303-04B-16
Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-16
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)
Состояние
Возможные Причины
Действие
• Заедание клапана EGR в
открытом положении.
• Вакуумный клапан
переключения EGR.
• ОТСОЕДИНИТЕ вакуумную
магистраль от нижней
вакуумной магистрали
вакуумного клапана
переключения EGR и запустите
двигатель. Используя ручной
вакуумный/ нагнетательный
насос, ПРОВЕРЬТЕ наличие
вакуума. ПОДСОЕДИНИТЕ
вакуумную магистраль и
ОТСОЕДИНИТЕ вакуумную
магистраль клапана EGR.
ПРОВЕРЬТЕ, присутствует ли
вакуум. Если вакуум
отсутствует, УСТАНОВИТЕ
новый вакуумный клапан
переключения EGR. Если
вакуум присутствует,
ПРИЛОЖИТЕ вакуум к клапану
EGR и ПРОВЕРЬТЕ, держит ли
он вакуум. Если клапан EGR не
держит вакуум, УСТАНОВИТЕ
новый клапан EGR. Если клапан
EGR держит вакуум,
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
• Топливная форсунка (и)
• Проверьте топливные форсунки
у специалиста по системам
впрыскивания топлива. При
необходимости ОЧИСТИТЕ или
УСТАНОВИТЕ новый комплект
форсунок, но только после того,
как форсунки будут проверены
соответствующим
специалистом.
• Топливный насос высокого
давления
• ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
• Голубой дым и горит
контрольная лампа свечей
подогрева
• Зарегистрирован DTC.
• ПРОВЕРЬТЕ, горит ли
контрольная лампа свечей
подогрева при запуске двигателя
и затем гаснет и остается
выключенной. Если контрольная
лампа свечей подогрева
начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ
к WDS.
• Голубой дым
• Сгорание масла в двигателе.
• ВЫПОЛНИТЕ Проверку расхода
масла за 1000 км. УБЕДИТЕСЬ в
том, что расход масла
превышает один литр на 1000 км.