5. K sızdırmazlık malzemesi
şişesini E şişe
tutucusunun içine sıkıca
oturtunuz.
6. Hasarlı lastikteki valf
başlığını sökünüz.
7. A koruyucu başlığı C
hortumundan ayırınız ve
C hortumunu sıkı bir
şekilde hasarlı lastiğin
supabına yerleştiriniz.
8. H kompresör anahtarının
0 konumunda
olduğundan emin olunuz.
9. G elektrik fişini çakmak
soketine veya yardımcı
elektrik soketine takınız.
Bkz.Çakmak (sayfa 220).
Bkz.Yardımcı elektrik
soketleri (sayfa 221).
10. Motoru çalıştırınız.
11. H kompresör anahtarını
1 konumuna getiriniz.
12. Lastiği yedi dakikadan
fazla şişirmeyiniz ve
basınç değerlerini en az
1.8 bar (26 psi) ve en
fazla 3.5 bar (51 psi)
olacak şekilde
ayarlayınız. H Kompresör
anahtarını 0 konumuna
getiriniz ve F basınç
göstergesi ile o andaki
lastik basıncını kontrol
ediniz.
13. G elektrik fişini çakmak
soketinden veya yardımcı
elektrik soketinden
çıkarınız.
14. C hortumunu hemen
lastik valfinden sökünüz
ve A koruyucu başlığını
takınız.Supap kepini
tekrar sıkınız. Supap
kepini tekrar sıkınız.
15. K sızdırmazlık malzemesi
şişesini E şişe
tutucusunun içinde
bırakınız.
16. Kit, şişe kapağı ve
turuncu başlığı araçta
kolayca ulaşılabilir bir
yerde emniyetli bir
şekilde yerleştiriniz.
Lastik basıncını kontrol
ederken kit tekrar
gerekecektir.
414
Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None
Tekerlekler ve lastikler