  крепления звездочки 
топливного насоса  высокого давления. 

    Установите болты крепления звездочки  

топливного насоса высокого давления. 

 

 

 

 

6.  Снимите специальный инструмент со  

звездочки топливного насоса высокого  
давления. 

       1. Снимите штифты. 
       2. Поверните специальный инструмент  против 

часовой стрелки. 

 

 

 

 

7.  Установите болты крепления топливного  

насоса высокого давления. 

 

 

 

303-04B-31  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-31 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

8.  Затяните болты крепления опорного  

кронштейна топливного насоса высокого  
давления к блоку цилиндров (для 
наглядности  топливный насос высокого 
давления показан  в снятом положении). 

 

 

 

 

9.  Затяните болты крепления опорного  

кронштейн к топливному насосу высокого  
давления. 

 

 

 

 

10.  Затяните болты крепления звездочки  

топливного насоса высокого давления. 

 

 

 

 

11.  Снимите штырь настройки распределения  

топливного насоса высокого давления. 

 

 

 

 

12.  Используя подходящую краску, отметьте  

положение шкива коленчатого вала  
относительно передней крышки двигателя. 

 13.  Извлеките специальный инструмент из  

отверстия для датчика CKP. 

 

 

 

14. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует 

проворачивать  только в нормальном 
направлении вращения  коленчатого вала. 

    Проверните двигатель на два  оборота. 

15. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не следует 

проворачивать двигатель,  когда 
специальный инструмент полностью  
вставлен в маховик.  Неследование 
этому указанию может  привести к 
повреждению отверстия для  датчика 
CKP. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует 
проворачивать  только в нормальном направлении 
вращения  коленчатого вала. 
    Проверните двигатель в положение 50  

градусов перед верхней мертвой точкой