Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 881

 

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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 881

 

 

Anti-Robo — Perimetral

419-01A-28

419-01A-28

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B25 VERIFIQUE LOS INTERRUPTORES DE BLOQUEAR LAS PUERTAS — OBSERVE EL PID DD_LOCK DEL RAP

Nota: Si el módulo del sistema RAP recibe una señal de desbloquear « todas las puertas « en corto, el módulo reaccionará
desarmando el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia de armado válida haya sido introducida, el sistema la
desactivará inmediatamente.

B26 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 119 (PK/Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA

1

Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.

Mida la resistencia por contra-prueba entre C338-22, Circuito
119 (PK/Y), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK» a ON.

¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?

REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

REPARE el Circuito 119 (PK/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

1

Observe el PID DD_LOCK mientras presiona los
interruptores LOCK / UNLOCK en los interruptores de los
seguros de las puertas del conductor y del pasajero.

¿ Indica LOCK el PID cuando cada interruptor de
bloquear es presionado y UNLOCK cuando cada
interruptor de liberar se presiona ?

El módulo RAP está operando correctamente.
ACLARE el problema con el cliente.

Si el PID indica solamente UNLOCK, Vaya a B26.

Si el PID indica solamente LOCK, Vaya a B27.

Si

No

Si

No

1

1

Anti-Robo — Perimetral

419-01A-29

419-01A-29

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B27 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 120 (PK/LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA

1

Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.

Mida la resistencia por contra prueba entre C338-11, Circuito
120 (PK/LG), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK « del
RAP a ON.

¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?

REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

REPARE el Circuito 120 (PK/LG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Si

No

1

Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C1

RECUPERE LOS DTCs

3

Recupere y anote los DTCs Continuos.

¿ Hay algunos DTCs recuperados ?

Si es el DTC B1522, Vaya a C2.

Si es el DTC B1845, IGNORE el DTC. Este es un DTC
invalidado.

Vaya a C5.

Si

No

1

3

4

5

2

Borre los DTCs Continuos.

Auto-Prueba Demanda de

Encender para el Módulo

RAP

NGS

Anti-Robo — Perimetral

419-01A-30

419-01A-30

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C2

VERIFIQUE EL MÓDULO RAP — OBSERVE EL PID HOOD_SW DEL RAP

Nota: El DTC B1522 será almacenado durante la modalidad operativa si el capot es visto como abierto por cinco ciclos de
armado consecutivos. El DTC B1522 es almacenado durante la Auto-Prueba Demanda de Encender para el RAP si el capot
es abierto en ese momento.

1

Observe el PID HOOD_SW del RAP con el capot cerrado.

2

Observe el PID HOOD_SW con el capot cerrado.

¿ Indica PUNCHD el PID ?

Vaya a C3.

REPITA la Auto-Prueba Demanda de Encender para
el RAP.

Si

No

1

1

C3

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 23 (T/LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA

2

C336 del Módulo

RAP

3

3

Mida la resistencia entre C336-23, Circuito 23 (T/LG), del
módulo RAP, y tierra.

¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?

REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

Vaya a c4.

Si

No

Anti-Robo — Perimetral

419-01A-31

419-01A-31

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C4

VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR ANTI-ROBO DEL CAPOT

2

Mida la resistencia entre C191-1, Circuito 57 (BK) y C191-3,
Circuito 23 (T/LG) del interruptor anti-robo del capot mientras
presiona el émbolo del interruptor.

¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?

VERIFIQUE si el interruptor del capot está bien
montado para que el émbolo sea presionado cuando
se cierra el capot. REPARE el Circuito 23 (T/LG).
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

REEMPLACE el interruptor anti-robo del capot.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si

No

C5

VERIFIQUE SI EL SISTEMA DE ALARMA OPERA CORRECTAMENTE

1

C191 del Interruptor
Anti-Robo del Capot

2

1

Arme el sistema presionando el botón LOCK en el transmisor
remoto para entrada sin llave.

2

Dispare la alarma.

¿ Opera correctamente la alarma ?

El sistema RAP está operando correctamente.
ACLARE el problema con el cliente.

Si la corneta no suena, Vaya a C6.

Si las lámparas de estacionamiento no se encienden,
Vaya a C8.

Si el problema es una activación falsa del sistema,
Vaya a C10.

Si

No

 

 

 

 

 

 

 

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