Ford GALAXY / S-MAX (2014 год). Руководство - часть 30

Трансмис. не в

Действие

Поворотник

Сообщение

Система должна быть немедленно проверена
специалистом, прошедшим соответствующую
подготовку.

красный

Неисправность

коробки передач

Система должна быть как можно скорее
проверена механиком, прошедшим надле-
жащую подготовку.

желтый

Перегрев коробки

передач

Система контроля давления воздуха в шинах

Действие

Поворотник

Сообщение

Указанная шина продолжает спускать.

Проверьте шину и накачайте ее до рекомен-

дуемого давления.  См. Технические харак-

теристики (стр. 303).

красный

Check . . . . . Tyre!

В одной или нескольких шинах давление

воздуха значительно ниже. Данное сооб-

щение может появиться после установки

нового датчика. Проверьте давление в шинах
и накачайте их до рекомендуемого давления.
См. Технические характеристики (стр. 303).

красный

Check Tyre

pressures

Давление в указанной шине значительно

ниже требуемого. Проверьте шину и нака-

чайте ее до рекомендуемого давления.  См.

Технические характеристики (стр. 303).

желтый

Проверка. . . . .

Шина

Вы установили временное запасное колесо.

Как можно скорее установите накачанное

полноразмерное колесо с датчиком давления

воздуха. При возникновении неисправности

система может оказаться неспособной обна-

руживать или подавать сигналы о низком

давлении в шинах.

желтый

Неисправность

системы контроля
давления в шинах

125

Информационные дисплеи

Действие

Поворотник

Сообщение

Несколько датчиков (не более трех) неис-

правно, незарегистрированное устройство

взаимодействует с системой или обнаружена
общая неисправность. Система должна быть

как можно скорее проверена механиком,

прошедшим надлежащую подготовку. При

возникновении неисправности система может

оказаться неспособной обнаруживать или

подавать сигналы о низком давлении в

шинах.

Давление в шинах не подходит для движения
на скорости 160 км/ч (100 миль/ч). Накачайте

шины до рекомендуемого давления.  См.

Технические характеристики (стр. 303).  Это

сообщение отображается в течение всего

нескольких секунд вместе с предупрежде-

нием о низком давлении в шинах.

желтый

Накачайте шины

для движения с

высокой скоро-

стью

Установлены колеса и шины без датчиков.

Контроль давления в шинах не будет выпол-

няться.

-

Колесные датчики

не обнаружены

Все датчики давления воздуха неисправны

или с системой взаимодействует незареги-
стрированное устройство. Система должна

быть как можно скорее проверена механиком,

прошедшим надлежащую подготовку.

Речевое управление

Действие

Поворотник

Сообщение

См. Голосовое управление (стр. 350).

-

Управление

голосом Пожа-

луйста, говорите

См. Голосовое управление (стр. 350).

-

Голос.контроль не

распознан!

См. Голосовое управление (стр. 350).

-

Управление

голосом Не разре-

шено

126

Информационные дисплеи

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

Поступление наружного воздуха

Не допускайте закупоривания
воздухозаборных отверстий перед
ветровым стеклом (снегом, листьями и
т.п.), чтобы система
кондиционирования воздуха могла
работать эффективно.

Рециркуляция воздуха

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Длительное использование
режима рециркуляции воздуха
может привести к запотеванию

стекол. Если стекла покрываются
влагой, установите настройки режима
удаления льда и влаги с лобового
стекла.

Воздух в салоне будет изолирован от
наружного. Наружный воздух не будет
поступать в салон.

Отопление

Эффективность отопления салона
зависит от температуры охлаждающей
жидкости двигателя.

Кондиционирование воздуха

Примечание: Система
кондиционирования воздуха работает
только при температурах свыше 4 °C
(39 °F).

Примечание: При использовании
кондиционера потребление топлива
возрастает.

Воздух проходит через теплообменник
и там охлаждается. Для
предупреждения запотевания стекол
воздух осушается. Конденсируемая
влага направляется наружу. Поэтому,
появление небольшой лужи воды под
автомобилем нормально.

Общие сведения об управлении
микроклиматом в салоне.

Плотно закрывайте все окна.

Отопление салона.

Направляйте поток воздуха к ногам.
При холодной или влажной погоде
следует направить часть воздушного
потока к ветровому стеклу и дверным
окнам.

Охлаждение салона

Направляйте поток воздуха в лицо.

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ
ДЕФЛЕКТОРЫ

Передние дефлекторы

127

Органы управления микроклиматом

Дефлекторы второго ряда
сидений

Воздух поступает через
нижний дефлектор

A

Воздух поступает через
верхний дефлектор

B

Верхний дефлектор

C

Используйте верхние дефлекторы для
удаления инея или влаги с боковых
стёкол.

Дефлекторы третьего ряда
сидений

РУЧНОЙ РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ
МИКРОКЛИМАТОМ

Регулятор распределения
потоков воздуха

Ветровое стекло

A

На уровне ног пассажиров и
ветрового стекла

B

128

Органы управления микроклиматом