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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 456
Transmisión Automática – 5R55E
307-01B-4
307-01B-4
Park
En la posición de PARK:
•
No hay flujo de potencia a través de la transmisión.
•
El trinquete de aparcamiento fija el eje de salida a la caja.
•
El motor puede ser puesto en marcha.
•
La llave de la ignición puede ser removida.
Retroceso
En la posición de RETROCESO:
•
El vehículo puede ser operado en dirección hacia atrás, a
una reducida relación de engranaje.
Neutro
En la posición de NEUTRO:
•
No hay flujo de potencia a través de la transmisión.
•
El eje de salida no es sujetado y está libre para girar.
•
El motor puede ser puesto en marcha.
Sobremarcha
Sobremarcha es la posición normal de la mayoría de las
velocidades de avance.
La posición de SOBREMARCHA provee:
•
Cambios automáticos.
•
Aplicación y liberación del embrague del convertidor de
torque.
•
Mínimo consumo de combustible durante la operación
normal.
•
Cambios automáticos 1-4 con O/D cancelado.
•
Freno de motor con el embrague de marcha a rueda libre
aplicado en 1, 3 y 4.
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Posición de 2da – Engranaje de 3ra
La posición de 2da provee:
•
Selección y sostenimiento del engranaje de tercera.
•
El embrague del convertidor de torque puede ser aplicado
y liberado.
•
Mejoramiento de la tracción en pavimentos resbalosos.
•
Freno de motor.
Posición de Baja Manual
Si esta posición es seleccionada a velocidades normales en
carretera, la transmisión cambiará al engranaje de tercera,
luego a primera cuando el vehículo alcance una velocidad
inferior a 48 km/h (30 mph).
Esta posición provee:
•
Solo la operación del engranaje de primera.
•
Freno de motor para descender por carreteras inclinadas.
Patrones de Cambios
Cambios Ascendentes
Los cambios ascendentes de la transmisión son controlados
por el módulo de control del tren de potencia (PCM) (12A650).
El PCM recibe señales de varios sensores del motor o del
vehículo y las exigencias del conductor para controlar la
programación de cambios, la percepción de cambios y la
operación del embrague del convertidor de torque (TCC).
Cambios Descendentes
Bajo ciertas condiciones la transmisión hará cambios
descendente automáticos a un engranaje inferior (sin mover
la palanca de cambios (7210)). Hay tres categorías de cambios
descendentes automáticos; Reducción con marcha a rueda
libre, Exigencia de Torque y cambios Forzados o con
Aceleraciones a Fondo.
Reducción de la Marcha a Rueda Libre
El cambio descendente en la reducción de la marcha a rueda
libre ocurre cuando el vehículo marcha a rueda hasta una
parada.