Ford Focus (2016). Kılavuz - bölüm 57

ABS’Lİ SÜRÜŞLE İLGİLİ
İPUÇLARI

Not: Sistem çalışırken fren
pedalı titreyebilir ve ileri
doğru bir miktar hareket
edebilir. Fren pedalındaki
basıncı sürdürünüz.
Sistemden bir ses geldiğini de
duyabilirsiniz. Bu durum
normaldir.

Kilitlenmeyi önleyici fren
sistemi aşağıdaki
durumlarda riskleri ortadan
kaldırmaz:
• Önünüzdeki araca çok

yakın sürdüğünüzde.

• Araç ıslak zemindeyken.
• Viraja çok hızlı girdiğinizde.
• Kötü yol zemininde.

EL FRENİ

Otomatik Vites Kutulu
Araçlar

UYARI

El frenini daima tam
olarak çekiniz ve

aracınızı vites kolu P
konumundayken terk ediniz.

Not: Aracınızı yokuş yukarı
park ederseniz, vites kolunu
P (Park) konumuna getiriniz
ve direksiyon simidini
kaldırıma değil, diğer tarafa
çeviriniz.

Not: Aracınızı yokuş aşağı
park ederseniz, vites kolunu
P (Park) konumuna getiriniz
ve direksiyon simidini
kaldırıma doğru çeviriniz.

Düz Vites Kutulu Araçlar

UYARI

El frenini tamamen
devreye alınız.

238

Frenler

Not: Aracınızı yokuş yukarı
park ederseniz, vites kolunu
birinci vitese getiriniz ve
direksiyon simidini kaldırıma
değil, diğer tarafa çeviriniz.

Not: Aracınızı yokuş aşağı
park ederseniz, vites kolunu
geri vitese getiriniz ve
direksiyon simidini kaldırıma
doğru çeviriniz.

Tüm Araçlar

Not: Kolu yukarı çekerken
serbest bırakma düğmesine
basmayınız.

El frenini devreye almak için:

1. Fren pedalına tam olarak

basınız.

2. El freni kolunu tamamen

yukarı çekiniz.

El frenini bırakmak için:

1. Fren pedalına sıkıca

basınız.

2. Kolu hafifçe çekiniz.

3. Açma düğmesine basınız

ve kolu aşağı itiniz.

YOKUŞ KALKIŞ DESTEK
SİSTEMİ

UYARILAR

Sistem el freninin yerine
geçmez. Aracınızdan

çıkarken daime el frenini
devreye alınız ve otomatik
vites kutusu için vitesi park
(P) konumuna veya düz
vites kutusu için birinci vitese
alınız.

Sistemi devreye
aldığınızda aracınızın

içinde kalmanız
gerekmektedir.

Aracınızın kumanda
edilmesi, sistemin

yönetilmesi ve gerekirse
müdahale edilmesi daima
sizin sorumluluğunuzdadır.

Motor aşırı devir yaparsa
veya bir arıza tespit

edilirse, sistem devreden
çıkarılacaktır.

Sistem, eğimli yollarda el
freninin kullanılmasına gerek
kalmadan aracınızın
harekete geçirilmesini sağlar.

239

Frenler

Sistem devrede iken, eğimli
yollarda fren pedalını
bıraktığınızda araç iki üç
saniye hareketsiz kalır. Bu
ayağınızı fren pedalından
çekip gaz pedalına basmanız
için size zaman kazandırır.
Motor aracınızın geriye
kaymasını önlemeye yetecek
miktarda tork
oluşturduğunda frenler
otomatik olarak devre dışı
bırakılır. Bu işlev, otopark
rampasında veya trafik
lambalarında kalkmak ya da
aracı bir park yerine geriye
doğru yokuş yukarı sürmek
gibi eğimli yollardaki kalkış
durumlarında avantaj sağlar.

Sistem, aracın önemli
miktarda geri kaymasına
neden olabilecek tüm
eğimlerde otomatik olarak
etkinleştirilir. Düz vitesli
araçlarda bilgi ekranını
kullanarak bu özelliği
açabilirsiniz.  Bkz.Bilgi
ekranları (sayfa 137).  En son
nasıl ayarlandığına bağlı
olarak sistem açık veya
kapalı kalır.

Not: Sistemin açık veya
kapalı olduğunu belirten bir
uyarı lambası yoktur.

Yokuş Kalkış Destek
Sisteminin Kullanılması

1. Fren pedalına basarak

aracınızı durdurunuz. Fren
pedalına basın ve yokuş
yukarı bakarken ileri
(örneğin, 1) veya yokuş
aşağı bakarken geri vitese
(R) takın.

2. Algılayıcılar aracınızın bir

yokuşta olduğunu
belirlerse, sistem
otomatik olarak
etkinleştirilir.

3. Ayağınızı fren pedalından

çektiğinizde aracınız
eğimli yolda yaklaşık iki
veya üç saniye kaymadan
kalır. Kalkış halindeyseniz,
bu tutma süresi otomatik
olarak uzatılır.

4. Normal bir şekilde

harekete geçiniz. Frenler
otomatik olarak bırakılır.

240

Frenler

Sistemin Açılması ve
Kapatılması

Düz Vites Kutulu Araçlar

Bilgi ekranından bu özelliği
devre dışı bırakabilir veya
devreye alabilirsiniz. Sistem,
aracınızı çalıştırdığınızda
yaptığınız son ayarı hatırlar.

Otomatik Vites Kutulu
Araçlar

Sistemi açamaz ya da
kapatamazsınız. Kontağı
açtığınızda sistem otomatik
olarak açılır.

241

Frenler