Ford C-MAX (2014 год). Руководство - часть 27

Действия

Сигнализатор

сообщений

Сообщение

щения с экрана. Если автомо-
биль продолжает движение
после появления данного сооб-
щения, вы можете испытать
толчки в качестве другого
предупреждения о перегреве.

Перегрев коробки передач. В
таких экстремальных условиях
произойдет расцепление
коробки передач от привода
для предупреждения повре-
ждения из-за перегрева. Вы не

красный

Крб. передач горячая выж.
тормоз

сможете продолжать движение
до тех пор, пока коробка
передач не остынет. Включите
N (NEUTRAL) или P (PARK),
нажмите педаль тормоза и
включите стояночный тормоз
до остывания коробки передач
и исчезновения сообщения с
экрана.

Система должна быть как
можно скорее проверена меха-
ником, прошедшим надле-
жащую подготовку.

красный

Неполадки коробки передач -
устраните немедленно

В определенных условиях
элементы автоматической
коробки передач могут пере-
греться. В этом случае необхо-
димо нажать педаль тормоза и
остановить автомобиль во

желтый

Крб. передач горячая выж.
тормоз

избежание дальнейшего пере-
грева. Включите N (NEUTRAL)
или P (PARK), нажмите педаль
тормоза и включите стояночный
тормоз до остывания коробки
передач и исчезновения сооб-
щения с экрана.

111

Информационные дисплеи

Действия

Сигнализатор

сообщений

Сообщение

Система должна быть как
можно скорее проверена меха-
ником, прошедшим надле-
жащую подготовку.

желтый

Крб. передач огранич.функ см.
Инструкц.

При низких температурах
наружного воздуха для автомо-
билей с автоматической
коробкой передач после пуска
двигателя может потребо-
ваться несколько секунд для

-

Крб. передач прогрев. подо-
ждите

включения передачи, соответ-
ствующей положению R
(REVERSE) (Задний ход) или
D (DRIVE) (Движение). Удержи-
вайте педаль тормоза в
выжатом положении до исчез-
новения этого сообщения с
экрана.

См. Автоматическая коробка
передач (стр. 160).  См. Запуск
и остановка двигателя (стр.
144).

-

Крб.перед.не в парк. позиции
выбрать Р

112

Информационные дисплеи

Система контроля давления воздуха в шинах

Действия

Сигнализатор

сообщений

Сообщение

Упало давление в шине хотя бы
одного колеса. Проверьте
состояние колеса как можно
быстрее.

желтый

Проверьте давление в шинах

Серьёзная неполадка. Необхо-
дима проверка вашего автомо-
биля специалистом, имеющим
соответствующую квалифи-
кацию.

желтый

Неисправность монитора шин,
требуется обслуживание

Выводится на экран при неис-
правности датчика давления в
шинах или при использовании
запасного колеса.  См. Система
контроля давления в шинах
(стр. 246).  Если предупреждение
сохраняется или продолжает
появляться, как можно скорее
обратитесь к официальному
дилеру.

-

Датчики шин не обнаруж. См.
инструкц.

113

Информационные дисплеи

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

Поступление наружного воздуха

Не допускайте закупоривания
воздухозаборных отверстий перед
ветровым стеклом (снегом, листьями и
т.п.), чтобы система
кондиционирования воздуха могла
работать эффективно.

Рециркуляция воздуха

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Длительное использование
режима рециркуляции воздуха
может привести к запотеванию

стекол. Если стекла покрываются
влагой, установите настройки режима
удаления льда и влаги с лобового
стекла.

Воздух в салоне будет изолирован от
наружного. Наружный воздух не будет
поступать в салон.

Отопление

Эффективность отопления салона
зависит от температуры охлаждающей
жидкости двигателя.

Кондиционирование воздуха

Примечание: Система
кондиционирования воздуха работает
только при температурах свыше 4 °C
(39 °F).

Примечание: При использовании
кондиционера потребление топлива
возрастает.

Воздух проходит через теплообменник
и там охлаждается. Для
предупреждения запотевания стекол
воздух осушается. Конденсируемая
влага направляется наружу. Поэтому,
появление небольшой лужи воды под
автомобилем нормально.

Общие сведения об управлении
микроклиматом в салоне.

Плотно закрывайте все окна.

Отопление салона.

Направляйте поток воздуха к ногам.
При холодной или влажной погоде
следует направить часть воздушного
потока к ветровому стеклу и дверным
окнам.

Охлаждение салона

Направляйте поток воздуха в лицо.

114

Органы управления микроклиматом