Ford KA (2009). Kılavuz - bölüm 19
75
HAVA YASTIKLARI
Araçta sürücü ve yolcu ön hava
yast›klar› ile ön yan hava yast›klar›
bulunmaktad›r.
ÖN HAVA YASTIKLARI
Ön hava yast›klar› (sürücü ve yolcu)
orta-yüksek derecede önden çarp›flma
durumunda ön koltuklarda oturan
yolcular› kifli ile direksiyon simidi veya
ön gö¤üs aras›na bir yast›k yerlefltirerek
koruyacak flekilde tasarlanm›flt›r.
Ön hava yast›klar› araç yolcular›n› önden
gelen çarp›flmalara karfl› korumak için
tasarlanm›flt›r bu yüzden di¤er çarp›flma
tiplerinde (yandan çarp›flma, devrilme
vb.) devreye girmemesi bir sistem ar›zas›
de¤ildir.
Bir elektronik kumanda birimi önden
çarp›flma durumunda hava yast›¤›n›
fliflirir.
Hava yast›¤› ön yolcu ile yaralanmaya
neden olacak yap› aras›na yerleflerek
fliflecektir. Hemen sonra havas›
inecektir.
Sürücü ve yolcu ön hava yast›klar›
Avrupa ve birçok Avrupa d›fl›ndaki
ülkelerdeki kanunlara göre takmak
zorunda oldu¤unuz emniyet
kemerlerinin yerini almay›p onlar›
tamamlar.
Çarp›flma durumunda emniyet kemeri
takmayan bir insan öne savrulabilir ve
hava yast›¤› tam aç›lmadan hava yat›¤›na
temas edebilir. Bu durumunda hava
yast›¤›ndan beklenilen korumadan tam
olarak yararlan›lamaz.
Afla¤›daki durumlarda ön hava yast›klar›
aç›lmayabilir:
r arac›n ön yüzünü etkilemeyen
oldukça flekil de¤ifltiren nesnelere
çapma s›ras›nda (örn. korkuluklara
tamponun çarpmas› vb.);
r arac›n di¤er araçlar alt›na veya
koruyucu bariyerlere girmesi (örn.
kamyonlar veya korkuluklar);
emniyet kemerlerine k›yasla ilave
koruma sa¤lamazlar bu yüzden aç›lmalar›
do¤ru olmaz. Böyle durumlarda hava
yast›¤›n›n aç›lmamas› bir ar›za belirtisi
de¤ildir.
Direksiyon simidine, yolcu
hava yast›¤› alan›ndaki ön
gö¤se tavandaki yan döflemeye ve
koltuklar›n üzerine etiket veya
baflka bir nesne yap›flt›rmay›n›z.
Yolcu taraf› ön gö¤se nesneler (örn.
telefon) koymay›n›z çünkü hava
yast›¤›n›n tam olarak aç›lmas›n›
engelleyebilir ve yolcular›n ciddi
flekilde yaralanmas›na neden olur.
UYARI
Sürücü ve yolcu ön hava yast›klar›
emniyet kemeri takan ön koltuk
yolcular›n› korumak için tasarlanm›fl ve
ayarlanm›flt›r.
Maksimum fliflme s›ras›ndaki ön hava
yast›klar› hacmi sürücü ile direksiyon
simidi ve ön gö¤üs ile yolcu aras›ndaki
alan›n ço¤unu doldurur.
Düflük fliddetteki önden çarp›flmalarda
hava yast›klar› aç›lmaz (bu durumda
emniyet kemerlerinin tutma etkisi
yeterlidir). Emniyet kemerleri her
zaman tak›lmal›d›r. Önden çarp›flmada
yolcunun do¤ru konumlanmas›n› sa¤lar.
ÇALIfiTIRMA VE SÜRÜfi
UYARI
LAMBALARI VE MESAJLARI
AC‹L DURUM SIRASINDA
BAKIM VE ÖZEN
TEKN‹K
ÖZELL‹KLER
ALFABET‹K
D‹Z‹N
OTOMOB‹L‹N‹Z
EMN‹YET