Ford S-MAX (2014). Kılavuz - bölüm 60

EGZOZ GAZI
DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜ
(KATALİTİK
KONVERTÖR)

UYARI

Aracınızı kuru çim ya da
kuru yapraklar üzerine

park etmeyiniz. Motor kapalı
bile olsa egzoz kullanım
sırasında bir süreliğine ciddi
ölçüde ısı yaymaya devam
edecektir. Bu, potansiyel bir
yangın tehlikesi oluşturur.

Egzoz gazı dönüştürücüsü
(Katalitik konvertör) ile
sürüş

DİKKAT

Yakıtınızın bitmemesine
dikkat ediniz.

Marşa uzun süreyle
basmayınız.

Buji kablosunun
bağlantısı ayrıldığı zaman

motoru çalıştırmayınız.

DİKKAT

Aracınızı iterek veya
çekerek çalıştırmayınız.

Aktarma kablolarını
kullanınız.  Bkz.Takviye ile
Çalıştırma (sayfa 406).

Araç hareket halindeyken
kontağı kapatmayınız.

YAKIT DOLDURMA

DİKKAT

Yakıt deposunu yanlış
yakıtla doldurduysanız

 

motoru çalıştırmayı

 

denemeyiniz. Bu motora

 

hasar verebilir. Sistemi en

 

kısa sürede 

Yetkili Servis 

İstasyonuna kontrol 

ettirmenizi öneririz.

250

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Yakıt ve yakıt doldurma

YAKIT DOLDURMA -
ESNEK YAKIT (FF)

DİKKAT

Yakıt deposunu yanlış
yakıtla doldurduysanız

motoru çalıştırmayı
denemeyiniz. Bu motora
hasar verebilir. Sistemin
yeterli eğitime sahip bir
teknisyen tarafından derhal
denetlenmesini sağlayınız.

Yakıt ikmalinden sonra
motor çalıştırma süresinin
uzaması riskini azaltmak için
aracı 48 km/sa'in (30
mil/sa) üzerinde sürerek
motorun normal olarak 5
dakika çalışmasına izin
veriniz.

YAKIT TÜKETİMİ

CO2 ve yakıt tüketimi
rakamları EEC Yönetmeliği
80/1268/EEC ve daha
sonraki düzeltmelere göre
gerçekleştirilen ve tüm araç
üreticileri tarafından yapılan
laboratuvar testlerinden
alınmıştır.

Bu testlerin amacı araç
markaları ve modelleri
arasında bir karşılaştırma
yapılmasını sağlamaktır. Bu
testler aracınızda ortaya
çıkacak gerçek yakıt
tüketimini göstermeyi
amaçlamamaktadır. Gerçek
yakıt tüketimi sürüş tarzı,
yüksek hızda sürüş, durup
kalkarak sürüş, klima
kullanımı, takılı ek
donanımlar ve çekme
işlemleri vs. gibi pek çok
değişik etken tarafından
belirlenir.

Yetkili Servis

 İstasyonunuz 

yakıt

 tüketiminizi 

geliştirmeniz

 konusunda 

size tavsiyelerde

 bulunabilir.

251

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Yakıt ve yakıt doldurma

YAKIT DOLUM KAPAĞI

UYARILAR

Yakıt ikmali sırasında,
yakıt tabancasında

kalan yakıtın etrafa
dökülmemesine dikkat
ediniz.

Yakıt sisteminin
yakınında herhangi bir

alev veya ısıtıcı
kullanmayınız. Yakıt sistemi
basınç altındadır. Yakıt
sistemi sızıntıları
yaralanmalara neden
olabilir.

DİKKAT

Aracınızı yüksek basınçlı
püskürtücü ile yıkamanız

durumunda yakıt doldurma
kapağına, 200 milimetreden
(8 inç) daha yakın bir
mesafeden püskürtme
yapmayınız.

Not: Merkezi kilit sistemi
yakıt dolum kapağını da
kilitler veya açar.
Bkz.Kilitleme ve kilit açma
(sayfa 63).

E86613

1. Açmak için kapağa

bastırınız. Kapağı
sabitlenene dek tamamen
açınız.

252

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Yakıt ve yakıt doldurma

E139202

A

Not: Yakıt tabancasını
yerleştirdiğinizde, tabanca
ebadının doğru olduğu tespit
edilirse yay yüklü bir
engelleyici açılır. Bu özellik,
depoya uygun olmayan bir
yakıt doldurulmasını
önlemeye yardımcı olur.

2. Yakıt tabancasını,

tabanca A üzerindeki ilk
çentik içeriye girene dek
sokunuz. Tabancayı yakıt
borusu ağzının kapağına
yaslayınız.

UYARI

Yakıt tabancası ikinci kez
durduğunda yakıt

ikmalini sonlandırınız.
Fazladan doldurulan yakıt,
depo içindeki genleşme
boşluğunu doldurarak
taşmaya yol açar. Yakıt
sıçramaları diğer sürücüler
için tehlikeli olabilir.

E139203

A

B

Yanlış konum

A

Doğru konum

B

3. Yakıt ikmali sırasında yakıt
tabancasını kaldırmayınız.
Yakıt akışı etkilenebilir ve
yakıt deposu dolmadan yakıt
tabancası kapanabilir.

253

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Yakıt ve yakıt doldurma