Ford Focus (2016). Kılavuz - bölüm 46

ayırma çubuğunu
kaydırınız. Bazı bardak
tutucularında
kapatmak için çekilen
bir sarmal kapak da
vardır.
Yardımcı güç noktası,
yardımcı giriş jakı,
USB portu ve ortam
merkezi olan saklama
bölmesi.

B

Park sensörü,
otomatik start-stop
ve ısıtmalı direksiyon
simidi kumandaları.

C

Yardımcı güç soketi.

D

USB portu.

E

TAVAN KONSOLU

E131605

Açmak için kapının arka
ucuna basınız.

194

Eşya Bölmeleri

GENEL BİLGİLER

UYARILAR

Motor rölantideyken
uzun süreler boyunca

yüksek devirlere çıkarılması,
motor ve egzoz sisteminde
çok yüksek sıcaklıklara
neden olup yangın veya
başka hasarların ortaya
çıkmasına yol açabilir.

Aracınızı kuru çim veya
zemin üzerindeki diğer

kuru nesnelerin üzerine park
etmeyiniz veya rölantide
çalışır durumda
bırakmayınız. Salım sistemi
motor bölmesinin ve egzoz
sisteminin ısınmasına neden
olup yangın tehlikesine yol
açabilir.

Motoru kapalı bir garajda
veya diğer kapalı

alanlarda çalıştırmayınız.
Egzoz dumanları zehirli
olabilir. Motoru
çalıştırmadan önce daima
garaj kapısını açınız.

UYARILAR

Aracınızın içinde egzoz

dumanı olduğunu fark

 

ederseniz, derhal aracınızı 
bir

 Ford Yetkili Servis 

İstasyonuna  kontrol 
ettir

menizi öneririz. Egzoz 

dumanlarını

 

hissediyorsanız, aracınızı

 

sürmeyiniz.

Akü bağlantısı ayrılıp
yeniden bağlandığında,
yaklaşık 8 kilometre
boyunca, aracınız bazı
alışılmadık sürüş özellikleri
gösterebilir. Bunun nedeni
motor yönetim sisteminin
kendisini motora göre
yeniden ayarlamak zorunda
olmasıdır. Bu süre içinde
alışılmadık sürüş özelliklerini
dikkate almayabilirsiniz.

Güç aktarım kumanda
sistemi atım elektrik
alanlarını veya radyo
gürültüsünü düzenleyen,
Kanada parazitlenmeye
neden olan donanımlar
standartlarını yerine getirir.

195

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

Motoru çalıştırırken, marştan
önce veya marş sırasında
gaz pedalına basmaktan
kaçınınız. Gaz pedalına
sadece motoru çalıştırmakta
zorlandığınızda basınız.

KONTAK ANAHTARI

E72128

Not: Anahtarı kilit silindirine
sokmadan önce anahtarın
temiz olduğundan emin
olunuz.

0(kapalı) - Kontak kapalıdır.

Not: Kontağı kapatıp araçtan
ayrıldığınızda, anahtarı
kontağın üzerinde
bırakmayınız. Bu akünün
boşalmasına neden olabilir.

I (yardımcı donanım) -
Radyo gibi elektrikli yardımcı
donanımların motor
çalışmadığında
kullanılabilmesini sağlar.

Not: Akünün boşalmasına
neden olmamak için kontak
anahtarını uzun süre bu
konumda bırakmayınız.

II (açık) - Tüm elektrik
devreleri çalışır durumda.
Uyarı lambaları ve
göstergeler yanar.

III (çalıştırma) - Motoru
marş eder. Motor çalışmaya
başladığında anahtarı derhal
bırakınız.

ANAHTARSIZ
ÇALIŞTIRMA

UYARI

Aracınızı hareket
ettirmeden önce her

zaman direksiyon simidinin
kilitli olmadığını kontrol
ediniz. Direksiyon simidinin
kilidini açamamak
çarpışmaya neden olabilir.

196

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

Not: Uzaktan kumandanın
yakınında metal nesneler
veya cep telefonu gibi
elektronik cihazlar varsa
sistem çalışmayabilir.

Not: Aracınızı hiçbir şey
yapmadan bırakırsanız
kontak otomatik olarak
kapanır. Bunun nedeni
akünün boşalmasını
önlemektir.

Not: Kontağın açılması ve
motorun çalıştırılması için
geçerli bir pasif anahtar araç
içinde yer almalıdır.

Kontağın Açılması
(Yardımcı Donanım
Modu)

E142555

Fren ya da debriyaj pedalına
basmadan düğmeye bir kez
basınız. Gösterge paneli
üzerinde direksiyon simidinin
yakınlarında yer alır. Tüm
elektrik devreleri ve yardımcı
donanımlar çalışır ve uyarı
lambaları ve göstergeler
yanar.

Aracınızı tamamen
kapatmak için fren ya da
debriyaj pedalına basmadan
düğmeye tekrar basınız.

Aracınızın Çalıştırılması

Düz Vites Kutusu

1. Debriyaj pedalına sonuna

kadar basınız.

2. Düğmeye kısa bir süre

basınız.

Not: Motorun marş edilmesi
sırasında debriyaj pedalının
bırakılması, marş işleminin
sonlandırılmasına ve kontak
açık durumuna dönülmesine
neden olur.

197

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması