Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 328

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-1

303-04A-1

Tabla Manual de Contenido

SECCION 303-04A Alimentación de Combustible y

Controles — 4.0L Varilla de Empuje

APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer

CONTENIDO

 PÁGINA

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Alimentación de Combustible y Controles .......................................................................................  303-04A-2

DIAGNÓSTICOS Y PRUEBAS

Alimentación de Combustible y Controles .......................................................................................  303-04A-4

Alimentación de Combustible y Controles

Inyectores de Combustible ...............................................................................................................  303-04A-6
Damper de Pulsaciones de Combustible .......................................................................................  303-04A-18
Múltiple de Alimentación de Combustible — Inyección de Combustible .......................................  303-04A-20
Cuerpo del Acelerador .....................................................................................................................  303-04A-4
Arnés de Cableado ...........................................................................................................................  303-04A-6

ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................... 303-04A-32

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-2

303-04A-2

DESCRIPCION Y OPERACION

Alimentación de Combustible y Controles

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-3

303-04A-3

DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

Número

Item

de Parte

Descripción

Número

Item

de Parte

Descripción

1

9E926

Cuerpo del Acelerador

2

9F593

Inyector de Combustible

3

12A581

Arnés del Sensor de Control del
Motor

4

9F778

Damper de presión de combustible

5

9F792

Múltiple de la Alimentación de
combustible

ADVERTENCIA: No fume o mantenga una llama

cerca de cualquier componente relacionado al sistema de
alimentación de combustible. Hay presencia de mezclas
altamente inflamables que se pueden encender. Si no sigue
estas instrucciones, puede sufrir daños personales.

El sistema de inyección de combustible secuencial (SFI)
multipuertos está clasificado como:

•

multipuntos

•

pulsaciones temporizadas

•

de flujo de masa de aire controlado

El combustible es medido dentro de cada puerto de admisión
en un orden de encendido secuencial. El sistema está
controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM)
(12A650).

El subsistema de conducción de combustible contiene  lo
siguiente:

•

una bomba y sensor de nivel de combustible eléctricos
dentro del tanque (H307).

•

un reservorio filtro de combustible.

•

seis inyectores de combustible.

•

regulador (9C968) de presión dentro del tanque.

•

damper de combustible.

Sincronización

El módulo de control del tren motriz controla el lapso en el
cual los inyectores son electrificados.

La amplitud de pulsación es determinada  a partir de las
entradas provenientes de:

•

sensor de oxígeno calentado (HO2S) (9F472).

•

sensor de masa de flujo de aire (MAF) (12B579).

•

sensor de temperatura del refrigerante (12A648) (ECT)
del motor.

•

sincronizador del árbol de levas.

•

sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) (12A697).

Sistema de Inducción de Aire

El sistema de inducción de aire suministra aire filtrado al
motor (6007) y contiene los siguientes elementos:

•

tubo y ducto de admisión (9A673) del purificador de aire.

•

purificador de aire (ACL) (9600)

•

sensor de masa de flujo de aire.

•

cuerpo del acelerador (9E926).

•

múltiple superior (9424) de admisión.

Cuerpo del Acelerador

El cuerpo del acelerador control el flujo de aire al motor a
través de una válvula mariposa. El cuerpo del acelerador
contiene lo siguiente:

•

un tope preestablecido para la condición de acelerador
completamente abierto (WOT).

•

sensor de posición del acelerador (TP) (9B989).

•

un grifo en el cánister de purga para controlar las emisiones
de vapor.

•

un sellador sobre la válvula mariposa para reducir el flujo
de aire cuando se cierra el acelerador (no retire o limpie el
sellador) y para reducir la formación de residuos.

•

un tornillo de tope de cierre del acelerador.

Inyectores de Combustible

Los inyectores de combustible:

•

son dispositivos electromecánicos.

•

pulverizan y miden el combustible.

•

está montado sobre el múltiple de admisión.

•

están de manera que sus puntas suministran el combustible
en la parte inmediata anterior a la válvula de admisión
(6507).

•

es un conjunto de válvulas accionadas por solenoide.

•

son activados por el módulo de control del tren motriz.

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-4

303-04A-4

DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

Múltiple de Alimentación de la Inyección de
Combustible

El múltiple de alimentación de la inyección de combustible
(9F792) suministra el combustible a alta presión desde el
conducto de combustible hasta los seis inyectores. Este
conjunto tiene lo siguiente:

•

una conexión para cada inyector de combustible.

•

un flanche de montaje para el damper de combustible.

•

un puerto de montaje para el múltiple de alimentación de
inyección de combustible.

Válvula de Alivio de Presión de Combustible

La válvula de alivio de presión de combustible:

•

se usa para aliviar la presión de combustible.

•

se localiza en el múltiple de inyección de combustible.

Cableado de la Alimentación de Combustible

El cableado de la alimentación de combustible (9D930)
conecta el arnés de cableado a los siguientes controles
electrónicos del motor:

•

los inyectores de combustible.

•

el sensor de posición del acelerador.

•

la válvula de control de aire de marcha en mínimo (IAC)
(9F715).

El cableado de la alimentación de combustible transfiere
señales eléctricas a los inyectores de combustible. Las señales
del módulo de control del tren motriz determinan la secuencia
y duración para poder disparar el inyector de combustible.

Damper de Combustible

El damper de combustible reduce la fluctuación de la presión
de combustible durante la operación del inyector:

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Alimentación de Combustible y Controles

Refiérase al Manual de Diagnóstico de Controles/Emisiones
del Tren Motriz 

1

.

Alimentación de Combustible y Controles

Cuerpo del Acelerador

Remoción

1.

Retire el tubo de salida (9B659) del purificador de aire.
Para información adicional, refiérase a la Sección´303-12.

2.

Desconecte el cable del acelerador (9A758).

1

Puede ser adquirido por separado.