Ford Mustang (2016 ). Kılavuz - bölüm 11

ciddiliğine ve yolcuların
koşullarına bağlı olarak
sürücü ve yolcu diz kava
yastıklarını etkinleştirebilir.
Belirli çarpma ve yolcu
koşullarında sürücü ve yolcu
diz hava yastığı, sürücü ön
hava yastığı etkinleşmeden
devreye girebilir. Ön ve yan
hava yastıklarında olduğu
gibi uygun şekilde oturmak
ve korunmak ölüm veya
ciddi yaralanma riskini
azaltmak için son derece
önemlidir.

Diz hava yastıklarının
gereken şekilde

çalıştığından emin olun.
Bkz.Çarpışma
Algılayıcıları ve Hava
Yastığı Göstergesi (sayfa
51).

YAN PERDE HAVA
YASTIKLARI - COUPE

E204765

Hava yastıkları, ön ve arka
yan camların üzerinde
bulunur.

Hava yastıkları önemli
yandan çarpmalarda veya
devrilme algılayıcısı
tarafından belirli bir devrilme
olayı ihtimali algılandığında
devreye girecektir. Yan perde
hava yastıkların önden açılı
ciddi çarpmalarda devreye
girer.

ÇARPIŞMA
ALGILAYICILARI VE
HAVA YASTIĞI
GÖSTERGESİ

UYARI

Aracın ön kısmının
(kaput, tampon sistemi,

çerçeve, ön uç gövde yapısı,
çeki kancaları ve kaput
pimlerinden oluşur)
değiştirilmesi ya da buraya
ekipman eklenmesi hava
yastığı sistemi ve açılır kaput
sisteminin performansını
etkileyerek yaralanma riskini
artırabilir. Aracınızın ön
kısmını değiştirmeyin.

Aracınızda yolcu koruma
sistemi kumanda modülü
için bilgi sağlayan bir dizi
çarpışma, yolcu ve yaya
algılayıcısı bulunur. Yolcu
koruma sistemi kumanda
modülü; ön emniyet kemeri
ön gergileri, sürücü hava
yastığı, yolcu hava yastığı,
diz hava yastıkları, koltuğa
monte edilmiş yan hava
yastıkları, yan perde hava

yastıkları ve açılır kaput
sistemini (yaya güvenliği
için) uygular (etkinleştirir).
Yolcu koruma sistemi
kumanda modülü, çarpışma
tipine (önden darbe, yandan
darbe, devrilme veya yaya
etkisi) bağlı olarak uygun
güvenlik cihazlarını devreye
alır.

Yolcu koruma sistemi
kumanda modülü aynı
zamanda yukarıdaki güvenlik
cihazının yanı sıra çarpma,
yolcu ve yaya algılayıcılarının
hazırlığını denetler. Güvenlik
sisteminin hazırlığı gösterge
tablosundaki bir uyarı
göstergesi veya uyarı
lambası çalışmıyorsa yedek
bir ton ile belirtilir. Hava
yastıkları ve açılır kaput
sistemi rutin bakım
gerektirmez.

Sistem ile ilgili bir zorluk
aşağıdakilerin bir ya da daha
fazlası ile gösterilir:

Hazırlık lambası
kontak anahtarı

açıldıktan hemen sonra
yanmayacaktır.

• Hazırlık lambası yanıp

sönecek veya yanar halde
kalacaktır.

• Beş bip sesinden oluşan

bir dizi duyulacaktır. Sorun
giderilene veya lamba
onarılana kadar ses,
periyodik olarak tekrar
edilecektir.

Bunlardan birinin kısa bir
süre için dahi gerçekleşmesi
halinde tamamlayıcı
sınırlayıcı sistem ve açılır
kaput sistemini derhal servis
için yetkili bir servise götürün.
Servis yapılmaması halinde
sistem, çarpma halinde
uygun şekilde çalışmayabilir.

Emniyet kemeri ön gergileri
ve ön hava yastığı
tamamlayıcı sınırlayıcı
sistemi, aracın ön kısmı yolcu
koruma sistemi kumanda
modülünün bir güvenlik
cihazını uygulayacak kadar
zarar görmesi halinde
devreye girecek şekilde
tasarlanmıştır.

Çarpışma sırasında emniyet
kemeri ön gergileri veya ön
hava yastıklarının ön
koltuktaki yolcular için
devreye girmemesi ya da
yayaya çarpma halinde açılır
kaput sisteminin
etkinleşmemesi sistemde bir
hata olduğu anlamına
gelmez. Bu daha ziyade
yolcu koruma sistemi
kumanda modülünün, kaza
koşullarının (çarpmanın
şiddeti, kemer kullanımı) bu
güvenlik cihazlarının devreye
girmesini gerektirmediğini
belirlediği anlamına gelir.
• Ön hava yastıklarının

tasarımı yalnızca önden
veya ön tarafa yakın
çarpmalarda devreye
girecek şekildedir
(çarpmanın ön tarafta
ciddi hasara neden
olmaması koşuluyla
devrilme, yandan çarpma
veya arkadan çarpma
durumunda değil).

• Emniyet kemeri ön

gergileri önden, ön tarafa
yakın ve yandan
çarpmalarda devreye
girecek şekilde
tasarlanmıştır.

• Diz hava yastıkları

çarpmanın şiddetine ve
yolcunun durumuna göre
devreye girebilir.