• Dizel parçacık filtresinin
yenilenme işlemi
sırasında.
• Vites kutusu Spor veya
Manuel kipte (sadece
otomatik vites kutusu).
Sistem, motoru aşağıdakiler
gibi belirli durumlarda
otomatik olarak yeniden
çalıştırabilir:
• İç ortam havası koşullarını
muhafaza etmek için,
örneğin klima.
• Akü şarj seviyesi düşük.
• Aracınız boştayken yokuş
aşağı kaymaya başlar.
• Ön cam ısıtması açıldı.
• Sürücünün emniyet
kemeri bağlanmamış
(sadece otomatik vites
kutulu araçlar).
• Sürücü kapısı açıldı
(sadece otomatik vites
kutusu).
• Vites kutusu Spor veya
Manuel kipe alındı
(sadece otomatik vites
kutusu).
Sistemin Açılması ve
Kapatılması
Kontağı açtığınızda sistem
otomatik olarak açılır.
Sistemi kapatmak
için anahtara basınız,
OFF kısmı yanar. Sistemi
tekrar açmak için anahtara
yeniden basınız. Sistem
sadece mevcut kontak
çevrimi için kapanır.
Not: Sistem bir arıza tespit
ederse kapanacaktır. Lamba
kontak çevrimi ardından
yanmamaya devam ediyorsa,
sistemi yetkili servisinize
kontrol ettirin.
Not: Kontağın kapalıyken
elektrikli ekipmanı araca bağlı
bırakırsanız sistem
çalışmayabilir.
Not: Otomatik-Başlat Dur
sistemli araçların akü
gereksinimleri farklıdır. Akü
değiştirilmek istendiğinde
orijinalle tam olarak aynı
özelliklere sahip bir aküyle
değiştirilmelidir.
214
Özel Sürüş Karakteristikleri